El ejército británico presenta el Challenger 3, uno de los tanques de batalla principales más modernos del mundo .

El nuevo tanque de batalla principal Challenger 3 del ejército británico en la exposición de defensa DVD 2024 en Millbrook, Reino Unido.

El ejército británico, en colaboración con Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL), exhibe el nuevo Challenger 3 , considerado uno de los carros de combate principales (MBT) más avanzados, en el evento Defence Vehicle Dynamics (DVD) 2024 en Millbrook. Esta es la primera exhibición pública del Challenger 3, que está siendo aclamado como el carro de combate más letal jamás operado por las Fuerzas Armadas británicas.

El tanque de batalla principal Challenger 3 se fabrica en las instalaciones de Telford de RBSL en el Reino Unido y es un ejemplo de producción de vehículos militares de vanguardia. Diseñado con tecnologías avanzadas y características centradas en el usuario, el tanque garantiza la eficacia operativa y la seguridad y comodidad de su tripulación. Su desarrollo ha sido un esfuerzo colaborativo, en el que los ingenieros de RBSL trabajaron en estrecha colaboración con el personal del ejército británico para perfeccionar su diseño.

Se modernizarán un total de 148 tanques Challenger 3, de los cuales dos prototipos ya se han producido en la fábrica de Telford y seis prototipos más se entregarán próximamente. Actualmente se están realizando pruebas para validar el rendimiento antes de que comience la producción a gran escala de las 140 unidades restantes.

El director general de RBSL, Will Gibby, expresó su orgullo por presentar el Challenger 3 en DVD 2024 y señaló que el tanque representa la cumbre del diseño de MBT en la OTAN. El proyecto, en virtud de un contrato de 800 millones de libras, ha creado cientos de puestos de trabajo cualificados en todo el Reino Unido y ha atraído una inversión significativa en las instalaciones de RBSL en Telford.

El Challenger 3 introduce una serie de avances técnicos respecto a su predecesor, el Challenger 2 , centrándose en mejorar la potencia de fuego, la protección, la movilidad y el rendimiento general del combate.

Una de las mejoras más notables es el cambio en el armamento. El Challenger 2 está equipado con un cañón estriado L30A1 de 120 mm, que era eficaz para disparos de precisión, pero con una compatibilidad limitada con la munición de ánima lisa moderna de la OTAN. En cambio, el Challenger 3 está equipado con un cañón de ánima lisa L55A1 de 120 mm, que no solo ofrece una mayor compatibilidad con la munición estándar de la OTAN, sino que también se beneficia de los avances en potencia de fuego. El nuevo cañón de ánima lisa permite al Challenger 3 utilizar municiones de energía cinética modernas y munición programable, lo que mejora significativamente su letalidad en el campo de batalla. Esto lo hace más versátil y eficiente a la hora de atacar tanto a objetivos blindados como blandos.

En cuanto a la capacidad de supervivencia y protección, el Challenger 2 se basó en su muy apreciado blindaje Chobham, que proporcionaba una excelente defensa contra las municiones antitanque. Sin embargo, el Challenger 3 lleva la capacidad de supervivencia a un nuevo nivel al introducir un sistema de blindaje modular de última generación. Desarrollado por el Laboratorio de Ciencia y Tecnología de Defensa (DSTL) y el RBSL, el nuevo blindaje incorpora materiales de última generación y componentes modulares que permiten reparaciones y actualizaciones más rápidas. Este sistema ofrece una protección mejorada contra amenazas modernas como las municiones perforantes de sabotaje descartable estabilizadas con aletas (APFSDS) y los dispositivos explosivos improvisados ​​(IED), lo que le da una ventaja significativa sobre el Challenger 2 en cuanto a capacidad de supervivencia en el campo de batalla.

Otra mejora importante radica en la percepción de la situación y las capacidades de adquisición de objetivos del Challenger 3. Mientras que el Challenger 2 tenía sistemas de observación avanzados para su época, el Challenger 3 presenta una arquitectura totalmente digital, con un sistema habilitado en red que permite compartir datos en tiempo real e integrarlos con otros activos del campo de batalla. Esta estructura digital admite sistemas de vigilancia avanzados, que incluyen visión de 360 ​​grados e imágenes térmicas, lo que hace que el Challenger 3 sea mucho más eficaz en la detección, identificación y enfrentamiento de objetivos que el Challenger 2.

