Mas aviones para el Ejército Argentino, los Diamond

Ya viajó una comisión a Miami, EE.UU para hacerse cargo de las nuevas aeronaves del Ejército Argentino

Fuente: Taringa

 

Los Aviones

El Diamond DA42 Twin Star es un avión utilitario bimotor propulsado por hélices, de cuatro plazas, fabricado por el constructor aeronáutico austriaco Diamond Aircraft Industries. La mayor parte de su cuerpo está constituida por materiales compuestos.

El DA42 Twin Star fue el primer avión de alas fijas propulsado con motores Diesel en cruzar el Atlántico Norte sin escalas. El vuelo tuvo lugar el 16 de agosto de 2004, luego de la presentación que Diamond hiciera del avión en el festival de Oskhosh, y estuvo a cargo del piloto de pruebas de Diamond, Gerard Guillaumaud, encargado de regresar el avión a la fábrica de Wiener Neustadt en Austria, para continuar con la certificación de equipos opcionales.

Los usuarios militares de este avión son: Fuerza Aérea de Ghana, Fuerza Aérea de Níger, Real Fuerza Aérea Tailandesa, Ejército Suizo, Ejército Argentino y la Real fuerza Aérea Británica.

Los DA42 estarán equipados con torretas giro-estabilizadas Polytech Cobalt 350, dotadas con medios optrónicos para visión diurna y nocturna -incluyendo sistemas de TV e Infrarrojos- además de un enlace de comunicaciones satelitales de Scotty Satcom. Este último permitirá mantener comunicaciones y hacer intercambio de imágenes y datos, entre los aviones y estaciones terrenas, en tiempo real.

¿Cuanto costaron?

Nada, se canjearon por 8 OV-1D Mohawk.

El Mohawk está extinto a nivel mundial, eramos el ultimo operador militar. Se fabricaron apenas 380 ejemplares y el último se entregó en 1970. Los que recibió Argentina en los '90 estaban liquidados, con poquísima vida útil por delante y conseguir repuestos es casi imposible.

Nunca se tendrían que haber comprado, porque mas allá de la nobleza del avión, vinieron con las horas contadas y una operatividad muy comprometida por la falta de repuestos.

Hoy el Mohawk está limitado a ser un juguete de millonarios que quieren tener un "warbird" y no les importa pagarle una fortuna una empresa como Mohawk Technologies para mantenerlos (de hecho, de eso vive esa empresa...)

Esto implica la reapertura de la Sección de aviación de Ejercito 3, a esta compra se suma la de un Cessna Citation y dos Cessna Caravan

¿Ya es oficial?

Si, el de la foto es uno de los 3 Diamond DA42 Twin Star intercambiados por la Aviación de Ejército a cambio de Grumman OV-1D Mohawk visto en Miami aún con matrícula civil estadounidense.