El Hércules “Polo Sur” de la Fuerza Aérea Argentina, con un F-16 a bordo, hizo escala en Canarias

El C-130H “Hércules” TC-66 aterrizando en Gando, con el primer F-16 destinado a la Fuerza Aérea de Argentina a bordo. 

Uno de los aviones de transporte C-130H Hercules de la Fuerza Aérea Argentina, el TC-66 “Polo Sur”,  hizo una escala en el aeródromo de Gando (Gran Canaria), en su viaje entre la base de Aalborg  (Dinamarca) y Argentina, con un avión de combate Lockheed Martin F-16B MLU de los adquiridos por el Gobierno de Buenos Aires al de Copenhague.

El C-130H Hercules, que aterrizaba el pasado 4 de diciembre Gando, destaca por el logo pintado en su cola que recuerda los 50 años de un épico viaje de la Fuerza Aérea Argentina, que en 1973 unió América con Oceanía atravesando y haciendo escala en la Antártida. El entonces muy moderno TC-66 despegó desde el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery (Buenos Aires) y aterrizó en la base antártica de Marambio para luego, sobrevolando el Polo Sur, llegar a Australia y Nueva Zelanda.

Ratificó así la capacidad de unir ambos continentes por la ruta polar, que luego usaría la compañía Aerolíneas Argentinas. En 2023, coincidiendo con los 50 años de esta gesta aérea, se pintó el logo que lleva en su estabilizador vertical, que dice “Primer vuelo transpolar”, como se aprecia en la foto de nuestro colaborador Antonio Rodriguez Santana.

Un equipo de técnicos de la DAM (Dirección de Abastecimiento de Material) de la DGM (Dirección General de Material) de la Fuerza Aérea de Argentina se desplazó a Aalborg, que fue una de las sedes de la flota de los F-16 de la Real Fuerza Aérea de Dinamarca; además de la base Skrydstrup, donde un puñado siguen en activo junto a los nuevos Lockheed Martin F-35A, que los sustituirán, según informó defensa.com.

Este equipo de la FAA, junto con personal del Programa F-16 y del Servicio de Mantenimiento de la Real Fuerza Aérea de Dinamarca o FVT (Forsvarets Vedligeholdelses Tjeneste), realizó las tareas de desmontaje y preparación de un F-16B para su transporte a bordo del TC-66.  En noviembre, la Fuerza Aérea Argentina informó que se estaba en proceso de recepcionar el primero de los aviones de combate F-16B MLU Block 10, de los 24 adquiridos a Dinamarca. El transportado hasta Argentina no es uno de éstos, sino el que definen localmente como “número 25”, un F-16 biplaza que no está en condiciones de vuelo, pero que será fundamental para la formación y entrenamiento de las tripulaciones y personal de mantenimiento cara a la llegada de la flota de los operacionales.

Tras completar este primer vuelo que ha llevado a Argentina buena parte de la aeronave, incluido su motor General Electric F110, se espera la llegada del resto de las piezas para ensamblarlo en la sede de la VI Brigada Aérea, el aeródromo de Tandil, con asistencia técnica de personal de la Real Fuerza Aérea de Dinamarca