El Challenger 3 también se beneficia de un motor más potente y un sistema de suspensión mejorado. Mientras que el tren motriz del Challenger 2 le permitió desenvolverse en terrenos difíciles, el nuevo Challenger 3 está equipado con un motor más robusto, lo que le proporciona mayor movilidad y aceleración. Esta mejora en la movilidad es crucial para la dinámica del campo de batalla moderno, donde la velocidad y la maniobrabilidad son clave tanto para las operaciones ofensivas como defensivas.

El tanque Challenger 3 se basa en la sólida base del MBT Challenger 2, pero ofrece una potencia de fuego superior con un nuevo cañón de ánima lisa, mayor protección con su blindaje modular avanzado, mejor conocimiento de la situación a través de sus sistemas digitales y mayor movilidad gracias a su tren motriz mejorado. Estas características hacen del Challenger 3 uno de los tanques de batalla principales (MBT) más avanzados, lo que lo posiciona para satisfacer las demandas de la guerra futura.

El Ejército Argentino desplegará más de 5000 hombres para el ejercicio Aonikenk

 Dentro de una visión moderna más ajustada a las demandas de la guerra contemporánea, que busque dar respuesta en todos los planos donde se manifiesta el conflicto, el Ejército Argentino se prepara para una nueva ejercitación de gran magnitud. Considerando el plano convencional militar conocido como el del dominio físico de tierra, mar y aire, pero incorporando otros dominios como el espacial, el ciberespacial, el espectro electromagnético, el dominio de la información y la dimensión cognitiva de la guerra. Toda esta nueva visión se la conoce como “Operaciones Multidominio”. 

De esta manera, con un gran movimiento de tropas y materiales se prepara la actividad de adiestramiento más importante del año.

Buscando romper la lógica de prepararse para el conflicto que ya pasó, las Fuerzas Armadas Argentinas orientaron los esfuerzos del adiestramiento operacional de este año militar en la dirección que marcan las tendencias actuales.

Es por ello que se autoimpuso como uno de los objetivos de la instrucción y el adiestramiento para este 2024 la planificación y ejecución de operaciones militares enmarcadas en esta concepción. Lo que significó ejercitarse inicialmente en la ejecución de ejercicios que certifiquen la aplicación de capacidades tácticas de combate desde los menores niveles.

El siguiente estadio fue el desarrollo de un ejercicio de Planeamiento de Operaciones Multidominio en el marco de la Fuerza de Despliegue Rápido, realizado en agosto y que permitió obtener experiencias valiosas en este tipo de operaciones.

Finalmente se prevé concretar el planeamiento y la ejecución multidominio durante la segunda quincena de septiembre, en un ejercicio de gran magnitud denominado Aonikenk, que se va a realizar en el campo de instrucción “Baterías” de la Armada Argentina.

La actividad implica una gran exigencia logística y operacional ya que se movilizarán helicópteros, tanques, vehículos mecanizados, vehículos a rueda y todo tipo de material de dotación. Se desplegarán fuerzas de operaciones especiales, paracaidistas, tropas mecanizadas y blindadas, de asalto aéreo, de monte y de montaña.

Además, se practicarán en el terreno distintas actividades que asegurarán el dominio del espectro electromagnético y del ciberespacio.

El despliegue para este ejercicio será de una magnitud y complejidad considerable, transportando, por modo aéreo, terrestre y naval, en coordinación con las operaciones de la Fuerza Aérea Argentina y de la Armada Argentina, los más de 5000 hombres que serán desplegados.

Brasil aspira vender a la Armada de Chile el misil antibuque Mansup ER de 200 km de alcance

Uno de los atractivos es su precio, entre un 20% a 30% más barato que otros misiles en esa categoría

Misil Mansup ER Firma SIatt

La empresa Sistemas Integrados de Alto Teor Tecnológico (Siatt) y la Marina de Brasil esperan vender a países como Chile, Ecuador y Perú el misil antibuque Mansup-ER actualmente en desarrollo y que se espera alcance objetivos de superficie a una distancia de hasta 200 kilómetros.

Según el medio Estadao, el acuerdo de cooperación estratégica firmado en septiembre entre la Marina de Brasil y el Grupo Edge de Emiratos Árabes Unidos, que en 2023 adquirió el 50% de Siatt, permitirá completar el desarrollo del misil Mansup de 70 kilómetros de alcance así como su versión ER que se pretende exportar a clientes en América del Sur, África y Asia.

De acuerdo con el documento, el Grupo Edge y Siatt invertirán 20 millones de dólares para finalizar la integración del Mansup en las nuevas fragatas clase Tamandaré de la Marina de Brasil y 100 millones de dólares en el desarrollo del Mansup-ER.

