Un programa de 4.500 millones
Así lo ha explicado el actual ministro de Defensa danés, Peter
Christensen, a la Comisión de Defensa del Parlamento, de acuerdo con
una información de Defense News
en la que también se evidencian las quejas de algunos miembros de esa comisión
por la negativa de Christensen a abordar las cuestiones relativas a las dudas
que se están planteando en torno al F-35, el favorito de la
competición y en cuyo desarrollo Dinamarca ya ha contribuido con 291 millones
de dólares.
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Dinamarca solicitó inicialmente ofertas para la compra de 48 nuevas
aeronaves con las que reemplazar a sus F-16, pero los recortes en el gasto
público de los últimos años llevó a sus autoridades a rebajar esta cantidad
hasta unas más asequibles 24, 30 o 36 unidades. “El número final de aeronaves
que se van a adquirir va a estar estrechamente vinculado a factores económicos
y de asequibilidad”, ha resumido el presidente de la Comisión de Defensa,
Rasmus Jarlov. La mayor parte de los técnicos creen que el pedido final no
superará los 30 aparatos, de acuerdo a la información recogida por Infodefensa.com.
Copenhague
Fuente: Infodefensa.com
El nuevo Gobierno danés, nacido de las elecciones del
pasado junio, ha pospuesto hasta el próximo año la elección del modelo ganador
de su Programa de Sustitución de Cazas (FRP,
por sus siglas en inglés) valorado en 30.000 millones de coronas danesas (4.392
millones de dólares). A lo largo del primer trimestre de 2016, concretamente,
se sabrá si la fuerza aérea del país se dota de aviones F-35 de Lockheed
Martin, cuyo aumento de los costes y problemas técnicos
complican este proyecto en el que Dinamarca es uno de sus nueve socios; de
aviones F/A-18 Super Hornet de Boeing o de Eurofighter
Typhoon. La elección debía haber tenido lugar a mediados de este
ejercicio, según el calendario relanzado en marzo de 2013.
Al proceso también se invitó a la firma sueca Saab,
fabricante del caza Gripen, pero optó por no responder a la solicitud
de información que se le requirió, lo que le dejó fuera del proceso. La prensa
sueca, explicó la
decisión por la impresión de que Dinamarca ya tenía decidido comprar aviones F-35.
El caza elegido sustituirá a la actual flota de aviones F-16 con
los que cuenta la Fuerza Aérea Danesa con 24, 30 o 36 unidades, que son las
ofertas que ha presentado cada contrincante. La identidad del ganador será
revelada durante el primer trimestre de 2016, según las estimaciones del
Gobierno, que ha pospuesto su decisión hasta resolver las cuestiones en torno a
la financiación del proyecto.
Así lo ha explicado el actual ministro de Defensa danés, Peter
Christensen, a la Comisión de Defensa del Parlamento, de acuerdo con
una información de Defense News
en la que también se evidencian las quejas de algunos miembros de esa comisión
por la negativa de Christensen a abordar las cuestiones relativas a las dudas
que se están planteando en torno al F-35, el favorito de la
competición y en cuyo desarrollo Dinamarca ya ha contribuido con 291 millones
de dólares.
“Esperaba que el ministro tendría algo más que decir en torno al F-35
y a sus problemas técnicos”, ha apuntado Eva Flyvholm, miembro
de la comisión por el partido Alianza Roja y Verde. El
programa del Joint Strike Fighter, como también es conocido este avión fruto
del proyecto militar más caro de la historia, ha sufrido numerosos contratiempos a lo largo de los tres lustros
que lleva de desarrollo.
Dinamarca solicitó inicialmente ofertas para la compra de 48 nuevas
aeronaves con las que reemplazar a sus F-16, pero los recortes en el gasto
público de los últimos años llevó a sus autoridades a rebajar esta cantidad
hasta unas más asequibles 24, 30 o 36 unidades. “El número final de aeronaves
que se van a adquirir va a estar estrechamente vinculado a factores económicos
y de asequibilidad”, ha resumido el presidente de la Comisión de Defensa,
Rasmus Jarlov. La mayor parte de los técnicos creen que el pedido final no
superará los 30 aparatos, de acuerdo a la información recogida por Infodefensa.com.
La Fuerza Aérea de Dinamarca cuenta en la actualidad con
unos 90 aviones y helicópteros, de los que 30 son los F-16 que serán
sustituidos por el nuevo programa. Una vez conocida la decisión final sobre el
ganador del proceso, el parlamento deberá dar su aprobación y se iniciarán las
negociaciones con la empresa constructora.
Imagen : Lockheed Martin y Ginés Soriano Forte / Infodefensa.com
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