Los buques de guerra estadounidenses navegan por el estrecho de Taiwan

El Ministerio de Defensa de Taiwán dijo el lunes que dos buques de guerra estadounidenses navegaron a través del Estrecho de Taiwán durante el fin de semana, una medida que probablemente aumentará la tensión con Pekín. Los barcos navegaron de sur a norte a través del canal que divide a Taiwan de China continental, dijo el ministerio. Beijing se opone con frecuencia al movimiento de buques militares extranjeros a través del área de combate en su reclamación de Taiwán como su propio territorio para ser anexada por la fuerza si es necesario. La semana pasada, Beijing se quejó a Francia después de que un barco de guerra francés ingresara en aguas territoriales chinas mientras cruzaba el Estrecho de Taiwan, y culpó a la actividad naval británica en el Mar de China Meridional por una desaceleración en las relaciones bilaterales. El ministerio de defensa de Taiwán dijo en un comunicado que los barcos estadounidenses podían navegar libremente por el estrecho de Taiwán como parte de sus "tareas estratégicas en el Indo-Pacífico". A pesar de la falta de vínculos diplomáticos formales, Taiwán es un aliado clave de los EEUU y proveedor de armas defensivas. China ha estado cada vez más dispuesta a protestar por acciones de militares extranjeros en áreas que considera sus aguas de origen o esfera de influencia. Esto se aplica especialmente al Estrecho de Taiwan y al Mar del Sur de China, que China reclama casi en su totalidad. (Source/Photo: Taiwan's Defense Ministry)

Negocian exportar el Pampa III a México

Conversaciones también con Ecuador y Perú en la 3°edición de la Feria Aeroespacial México 2019.

“No prometer, concretar y luego comunicar los resultados”. Es la decisión que tomó el management de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) en relación con la venta del Pampa III al mercado militar extranjero. Antonio Beltramone, presidente de la empresa aeronáutica estatal, junto a Fernando Sibilla responsable de Nuevos Negocios exploraron clientes regionales en la Feria Aeroespacial México 2019 (FAMEX) que se realizó durante tres días –culminó ayer- en la Base Aérea mexicana de Santa Lucía.

La Fuerza Aérea del país anfitrión y organizador de la exposición, y las delegaciones militares de Ecuador y Perú estuvieron entre los más interesados en las capacidades del producto estrella de FAdeA: el entrenador IA-63 Pampa III. Con tres aparatos de serie entregados a la Fuerza Aérea Argentina y otros tres en la línea de producción el equipo que maneja el jefe de programa Pampa, Federico Bima Kronemann, apunta ahora a ensamblar cinco aparatos más, un esfuerzo ciclópeo para las cuentas del Gobierno. La fábrica cordobesa tiene varios modelos de negociación para colocar el Pampa III, venta con soporte logístico y mantenimiento, venta con coproducción, cofabricación de conjuntos y hasta operaciones de leasing (pay per hour); un formato que ganó espacio en el nicho del entrenamiento en fuerzas aéreas de países desarrollados.

La delegación empresarial criolla mantuvo un encuentro de alto nivel con el presidente de la FAMEX, brigadier general Rodolfo Rodríguez Quezada. El militar mexicano fue disertante en el Congreso Internacional de las Industrias Aeronáutica, Defensa y Espacio que se hizo en Córdoba en 2018. Convinieron en la necesidad de contar con un programa oficial de parte del ministerio de Defensa argentino que invite a probar el avión y recorrer las instalaciones de FAdeA, un paso más hacia el objetivo de sumar fortalezas y de alcanzar algún tipo de acuerdo de complementación aeronáutica entre ambas naciones.

La coproducción podría encuadrar en el interés de las partes, un activo que se tiene en cuenta es que la planta motriz del Pampa se fabrica en las instalaciones de Honeywell Aerospace de Chihuahua, México. La eventual cooperación técnica entre la Fuerza Aérea mexicana y la firma cordobesa en la producción del Pampa es una más de las evaluaciones que hizo México para contar con un entrenador avanzado además de las opciones del Embraer Super Tucano, el Beechcraft Wolverine y el coreano KAI T-50.

Dos enviados de la aeronáutica nacional, los brigadieres Gustavo Testoni, subjefe de la fuerza y Roberto Andreasen, subjefe del Estado Mayor Conjunto, integraron la comitiva criolla. Incomodaron con ciertos comentarios poco favorables acerca de la producción del Pampa que por fortuna se oyeron fuera de las conversaciones con los representantes extranjeros.

