Empresa israelí presenta el primer helicóptero no tripulado totalmente eléctrico

La firma aeroespacial israelí Steadicopter ha presentado su exclusivo helicóptero no tripulado totalmente eléctrico para usos militares y civiles. Según un comunicado de prensa de la compañía, el Black Eagle 50 Electric más nuevo funciona con motores eléctricos y está diseñado para una amplia gama de misiones policiales, marítimas, civiles y encubiertas. El Black Eagle 50 Electric es el primer helicóptero no tripulado de propulsión eléctrica con un peso máximo de despegue de 50 kg y un peso de carga útil de 30 kg, compuesto por carga útil y baterías, capaz de hasta dos horas de vuelo. Esto permite un alto rendimiento y la máxima flexibilidad operativa tanto para las fuerzas de seguridad como para las aplicaciones civiles, como búsqueda y rescate, cibernética, inteligencia, plataformas de gas y petróleo y misiones navales de alto nivel. 

El motor de propulsión eléctrica ha reducido significativamente el peso del vehículo aéreo, lo que permite una capacidad de carga útil adicional, muy necesaria, para una variedad de misiones. Con un peso vacío de solo 20 kg como plataforma, el Black Eagle 50 Electric tiene la capacidad de transportar baterías adicionales para vuelos más largos, cargas útiles más pesadas y más. Con una amplia gama de cargas útiles de misión, el sistema proporciona el más alto nivel de versatilidad de misión para operaciones encubiertas. 

Impulsado por propulsión eléctrica dual, el Black Eagle 50 Electric es extremadamente rentable, fácil de operar, fácil de mantener y, sin necesidad de almacenamiento de combustible, es ecológico y seguro. Tiene todas las capacidades probadas del Black Eagle 50 con motor de gasolina, incluida la capacidad de despegue y aterrizaje vertical, largas duraciones de vuelo estacionario y conjuntos de sensores de misión líderes para todos los escenarios de misión, ya sea de día o de noche. Además, al igual que las otras plataformas de la familia Black Eagle, es extremadamente adaptable a los vuelos a gran altitud, por lo que se puede implementar en muchos escenarios operativos a gran altitud. (Source/Photo: Steadicopter)