Egipto compró dos buques auxiliares de la flota real retirados, RFA Fort Austin (A386) y RFA Fort Rosalie (A385), en la primera venta de buques navales del Reino Unido a la nación del norte de África en décadas. La Autoridad de Ventas de Equipos de Defensa del Reino Unido (DESA) dijo que ambos buques fueron retirados oficialmente en marzo después de más de 40 años apoyando a la Royal Navy. Egipto ha entrado en negociaciones con el grupo Cammell Laird para la regeneración y reacondicionamiento de los dos barcos, que se encuentran en los muelles de Bidston, Birkenhead, bajo el cuidado de Cammell Laird. Los barcos gemelos tienen dos cubiertas de vuelo, lo que significa que, además del reabastecimiento tradicional en el mar, también pueden usar helicópteros para descargar suministros: un hangar gemelo puede acomodar tres helicópteros de tamaño mediano.
Los barcos de 185 metros de largo están diseñados para entregar munición a granel, provisiones secas y alimentos a grupos de trabajo marítimos.
Desplazan 23.400 toneladas y tienen una capacidad de hasta 3.500 toneladas de municiones, provisiones y víveres en cuatro bodegas. Se instalan seis estaciones de reabastecimiento en el mar para la transferencia de carga durante el trayecto. Los barcos solo pueden transportar provisiones secas y no combustible. Los buques de la clase Fort Rosalie tienen un alcance de 19.000 km. La compra de los buques por parte de Egipto es un movimiento significativo, ya que permitirá a la Armada egipcia llevar a cabo operaciones de largo alcance y podrá apoyar a sus buques más grandes, incluidos los dos porta helicópteros (LHD) de la clase Mistral. En el servicio de la Armada egipcia, se unirán al antiguo buque de reabastecimiento de clase Westerwald alemán ENS Halayib (231), media docena de petroleros de clase Toplivo II y al ex buque de reabastecimiento de clase Luneburg alemán ENS Shalatin (230). (Source/Photo: Royal Navy)
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