El potencial del Pampa III interesa por dos razones, es un avión que cumple estándares de entrenador avanzado de bajo costo en comparación con otros del segmento y, con la integración de un radar asociado a sistemas de armas, puede cumplir el rol de ataque liviano. La fabril cordobesa estudia la instalación de un radar multifunción con capacidades de combate aéreo, ataque terrestre y objetivos navales. FAdeA tiene una oportunidad de enfocarse en el nicho del entrenador avanzado y traccionar a las pymes locales. Todo con miras a que este año se llegue al equilibrio económico. Más claro, que el contribuyente no ponga más un peso de su bolsillo para sostener el funcionamiento de la empresa.

En la tercera edición del encuentro de negocios internacionales del rubro aeronáutico que llevó adelante la Secretaría de la Defensa Nacional de México se concentraron más de 600 firmas de la industria aérea y espacial de talla global, entre ellas, Boeing, Airbus, Safran, Thales, Bell Helicopter, Defense Technology Equipment (D.T.E), CATIC, Embraer y Rosoboronexport. La Argentina estuvo presente en un stand que compartieron empresas públicas; FAdeA, Invap y privadas, pymes criollas de alta complejidad industrial nucleadas en la Cámara Argentina Aeronáutica y Espacial (CArAE).

Estas empresas participantes de la cadena de proveedores de FAdeA (construcción del Pampa) y de Invap (radares tridimensionales y satélites) están en pie de lucha para que el ministerio de Defensa y el de Seguridad cumplan con la Ley de Compre Argentino y el Programa de Desarrollo de Proveedores. Esta herramienta clave para el desarrollo de la industria estratégica vinculada con la defensa prevé que cuando se liciten bienes no producidos en la Argentina en compras superiores a los 240 millones de pesos, el adjudicatario deberá suscribir un acuerdo de cooperación productiva que consistirá en la subcontratación de bienes y servicios provistos por empresas locales por al menos un 20% del valor total del contrato.

Voceros de CArAE sostienen que de los datos reflejados por la subsecretaría de Compre Argentino y Desarrollo de Proveedores; a cargo de Sergio Drucarof; sólo en Defensa como demanda prioritaria 2019-2021, el plan de compras sería de entre 1.300 y 1.400 millones de dólares. Además agregan que entre Defensa y Seguridad habría otros 600 / 800 millones que totalizarían 2.200 millones para el periodo.(Source/Photo/Author: Edgardo Aguilera/Ambito.com)

La OTAN lanza en Estonia el ejercicio “Tormenta de primavera” como parte de un plan para “contener” a Rusia.

Desde hoy lunes, soldados de los países de la Alianza del Atlántico Norte han iniciado en el noroeste de Estonia el ejercicio anual Tormenta de Primavera.

Durante los ejercicios que tendrán lugar los días 29 de abril al 17 de mayo, los militares de diferentes niveles trabajarán en técnicas para sincronizar los planes de combate, la cooperación en la gestión y una mayor preparación para las tareas tácticas.

La Tormenta de Primavera es un ejercicio en vivo a gran escala de las Fuerzas de Defensa estonias, con la participación de la presencia reforzada de la OTAN y de otras fuerzas aliadas. En el entrenamiento de este año participarán aproximadamente 10.000 soldados y cientos de vehículos y aviones de combate.

“Entre los participantes se encuentran los contingentes militares de Gran Bretaña y Bélgica del batallón internacional de la OTAN estacionado en Estonia, ha comunicado el servicio de prensa de las Fuerzas Armadas de Estonia.

Aviones de combate y helicópteros participarán en el ejercicio en el espacio aéreo estonio. Entre ellos los cazas Eurofighter de las Fuerzas Aéreas de Alemania y Reino Unido, los aviones de ataque Sukhoi Su-22 polacos, y los helicópteros AW-159 Wildcat, AH-64 Apache y HH-60 Pave Hawk de las Fuerzas Aéreas británicas y estadounidenses.

Los ejercicios serán asistidos en su logística por buques de guerra de la Armada de Estonia y aliados.
Según los planes establecidos participan en el ejercicio, el personal militar de Bélgica, Gran Bretaña, Alemania, Georgia, Canadá, Letonia, Lituania, Polonia, Estados Unidos, Ucrania, Finlandia, Francia y Estonia.

