El 7 de septiembre de 2015, la ministra de Defensa holandesa, Jeanine Hennis-Plasschaert, anunció la sustitución de los 11 CH-47D por 14 nuevos aviones del tipo CH-47F MYII CAAS (Common Avionics Architecture System, la versión estándar del ejército estadounidense).
En cuanto a los 6 CH-47F, se decidió modernizarlos mediante un programa especial para tener una capacidad estándar de 20 helicópteros. Se desmontaron completamente para realizar las modificaciones necesarias.
El aparato CH-47F cuenta con un conjunto de características mejoradas, como una cabina digital actualizada que incluye el Sistema de Arquitectura de Aviónica Común (CAAS), un nuevo fuselaje monolítico con reducción de vibraciones y el Sistema de Control de Vuelo Automático Digital (DAFCS), que proporciona una capacidad de control acoplada para operaciones en entornos adversos (visibilidad reducida, oscuridad y vientos fuertes. La cabina común del CH-47F permite la compatibilidad e interoperabilidad digital multiservicio para mejorar el conocimiento de la situación, el rendimiento de la misión y la capacidad de supervivencia, así como el potencial de crecimiento futuro. El CH-47F tiene un peso en vacío de 24.578 libras y un peso bruto máximo de 50.000 libras. El CH-47F puede elevar cargas útiles dentro del teatro de operaciones de hasta 16.000 libras (7.257 kg) en ambientes altos/calientes.
El 298º Escuadrón de Mando de Helicópteros de Defensa dio la bienvenida a su primer Chinook a la base de Gilze-Rijen en una pequeña ceremonia que contó con la presencia de la Secretaria de Estado de Defensa, Barbara Visser. La entrega de los helicópteros de transporte se realizará hasta finales de año. De las 20 aeronaves, 15 estarán estacionadas en los Países Bajos, en Gilze-Rijen, y las 5 restantes en Fort Hood, en los Estados Unidos, como parte del 302º Escuadrón, para entrenamiento e instrucción.(Source/Photo/: airrecognition.com)
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