El pasado 14 de octubre, la Autoridad de Ventas de Equipos de Defensa (DESA, por su sigla en inglés) publicó a los C-130J Super Hercules de la RAF dentro del listado de materiales excedentes de Defensa disponibles para la venta.
DESA forma parte de la estructura del Defence Equipment and Support, dentro del Ministerio de Defensa (MOD), y es la organización con la única autoridad y responsabilidad para supervisar la venta de los excedentes de equipo militar de las Fuerzas Armadas del Reino Unido.
Tal como habíamos adelantado en marzo del 2021, el Ministerio de Defensa del Reino Unido está llevando adelante una reestructuración profunda de sus Fuerzas Armadas, de cara a los desafíos esperados para el 2030, que forma parte de la nueva estrategia de Londres llamada “Revisión Integrada de Seguridad, Defensa, Desarrollo y Política Exterior”.
Dicha reestructuración, según se explicitó en el documento Defence in a
competitive age, prevé la reasignación presupuestaria hacia iniciativas que permitan brindar una ventaja tecnológica frente a los competidores del Reino Unido (como el FCAS/Tempest). Fruto de ello, se buscará generar un ahorro fiscal dando de baja ciertos equipos que no se consideran hoy día como elementos críticos de misión, como los C-130J.
Si bien en el 2021 se hablaba de retirar anticipadamente del servicio activo la totalidad (14 unidades) de la flota de C-130J de la RAF; el documento publicado por DESA no especifica cuantos Super Hercules se pusieron en venta. Es probable que algunos aviones se sigan utilizando por varios años para el despliegue de Fuerzas Especiales sobre terrenos “blandos”, misiones para los que los A400M resultarían muy voluminosos y pesados.(Source/Photo: Aviacionline)
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