Los helicópteros participantes se encuentran estacionados en la base aérea de Emari en la ciudad de Harjumaa, ubicada a solo 150 km de la frontera con Rusia. La maquinaria pesada de las Fuerzas Armadas de Francia, incluidos cinco tanques y más de diez vehículos de combate de infantería, también fueron trasladados a la misma base.

Los expertos advierten que los ejercicios de la OTAN en el Báltico, cerca de las fronteras rusas, afectan negativamente a las relaciones entre Rusia y los países de la alianza.

“A pesar de que el número de militares involucrados en estos ejercicios es relativamente bajo, las maniobras crean tensión militar en las fronteras de Rusia. Moscú se ve obligado a tener esto en cuenta en sus planes de defensa del país. Cuando los tanques circulan y los aviones vuelan cerca de las fronteras de la Federación Rusa, pueden ocurrir varios tipos de incidentes. Aunque sean involuntarios, pueden seguir siendo muy peligrosos para la parte rusa “, ha manifestado Viktor Murakhovsky, editor en jefe del periódico Arsenal de la Patria, en una entrevista.

En su opinión, las medidas de la Alianza del Atlántico Norte para preparar el escenario de las operaciones militares en los Estados bálticos representan una amenaza militar potencial para Rusia. Los ejercicios se están volviendo anuales, y el número de países participantes está en constante crecimiento.(Source/Photo: Defence Blog)

Fabián Calle: “No hay ningún sector político relevante al que le interese la Defensa”

DEF dialogó con el especialista en Defensa Fabián Calle para conocer su visión respecto a los temas que atraviesan la temática, desde el manejo de los recursos naturales hasta los ejes estratégicos que deberían tener en cuenta nuestras Fuerzas Armadas.

En el marco de una serie de entrevistas que formarán parte de un libro que será publicado por la Editorial Taeda este 2019, Fabián Calle, director académico del Instituto del Servicio Exterior de la Nación (ISEN) y especialista en Defensa por la National Defense University of Washington, repasó las distintas aristas que comprenden a la actualidad de la Defensa a nivel global y en particular en la Argentina. El académico hizo hincapié en que "la mejor manera de proteger nuestros recursos naturales estratégicos es mediante alianzas internacionales inteligentes, una buena gestión de lo público y con el apoyo del instrumento de la Defensa".

Calle es licenciado en Ciencia Política de la Universidad de Buenos Aires y magíster en Relaciones Internacionales de la Universidad de Bologna.

La mejor manera de proteger nuestros recursos naturales es mediante una buena gestión de lo publico,  y a su vez apoyado por un instrumento que es la defensa. Foto: Fernando Calzada.

-¿Qué lugar ocupan los recursos naturales en una renovada competencia geopolítica y cuáles serían las posibles consecuencias de conflictos en países con reservas, como los sudamericanos?
-Los recursos naturales son activos importantes para la Región y la Argentina. El país está en la agenda del mundo por sus desarrollos en energía nuclear y en tecnología satelital, por ser proveedor de alimentos y materias primas, por sus recursos naturales y por el paso estratégico natural que posee entre los dos océanos. China necesita esos activos y se los podemos vender, porque Estados Unidos también les vende estos recursos. Estas naciones tienen un comercio bilateral de 700.00 millones de dólares, 100.000 millones más que el PBI argentino; o sea que comercian por año más de una Argentina entera. Somos una zona muy relevante en materias primas estratégicas, algunas tradicionales y otras nuevas, como el litio. Argentina tiene la tercera reserva de litio más importante del mundo. Por su parte, Vaca Muerta es la segunda reserva de shale gas del mundo. Argentina va a exportar en los próximos diez años lo que hoy exporta en soja en energía de Vaca Muerta. Existirá toda una cosecha y un poco más solo derivada de la energía.

-Se habla de una competencia geopolítica por el control de los bienes comunes globales: alta mar, ciberespacio, espacio exterior y aéreo. ¿Cómo cree que la Defensa argentina podría hacer frente a estos desafíos?
-En el caso del ciberespacio, existen potencialidades. Los argentinos somos bastante buenos en temas vinculados al software. Varios de los emprendimientos empresariales nacionales más importantes de la Región, por ejemplo Mercado Libre, están dedicados a la tecnología. Es un área que tiene prensa y cae bien. Hay un gran campo de desarrollo en ciberseguridad con apoyo de países amigos y capacidades propias. De hecho, le compró a Israel tecnología de ciberseguridad.

