De carga útil superior a otros modelos actuales, su estructura y subsistemas fueron diseñados para transportar combustible de manera segura. Este vagón de diseño propio permitirá transportar fuel oil, crudo de petróleo o gasoil y ahorrar hasta 3 toneladas de tara al prescindir de bastidor.
Entre sus características principales se encuentran; bogies integrales a rodamientos de 5 1/2 " x 2" con control de marcha, pendiente de tanque de 2% para facilitar la descarga, freno tipo Knorr DB40 y enganche automático tipo E60 "doble shelf".
Fuente: CTP
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