Reaper en vuelo. Foto: Aerotécnico de Primera Clase William Rio Rosado/USAF |
La Marina de los EE. UU. otorgó a tres empresas un contrato de 8,4 millones de dólares para respaldar el vehículo aéreo no tripulado MQ-9 Reaper del Cuerpo de Marines de los EE. UU.
Las empresas seleccionadas incluyen L3Harris, Global Air Logistics and Training y Northrop Grumman.
El contrato contempla el desarrollo de un sistema Airborne Network Extension Skytower II (ANE-STII) para el dron MQ-9.
El acuerdo es parte de un acuerdo de otra transacción (OTA) de la marina que respalda la I + D (investigación y desarrollo) y el desarrollo de prototipos.
Después de que se complete la fase de I+D del ANE-STII, la Marina de los EE. UU. y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. llevarán a cabo una demostración de prototipo con un avión sustituto, seguido de una unidad MQ-9.
Se espera que la instalación del sistema en el MQ-9 se complete para 2026.
“Esta OTA permitió al equipo de contratos adaptar el alcance del proyecto y reducir las capacidades de los proveedores mediante la publicación de una Declaración de necesidad (SON) desde el principio”, dijo Michelle Dutko , líder del equipo del sistema aéreo no tripulado táctico multimisión (PMA-226) .
“La OTA también brindó la oportunidad para que el equipo desarrollara la declaración de trabajo con aportes del proveedor, lo que agilizó el tiempo de procesamiento normal para la adjudicación del contrato”.
Extensión de la red aerotransportada Skytower II
ANE Skytower II comprende sensores integrados y sistemas externos que permiten el cruce de bandas, la traducción y la retransmisión de datos a través de redes conectadas a la puerta de enlace.
Aumenta la conciencia del espacio de batalla y el intercambio de información entre la Marina de los EE. UU. y la Fuerza Conjunta.
El STII es un módulo de red que admite la aeronave MQ-9 con "capacidades de intercambio de datos y comunicaciones operativas tácticamente relevantes" durante las operaciones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento.
Es compatible con los sistemas STI existentes para vehículos aéreos para obtener múltiples formas de onda.(Source/Photo: The Defense Post)
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