-¿Y el control del espacio marítimo?
-Una de las pocas cosas inteligentes que hizo Argentina en los últimos diez años fue lograr agrandar su plataforma continental a partir de la última extensión. Incorporamos un territorio equivalente a la superficie continental, pero ahora hay que patrullarlo, con barcos, drones, aviones, etc. Este tema es muy importante por los recursos naturales presentes y futuros que se pueden explotar.

”En el espacio aéreo hay que hacer una debida radarización. No es tan difícil”. Foto: Fernando Calzada.

-¿Qué sucede con la Defensa a nivel aéreo?
-En el espacio aéreo lo que hay que hacer es una debida radarización del territorio, con una Fuerza Aérea medianamente digna que sirva de factor de disuasión frente a cualquier amenaza estatal y no estatal. No es tan difícil. La idea de que hacer un cacth up de la Defensa es imposible es falaz. Esa falacia no tiene en cuenta la cantidad de dinero que ha perdido el Estado argentino en corrupción y en obras inconclusas. ¿Cuántas veces armamos la Defensa? La mejor manera de proteger nuestros recursos naturales estratégicos es mediante alianzas internacionales inteligentes, una buena gestión de lo público y con el apoyo del instrumento de la Defensa.

-¿Puede la Argentina jugar un papel dentro del sistema internacional a través de la participación de sus Fuerzas Armadas en alianzas internacionales?
-Argentina tuvo un rol muy destacado en operaciones de paz y asistencia en desastres humanitarios, y lo debe volver a tener readaptado a la época, tiempo y espacio. El país cuenta con un gran prestigio en el mundo en el tema Cascos Azules, en medicina forense, y en operativos de búsqueda y rescate. Argentina tiene un activo que claramente se va marginando y olvidando, pero hay que aprovechar que todavía hay en las Fuerzas Armadas gente que ha estado en Chipre, Angola, Haiti, Colombia, etc. Entonces, Argentina tiene instrumentos en soft power. Somos un país que en general no es considerado agresivo o problemático, más allá de que lo somos entre nosotros mismos.

– ¿Debería estar nuestro país en la OTAN?
-No, Argentina no tiene nada que hacer en la OTAN. Hemos hecho muchas cosas incoherentes en la vida, pero pertenecer al Atlántico Norte nos es geográficamente imposible. Lo que sí hay que tener es un gran vínculo con esos países, con Estados Unidos, Francia, Gran Bretaña. Argentina tendría que desarrollar y cultivar los vínculos de Defensa y de Seguridad en el plano internacional, y más aún con los países que tienen valores y principios semejantes a los nuestros. Por ejemplo, mantener y reforzar el vínculo extra OTAN que tenemos con Estados Unidos. Se trata de un vínculo directo que tenemos desde 1997, y que no perdimos ni siquiera en los peores momentos. Estuvieron por sacarnos esa categoría en 2005 cuando fue la contracumbre de Mar del Plata. El Pentágono analizó sacarlo, pero lo pensó con la cabeza fría y lo conservaron. Es un vínculo muy importante. Se puede recuperar también la oficina de enlace que teníamos en la OTAN.

“El país cuenta con un gran prestigio en el mundo en el tema Cascos Azules, en medicina forense, y en operativos de búsqueda y rescate”. Foto: Fernando Calzada.

-En síntesis, ¿cómo cree que esta transformación en ciernes del orden internacional impactará sobre la Defensa argentina?
-En la Argentina no hay ningún sector político relevante al que le interese la Defensa. Ya sea por prejuicios ideológicos –somos un país donde nadie se reconoce de "derecha"– o porque siempre hay otra prioridad. El espectro político argentino es del centro a la izquierda. De la derecha no hay nadie. ¿Cómo nuestros políticos ven el tema de Defensa? Cómo algo que los derechiza. El tema de la Defensa en la Argentina es muy difícil. Tenemos dos opciones que podrían llegar a cambiar el panorama: uno es un gran susto, por ejemplo, que perdamos una porción de nuestro territorio. Argentina en términos geopolíticos está viviendo de la piedad de quien nos detesta. Sabemos que en varios de nuestros países vecinos hay una inercia de cierto redentismo nacionalista. Recientemente, el presidente de Chile, Sebastián Piñera, les entregó medallas a los que se movilizaron en diciembre del 78 en el conflicto de Beagle. Eso muestra que hay una inercia en ese sentir. La segunda posibilidad es que los países importantes, como ha sucedido en el G20, nos digan que necesitan que tengamos un sistema de defensa sólido. Especialmente Estados Unidos. Por ese lado, podría llegar a haber un avance. Pero siempre está la excusa de la crisis, las prioridades. De todas formas, aun en la época de las "vacas gordas" tampoco hicimos nada. Tenemos que prepararnos para la próxima etapa de la Argentina, que entrará en uno o dos años en una "fase de bolsillo". Hay que estar en ese momento para presentar a la Defensa como una prioridad.(Source/Photo/Author: Francisco Reyes/Infobae.com)

