La Fuerza Aérea recibió el domingo el avión espía Orón, diseñado para proporcionar una imagen de inteligencia completa de inteligencia de una zona en tiempo real, entregado tras ocho años de desarrollo.
El nuevo avión formará parte del 122º Escuadrón de la Fuerza Aérea, también conocido como Escuadrón Nachshon. El escuadrón ya opera los jets G500 Shavit y G550 Eitam para control y alerta temprana aerotransportada y tres se utilizan para inteligencia de señales.
El avión está equipado con tecnología de inteligencia artificial y destaca por su excelente capacidad de vuelo y sus bajos costes de mantenimiento. El avión estará equipado con un radar avanzado fabricado por Israel Aerospace Industries, así como con otros sistemas avanzados de recopilación de información, lo que proporcionará nuevas capacidades en términos de cobertura en todo tipo de condiciones meteorológicas y en cualquier nivel de visibilidad. El avión está diseñado para proporcionar a las Fuerzas Aéreas una imagen completa de una zona en tiempo real, incluyendo la cartografía de las fuerzas terrestres enemigas.
El desarrollo del avión ha durado ocho años, con la participación del organismo conjunto de investigación y desarrollo del Ministerio de Defensa y las Fuerzas de Defensa de Israel, las Fuerzas Aéreas, la Inteligencia Militar, la Marina y las Industrias Aeroespaciales de Israel. El Orón está destinado a permitir que las divisiones de armas combinadas operen con mayor eficacia al obtener una lectura en tiempo real de una situación puesta a disposición simultánea de las diferentes ramas del ejército. Esto es coherente con un cambio de estrategia que está llevando a cabo el ejército, consistente en un aumento de la coordinación entre las diferentes ramas del ejército en el campo de batalla.
El comandante de la Fuerza Aérea, el general de división Amikam Norkin, definió la adquisición del nuevo avión como un “movimiento que refleja una visión que abarca las capacidades avanzadas de recopilación de inteligencia que son compatibles con el campo de batalla actual, permitiendo operaciones en una amplia gama de teatros”.
Norkin agregó que el avión también podría usarse para misiones lejos de suelo israelí, y señaló además que podría permanecer en el aire durante ocho a nueve horas seguidas a altitudes de 30,000 a 40,000 pies.(Source/Photo/AuthorYaniv Kubovich)
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