 

Como contrapartida, el Grupo Edge podrá acceder a la tecnología y a los datos técnicos del Mansup para producir el Mansup-ER.

El Mansup-ER de 200 kilómetros de alcance estará equipado con una turbina Turbomachine, volará a una velocidad de 950 km/h y tendrá capacidad para transportar 150 kg de carga explosiva. Sus características permitirán la adaptación para la integración en sistemas aéreos y terrestres seleccionados.

Uno de los atractivos de esta versión de alcance extendido del Mansup, según Estadao, es el precio que debería ser entre un 20% y un 30% más barato que su principal competidor en el mercado, el misil antibuque francés Exocet MM-40 Block 3 de MBDA que está en servicio en la región en las fragatas clase M de la Armada de Chile y en las fragatas clase Lupo de la Marina de Guerra del Perú.

Daniel Defense y Aquila International brindaron soporte post-adquisición a los fusiles de Tirador Especial DD5 V4 de la Fuerza de Operaciones Especiales del Ejército

En el marco de las actividades de soporte post-adquisición, Daniel Defense y Aquila International brindaron apoyo a la Fuerza de Operaciones Especiales del Ejército Argentino en cuanto a tareas de mantenimiento menor destinadas a los fusiles de tirador especial DD5 V4. Las actividades desarrolladas en la provincia de Córdoba tuvieron como objetivo optimizar al máximo la capacidad de los usuarios finales para el correcto empleo de mencionado sistema de armas.

Hace unas semanas, Aquila International, con el apoyo de la compañía Daniel Defense, ampliamente conocida en el ámbito de la defensa por ser la proveedora de cañones y carabinas al Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos (USSOCOM); posibilitó que un especialista técnico de la empresa estadounidense se hiciera presente en la Argentina a los fines de continuar brindado el servicio de post-venta de los fusiles DD5 V4, ocasión que también fue aprovechada por los tiradores y mecánicos armeros de la FOE para ampliar sus conocimientos respecto del sistema de armas.

Cabe mencionar que Daniel Defense, en conjunto con Aquila International, representante exclusivo para la región, desarrollaron un exitoso programa que permitió introducir en las Fuerzas Armadas de Argentina las carabinas empleadas por el USSOCOM, en particular los modelos DDM4A1 RIS II y DDMK18 RIS II, actualmente en servicio desde hace más de 5 años en el Ejército y la Armada Argentina, y más recientemente en la Fuerza Aérea Argentina, con la introducción del sistema DDMK18 RIS III.

Las actividades de mantenimiento post-adquisición, las cuales se realizan todos los años a través de varios módulos desde que los sistemas de Daniel Defense fueron adquiridos por el Ejército Argentino, se llevaron adelante tanto en el aula como en el terreno. Con la presentación realizada por Chapman Petty, representante del Departamento de Ventas Internacional de Daniel Defense y por personal de Aquila International, se expuso nuevamente la importancia de que los usuarios finales puedan mantener contacto fluido con el fabricante, el cual además ofrece un permanente apoyo post-venta en cualquier parte del mundo.

La ocasión también sirvió para que Daniel Defense presentara su amplia gama de soluciones en lo que a fusiles de asalto y fusiles de precisión se refiere, teniendo en esta ocasión como muestra in situ al fusil Daniel Defense DELTA 5 Pro, calibre 7,62 x 51 mm, material sobre el cual también se realizaron pruebas de campo, incluidos ejercicios de tiro con óptimos resultados.

Durante el mantenimiento de los fusiles Daniel Defense DD5 V4 del sistema SASS (Semi-Automatic Sniper System), los operadores de la Fuerza de Operaciones Especiales intercambiaron ideas y experiencias con el representante de Daniel Defense, realizándose también tareas de mantenimiento menor, con el apoyo de los mecánicos armeros de la Compañía de Apoyo Operaciones Especiales 601, subunidad integrante de la FOE.

En la jornada también se evaluó el sistema Daniel Defense DELTA 5 Pro calibre 7,62 x 51 mm, ejecutándose disparos a distancias que fueron de los 400 metros a 800 metros, prueba para la cual se utilizó munición de calidad y estándares militares.

Las tareas de soporte post-adquisición brindadas por Daniel Defensa y Aquila International permitieron consolidar una serie de lineamientos técnicos a operadores y mecánicos armeros, los cuales pudieron replicar estas acciones en el campo de tiro, con el provecho que verá sus resultados a la hora de emplear y brindar mantenimiento al material.