Airbus Defence lanza la primera aeronave C-295 FWSAR para Canadá

La primera aeronave C-295 FWSAR de Canadá se lanzó por primera vez, después de que todas las pruebas funcionales fueron aprobadas con éxito. Es un hito importante en el desarrollo y entrega de un nuevo avión. El primer C-295 de Canadá está avanzando a través de su proceso de ensamblaje final, y una vez que todas las fases de ensamblaje hayan finalizado, incluyendo pintura y pruebas, el avión será inspeccionado por las autoridades del Ministerio de Defensa español (DGAM), con su entrega prevista para finales de 2019. La variante C-295 que está recibiendo Canadá es la última versión, equipada con alerones que lo hacen capaz de transportar más carga útil en distancias más grandes, lo que genera ahorros de combustible y mayores márgenes de seguridad en las regiones montañosas. Se están introduciendo numerosas mejoras en los C-295 canadienses, que responden a los requisitos específicos de la misión de búsqueda y rescate del país. Con el avión operando rutinariamente en las duras condiciones del Atlántico Norte, los C-295 para Canadá incluyen varias mejoras para garantizar la seguridad de la tripulación, como un paquete avanzado de aviónica compatible con las normas de navegación más exigentes, refuerzos en el fuselaje que mejoran las operaciones y una escotilla para permitir una rápida evacuación de la aeronave en caso de un aterrizaje forzoso en el océano. Además, se han incorporado elementos para la reducción de la resistencia aerodinámica para mejorar el tiempo en la estación de la aeronave y aumentar la velocidad máxima durante las misiones de búsqueda y rescate. El interior de la cabina del C-295 se adapta al funcionamiento de la Fuerza Aérea Canadiense, como un nuevo sistema de intercomunicación inalámbrico para comunicaciones de la tripulación, el aumento de espacios para almacenar equipos SAR, iluminación adicional para tareas de evacuación médica e iluminación compatible con el uso de la noche y sistemas de visión. (Source/Photo: Airbus Defennce)

Dos P-3C de la JMSDF están en Brunei para ejercicio conjunto

Dos P-3C de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) abandonaron la India y ahora se encuentran en Brunei para un ejercicio conjunto, que comenzó el 27 de abril, con la Royal Brunei Navy (RBN). Las relaciones bilaterales de Japón se fortalecerán, particularmente en el área de defensa, ya que la Real Armada de Brunei (RBN) y la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) realizan un ejercicio marítimo conjunto de Despliegue de la Fuerza Aérea para el Control de la Piratería (DAPE). Las Fuerzas de Autodefensa de Japón (JSDF) han estado activamente involucradas con la comunidad internacional en las operaciones de vigilancia y patrulla pirata en aguas cercanas a Somalia, donde Japón desplegó dos de sus aviones de patrulla marítima P-3C Orión para ayudar combatir las actividades piratas en la zona. Los P-3C Orión se despliegan en el lugar para una operación de patrulla de tres meses, antes de ser reemplazados por otro grupo de aeronaves de patrulla para que los miembros de la tripulación puedan regresar a casa y mantener la aeronave. Los dos P-3C Orión con 35 miembros de la tripulación están en el país para el ejercicio marítimo con RBN, donde se llevará a cabo el escenario de la detección de un barco en peligro y la comunicación de información a RBN para las operaciones de rescate. También espera que dichos ejercicios continúen en el futuro para salvaguardar la paz y la estabilidad del Mar de China Meridional. (Source/Photo: JMSDF; Japan MoD)

