Licitan adquisición de helicópteros medianos para el Ejército Argentino

Aviacion del EA pretende reemplazar a sus Bell UH-1H con el Black Hawk.

Dentro del programa de modernización y aumento de las capacidades de alas rotarias del Ejército Argentino, se produjo en estas horas un llamado a licitación para la adquisición de helicópteros medianos Sikorsky Black Hawk usados y en buenas condiciones de aeronavegabilidad. Las necesidades operativas del Comando de Aviación de Ejército son bien marcadas, la elección primaria es el aparato americano, para lo cual se llama a una licitación que fue publicada en el Boletín Oficial del Estado Argentino, iniciando el proceso de compra para incorporar tres helicópteros de este modelo en una rápida licitación.

Se entiende que estos helicópteros serán utilizados en el Ejército Argentino para adiestramiento de tripulaciones de vuelo y especialistas de mantenimiento, conformando la primera de las licitaciones a desarrollar.

El documento de marras indica que la compra debe realizarse por FMS (Foreign Military Sales) con un lote de partes, piezas y repuestos que aseguren la utilización por un mínimo de 960 hs de vuelo, además de los consabidos cursos de pilotaje y mantenimiento básico, destacándose que  quien se lleve el contrato,  deberá  sostener los servicios de apoyo por el termino de 36 meses.

Los helicópteros deberán cumplir con una serie de requisitos técnicos y operativos, como estar equipados con sistemas de rappel y fast rope, ganchos de carga, afustes para ametralladoras y tanques de combustible auxiliares. Además, el contrato incluirá la provisión de repuestos suficientes para garantizar casi 1000 horas de vuelo continuadas, cursos iniciales para pilotos y tripulación, y un servicio de soporte técnico durante 36 meses. Aunque no se especificaron las versiones exactas de los Black Hawk a adquirir, se anticipa que las aeronaves serán matriculadas como AE-531, AE-532y AE-533.

Estas aeronaves serán empleadas en misiones de asalto aéreo, transporte de cargas externas, evacuación aeromédica, búsqueda y rescate, lucha contra incendios y protección civil. A pesar de su versatilidad, la cantidad limitada de unidades genera cuestionamientos sobre la capacidad para sostener operaciones de manera eficiente, especialmente en un contexto donde las necesidades operativas del Ejército suelen ser elevadas.

Desde hace tiempo, la Dirección de Aviación de Ejercito ha expresado que desea este tipo de aeronaves para sustituir a los venerables Bell Huey UH-1H, que ya han cumplido un envidiable record de operatividad en la institución. Tomando en cuenta que el Ejército Argentino dispone de una veintena de Huey II actualizados en el país más otros tantos no actualizados,  y que tienen una larga vida operativa por delante, el programa consiste en obtener una veintena de helicópteros Black Hawk para a largo plazo, reemplazar todos los Huey por UH-60.

En este momento, existen varias ofertas sobre este material, desde helicópteros provenientes de los excedentes del US Army, hasta modelos usados de Israel, pero modernizados por la industria  de ese país. Está claro, que próximamente se iniciará un ciclo para la Aviación del Ejército argentino, que eficiente y discretamente cumple con su tarea en todo el territorio nacional.