El Futuro Fusil de Asalto del Ejército Argentino: Evaluando Opciones y Desafíos(II)

Soldados equipados con fusiles Arad.

El Ejército Argentino se encuentra en una encrucijada crítica al enfrentar la selección de su futuro fusil de asalto, una decisión que trasciende la mera actualización de equipamiento y se proyecta como un factor determinante para la operatividad de las fuerzas armadas y el desarrollo de la industria de defensa nacional. El proceso de evaluación en curso abarca una variedad de plataformas, entre las que se destacan por ser de conocimiento público el ARAD de Israeli Weapons Industry (IWI) y el BAR-15 de Bersa, cada una con sus propias fortalezas y desafíos. Esta elección implica un análisis exhaustivo que va más allá del rendimiento del arma, abarcando aspectos cruciales como la capacidad de producción local, la interoperabilidad con fuerzas aliadas y la adaptabilidad a diversos escenarios operativos que el ejército podría enfrentar en el futuro.

El ARAD de IWI se presenta como una opción de vanguardia, destacando por su diseño multicalibre y su sistema de pistón de gas de corto recorrido, características que le confieren un rendimiento superior en condiciones extremas, ya sea en ambientes desérticos o selváticos. Sus variantes facilitan la disponibilidad en los calibres 5.56x45 mm y 7.62x51 mm, ofreciendo flexibilidad manteniendo sistemas similares y complementarios. Además, incorpora elementos como un raíl Picatinny de longitud completa, guardamanos M-LOK y una culata ajustable, permitiendo la adaptabilidad.

BAR-15 de Bersa.

Por otro lado, el BAR-15 de Bersa representa una propuesta con un fuerte componente nacional, basada en la probada plataforma AR-15. Esta opción no solo promete fortalecer la industria de defensa argentina, sino que también capitaliza la reconocida adaptabilidad y modularidad de la plataforma AR-15. Desde una perspectiva técnica, el BAR-15 incorpora mejoras significativas en sus materiales de construcción, utilizando polímeros reforzados y aleaciones ligeras que optimizan el peso del arma sin comprometer su durabilidad y rendimiento en el campo de batalla. Mientras que carece de un legado de contratos militares, los BAR15 se construyen en la fábrica de Talón con 20 años suministrando al exigente mercado civil norteamericano.

Otra opción que ha captado la atención de analistas es el CZ BREN-2, un fusil que utiliza un sistema de pistón de gas de corto recorrido, lo cual simplifica el mantenimiento y aumenta la fiabilidad en condiciones adversas. Su alta modularidad permite cambios rápidos entre diferentes calibres y configuraciones, adaptándose con facilidad tanto a operaciones de combate cercano como a misiones que requieren mayor alcance. El diseño quiebra con la tendencia global hacia los fusiles AR-15 y variantes, pero ha tenido buena recepción entre usuarios. Entre estos usuarios se encuentran algunos grupos especiales de policiales provinciales argentinas, los que permite evaluar su funcionamiento en el entorno operativo policial.

Un punto neurálgico en el debate sobre la selección del nuevo fusil gira en torno a la elección del calibre. Actualmente, la discusión se centra principalmente en los calibres 5.56x45 mm y 7.62x51 mm, aunque el reciente desarrollo del calibre 6.8x51 mm por parte del ejército estadounidense ha introducido una nueva variable a considerar. El calibre 7.62x51 mm ofrece un mayor poder de penetración y alcance, haciéndolo ideal para enfrentamientos a largas distancias y situaciones donde es necesario atravesar coberturas sólidas. Además, el 7.62x51mm es el calibre del FAL y de las ametralladoras MAG (que permanecerán en servicio), cuya producción nacional está establecida (a pesar de ser en cantidades limitadas), por lo cual un rifle que dé continuidad a este calibre como el estándar de las FFAA puede contribuir a futuro al sustento logístico de las FFAA y de sus cuadros reservistas, cuyo marco regulatorio y funcionamiento también se encuentran en el centro del debate sobre el sistema de defensa. Sin embargo, el peso de esta munición y su considerable retroceso limitan la cantidad que un soldado puede transportar, mientras que, en contraste, el calibre 5.56x45 mm permite a los soldados llevar una mayor cantidad de munición debido a su menor peso, un factor crucial en operaciones donde la movilidad es primordial. Además, su menor retroceso mejora la precisión en secuencias de disparos rápidos, haciéndolo particularmente efectivo en combates a corta y media distancia.