Fuerza Aérea Rusa lanza fuertes bombardeos contra objetivos terroristas en Siria

La Fuerza Aérea Rusa ha desatado una nueva ronda de ataques aéreos dirigidos contra varias áreas de las provincias de Idleb, Hama y Alepo. Los aviones de la Fuerza Aérea Rusa atacaron la llanura de Al Gaab, en Hama, en la noche del viernes, destruyendo a varios sitios terroristas dentro de las ciudades de Amqiyah y Amqaka. En el sur de Idleb, la aviación rusa lanzó ataques contra posiciones de Al Nusra y el Yaish al Izza en las ciudades de Hizarin, Qasabiyeh, Tramla y Habit, Según una fuente militar siria, una base terrorista resultó destruida. En la provincia de Alepo, la aviación rusa bombardeó las posiciones de Al Nusra dentro de la ciudad de Kafr Hamra, situada al noroeste de la provincia. Según una fuente militar en las cercanías de Hama, la Fuerza Aérea Rusa continúa atacando sitios pertenecientes a los terroristas del Frente al Nusra y Yaish al Izza. El ataque en el sudoeste de Idleb de esta noche se produjo apenas 24 horas después de que Al Nusra intentara bombardear la base aérea rusa de Hamaimim, en el sudoeste de Latakia. Los ataques de drones de Al Nusra fueron rechazados por la Fuerza Aérea Rusa antes de que las bombas pudieran alcanzar la base de Hamaimim. En total, la aviación rusa lanzó unos 15 ataques aéreos el viernes alanzando diversas posiciones de los terroristas en las provincias de Idleb, Hama y Alepo. (Source/Photo: Russian Federation MoD

Se estrella una avioneta de entrenamiento militar ruso Yak-18

Una avioneta de entrenamiento militar Yak-18 se ha estrellado en la provincia rusa de Jabárovsk, muriendo sus 2 ocupantes, según anunció este sábado un portavoz del Gobierno local. La aeronave se estrelló en el aeródromo de Kalinka, sin causar daños en los asentamientos de la zona. Los servicios de emergencia trabajaron en el lugar de los hechos. Las causas del accidente están bajo investigación El Yak-18 también es una avioneta de entrenamiento básico de la aviación civil. (Source/Photo: Various Media)

Según Jefe militar israelí el Hezbolá posee avanzados misiles antibuque C-802

Hezbolá dispone de misiles antibuque C-802, según el antiguo comandante de la región del Norte y actual jefe de la fuerza terrestre israelí, Yuel Strik. El C-802 es la versión de exportación del misil chino YJ-83. Está impulsado por el turborreactor francés TRI 60-2 y tiene un alcance de entre 120 y 190 kms. “La presencia de estos misiles en las costas del Líbano no solo amenaza la libertad de movimiento y las plataformas marítimas de Israel sino también a los barcos que se encuentran en el puerto de Haifa”. Los expertos libaneses consideran que, si fuera cierto que Hezbolá posee este misil, esto serviría para proteger a las plataformas costeras del Líbano que llevan a cabo actividades de exploración y explotación del gas y el petróleo. Hezbolá ha logrado un equilibrio de disuasión con “Israel” y su arsenal, compuesto, según fuentes israelíes, por unos 250.000 misiles y cohetes, suponen un arma formidable que frena una posible agresión israelí contra el Líbano. Algunos de estos misiles han sido transformados en misiles de alta precisión. (Source/Photo: Various Media)

Ataques aéreos con misiles en la capital de Libia

Trípoli ha sido bombardeada este sábado, según afirman residentes de la capital libia. Los testigos afirman haber escuchado fuertes explosiones luego de que una aeronave no tripulada guiara misiles por el cielo de la ciudad. El Ejército Nacional Libio (ENL) realizó al menos seis ataques con drones a altas horas de la noche de este sábado contra varios objetivos en diversos puntos de Trípoli, entre ellos instalaciones del Gobierno de Acuerdo Nacional (GAN). El Comité de Crisis y Emergencia de Trípoli informa sobre cuatro fallecidos y al menos 20 heridos por los ataques. El ENL bombardeó de forma intensiva un depósito de armamento que pertenecía a grupos armados sin determinar. Entre los demás sitios atacados se cuentan puntos rodeados de zonas civiles. Las fuerzas de Haftar controlan el este y parte del sur de Libia (+ del 70 % del territorio), mientras que el gobierno rival, además de la capital, tiene bajo su control el oeste del país. En los últimos días, el ENL ha recuperado varios asentamientos en su avance hacia la capital, entre ellos el aeropuerto internacional de Trípoli, situado a unos 30 kilómetros de la ciudad. La Organización Mundial de la Salud afirma que la crisis en el país africano se ha cobrado la vida de al menos 278 personas y ha dejado al menos 1.332 heridos desde que comenzó la ofensiva semanas atrás. (Source/Photo: Various Media)