sábado, 19 de diciembre de 2015

La Fuerza Aérea de EEUU recibe la unidad 2,500 del transporte aéreo C-130 Hercules


59 años desde la entrega del primer avión de transporte militar C-130 Hércules, Lockheed Martin ha entregado este 11 de diciembre la unidad 2,500 al Escuadrón de Rescate 71 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), el más grande operador de la aeronave a nivel global.

La Base Aérea Moody, ubicada en el Estado de Georgia, es sede de la más nueva variante de la familia Hércules, el HC-130J Combat King II. El personal del Escuadrón 71 indicaron que la ductibilidad de la plataforma les permite abordar una gran variedad de misiones, desde entregas aéreas a baja altura, sin mucha dificultad y a menudo con pilotos recién egresados de las escuelas de entrenamiento.

El Hércules es una plataforma pensada para operar desde aeródromos austeros, con escasa o nula infraestructura y/o equipos de apoyo. Se trata de una aeronave probada en combate y en operaciones durante décadas, una y otra vez, habiendo demostrado en repetidas oportunidades su robustez y durabilidad. Lo único que probablemente le juega en contra actualmente al Hércules es su capacidad de carga ante el ingreso al mercado de otros transportes aéreos con mejores prestaciones y cabinas de carga mejor perfiladas para el transporte vehículos ligeros y vehículo blindado de tonelaje medio.

El HC-130J reemplaza al HC-130P/N como la única plataforma de la USAF dedicada a la recuperación de personal, es una variante de alcance extendido del C-130J, y entre sus misiones destaca el transporte de tropa a aeródromos rústico o de avanzada, operaciones de recuperación, reabastecimiento aéreo de combustible, misiones de reaprovisionamiento a puestos de avanzada, evacuaciones aeromédicas, entre otros.

Las modificaciones integradas en el HC-130J incluyen navegación mejorada, sistema de contramedidas, navegación inercial integrado y GPS, NVG, cabina compatible con lentes NVG, dispensadores de chaff y bengalas, alertas de misiles y señales de radar, sonda de reabastecimiento de combustible, cámara FLIR, data-link y data-link satelital.

Foto: Fuerza Aérea de Estados Unidos

No hay comentarios:

Publicar un comentario