Amenza Yihadista En Siria
Un modelo del avión AC-130 como los utilizados en el bombardeo sobre el convoy de petróleo del IS en Deir Ezzor. EM
Antes del ataque, los aviones estadounidenses lanzaron folletos conminando a los chóferes a abandonar los vehículos
Por: Pablo Pardo
Por primera vez desde que comenzó su campaña de bombardeos contra el Estado Islámico (IS, según sus siglas en inglés), hace 16 meses, Estados Unidos ha atacado los convoyes de petróleo con los que ese grupo terrorista transporta el crudo con el que obtiene una parte de sus fondos. Fue en la noche de este domingo, en la ciudad de Deir Ezzor, a 450 kilómetros de Damasco, y cerca de la frontera con Irak, que se disputan el IS, el Frente Al Nusra (es decir, Al Qaeda), y las fuerzas leales al dictador Bashar Asad.
El bombardeo forma parte de la nueva campaña de EEUU de destruir la infraestructura petrolera que permite al IS obtener en torno a 450 millones de dólares (418 millones de euros) al año. La semana pasada, EEUU había bombardeado las instalaciones del campo de petróleo de Tanak, en Siria. En octubre, Estados Unidos había bombardeado el yacimiento de Omar, cerca de Deir Ezzor, el mayor de Siria, también en poder del IS.
Según el diario The Wall Street Journal, los aviones estadounidenses actuaron con una considerable deferencia -al menos, para lo que es habitual en las guerras en Siria e Irak- al atacar el convoy de 300 camiones que transportaba el crudo, ya que,antes de abrir fuego, lanzaron panfletos pidiendo a los conductores de los vehículos que los abandonaran.
Deir Ezzor ya fue el blanco de un espectacular raid de las Fuerzas Especiales de Estados Unidos en el que fue muerto el militante conocido como Abu Sayyaf ('el que lleva la espada'), uno de los principales jefes de las finanzas del IS y también el responsable de la esclavización de las mujeres cristianas de la región.
Según los portavoces militares estadounidenses en Bagdad, en la operación participaron al menos seis aviones de combate. Dos eran AC-130, que no son más que aviones de transporte Hercules -como los que tienen numerosos países, entre ellos España- modificados para llevar una serie de ametralladoras pesadas y artillería ligera, y que han sido ampliamente usados en Afganistán y ya lo fueron en Vietnam.
Los otros cuatro eran aviones A-10 'Thunderbolt' -aunque los pilotos los llaman 'jabalí verrugoso', o 'warthog' porque no son precisamente muy bonitos-, unos aparatos diseñados en la década de los setenta para atacar a tanques soviéticos en Europa Central. Igual que el AC-130, el 'Warthog' es otra pequeña fortaleza volante, con un blindaje que le hace más resistente a la artillería antiaérea que un caza y con una ametralladora en la proa hecha para, al igual que en el caso del AC-130, pulverizar todo a corta distancia. El A-10 ha sido clave en las guerras deIrak, Afganistán y Libia, y su anunciado reemplazo por el ultrasofisticado F-35 ha provocado una tremenda controversia en EEUU.
Un modelo del avión AC-130 como los utilizados en el bombardeo sobre el convoy de petróleo del IS en Deir Ezzor. EMAntes del ataque, los aviones estadounidenses lanzaron folletos conminando a los chóferes a abandonar los vehículos
Por: Pablo Pardo
Corresponsal en Washington
Fuente: http://www.elmundo.es/internacional
Fuente: http://www.elmundo.es/internacional
Por primera vez desde que comenzó su campaña de bombardeos contra el Estado Islámico (IS, según sus siglas en inglés), hace 16 meses, Estados Unidos ha atacado los convoyes de petróleo con los que ese grupo terrorista transporta el crudo con el que obtiene una parte de sus fondos. Fue en la noche de este domingo, en la ciudad de Deir Ezzor, a 450 kilómetros de Damasco, y cerca de la frontera con Irak, que se disputan el IS, el Frente Al Nusra (es decir, Al Qaeda), y las fuerzas leales al dictador Bashar Asad.
El bombardeo forma parte de la nueva campaña de EEUU de destruir la infraestructura petrolera que permite al IS obtener en torno a 450 millones de dólares (418 millones de euros) al año. La semana pasada, EEUU había bombardeado las instalaciones del campo de petróleo de Tanak, en Siria. En octubre, Estados Unidos había bombardeado el yacimiento de Omar, cerca de Deir Ezzor, el mayor de Siria, también en poder del IS.
Según el diario The Wall Street Journal, los aviones estadounidenses actuaron con una considerable deferencia -al menos, para lo que es habitual en las guerras en Siria e Irak- al atacar el convoy de 300 camiones que transportaba el crudo, ya que,antes de abrir fuego, lanzaron panfletos pidiendo a los conductores de los vehículos que los abandonaran.
Deir Ezzor ya fue el blanco de un espectacular raid de las Fuerzas Especiales de Estados Unidos en el que fue muerto el militante conocido como Abu Sayyaf ('el que lleva la espada'), uno de los principales jefes de las finanzas del IS y también el responsable de la esclavización de las mujeres cristianas de la región.
Según los portavoces militares estadounidenses en Bagdad, en la operación participaron al menos seis aviones de combate. Dos eran AC-130, que no son más que aviones de transporte Hercules -como los que tienen numerosos países, entre ellos España- modificados para llevar una serie de ametralladoras pesadas y artillería ligera, y que han sido ampliamente usados en Afganistán y ya lo fueron en Vietnam.
Los otros cuatro eran aviones A-10 'Thunderbolt' -aunque los pilotos los llaman 'jabalí verrugoso', o 'warthog' porque no son precisamente muy bonitos-, unos aparatos diseñados en la década de los setenta para atacar a tanques soviéticos en Europa Central. Igual que el AC-130, el 'Warthog' es otra pequeña fortaleza volante, con un blindaje que le hace más resistente a la artillería antiaérea que un caza y con una ametralladora en la proa hecha para, al igual que en el caso del AC-130, pulverizar todo a corta distancia. El A-10 ha sido clave en las guerras deIrak, Afganistán y Libia, y su anunciado reemplazo por el ultrasofisticado F-35 ha provocado una tremenda controversia en EEUU.
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