IWI-ARAD

El calibre 6.8x51 mm, aunque aún en fase experimental, se presenta como una solución híbrida que busca combinar las ventajas de los dos calibres anteriores, ofreciendo un mayor alcance y poder de detención similares al 7.62x51 mm, pero con un retroceso y peso más cercanos al 5.56x45 mm. Si bien su adopción a corto plazo por parte del Ejército Argentino parece poco probable debido a consideraciones presupuestarias y logísticas, su desarrollo podría influir en futuras decisiones sobre armamento y municiones.

La decisión de Argentina no se toma en el vacío, sino que se ve influenciada por los cambios y tendencias en la región. Chile y Colombia se han inclinado por versiones modernizadas del Galil, mientras que Brasil ha comenzado a reemplazar paulatinamente el FAL con el IA2 de diseño autóctono en sus variantes de 5,56x45 mm y 7,62x51 mm. Perú está avanzando hacia la coproducción del ARAD-7 de IWI, reforzando la importancia de la colaboración industrial y producción local. Venezuela, por su parte, se destaca como el outsider de la región con la adquisición de fusiles AK-103 a principios de siglo, pero sin haber logrado hasta ahora la producción nacional proyectada. La tendencia global muestra un retorno a las plataformas AR-15 después de experimentar con alternativas. Países como Alemania, Francia e Inglaterra se han inclinado a variantes de esta plataforma como reemplazo de los G-36, FAMAS y SA80 (este último de forma mucho más paulatina), apreciando su familiaridad, interoperabilidad, disponibilidad de repuestos y mejoras continuas. La plataforma AR-15 ofrece ventajas clave como flexibilidad, modularidad y oportunidades para producción local, lo que la hace atractiva para el ejército argentino en su búsqueda de autonomía en defensa.

Soldados con CZ Bren-2.

Ante este panorama, la Argentina debería estar considerando seriamente una estrategia de complementariedad de calibres, que implicaría la utilización tanto del 5.56x45 mm como del 7.62x51mm. Esta aproximación permitiría cubrir un espectro más amplio de necesidades tácticas, desde operaciones urbanas hasta enfrentamientos en terreno abierto, maximizando la flexibilidad operativa de las fuerzas armadas.

La modernización del armamento no se limita a la selección del fusil en sí, sino que abarca también la incorporación de accesorios tácticos avanzados que potencian significativamente la capacidad operativa del soldado. Los supresores, por ejemplo, reducen el ruido y el fogonazo del disparo, con la ventaja de no solo dificultarle al enemigo identificar la procedencia del fuego, sino también facilitando la comunicación verbal de los combatientes en una unidad operando en proximidad. La integración de láseres infrarrojos y sistemas de visión nocturna ofrece una ventaja táctica considerable en operaciones nocturnas, aunque la disponibilidad de sistemas ópticos compatibles con visores nocturnos permite capacidades similares sin emisiones que puedan delatar posición de los operadores. Las linternas tácticas y floodlights IR son igualmente cruciales para mejorar la visibilidad en entornos con poca iluminación, y pueden ser un elemento vital en situaciones de combate urbano restringido.

En cuanto a las ópticas, las miras de punto rojo se han convertido en un estándar en muchas fuerzas armadas modernas, mejorando significativamente la precisión y la velocidad de adquisición de objetivos en enfrentamientos cercanos. Es un mercado donde el estándar de calidad de la industria ha sido marcado por Aimpoint, aunque en años recientes han proliferado alternativas mucho más baratas provenientes de proveedores chinos. Las miras de punto rojo también pueden ser complementadas por magnificadores. Por su parte, las LPVO (Low Power Variable Optics) ofrecen una transición suave entre distancias cortas y medias, convirtiéndolas en una opción ideal para tiradores designados, entre otros, que requieren versatilidad en diferentes escenarios de combate.

BAR-15.

Un aspecto fundamental en la decisión del futuro fusil es la posibilidad de producirlo/ coproducirlo localmente. La plataforma AR-15 como las ofrecidas por Bersa, IWI y otras empresas, debido a su modularidad y amplia adopción global, ofrece oportunidades clave para la transferencia de tecnología y el desarrollo de la industria de defensa argentina. Esta opción no solo aumentaría la autosuficiencia estratégica del país, sino que también fomentaría la creación de empleos calificados y el desarrollo de capacidades técnicas avanzadas en el sector de defensa nacional.

La elección del próximo fusil de asalto para el Ejército Argentino es una decisión de gran envergadura con repercusiones a largo plazo. No se trata simplemente de seleccionar el arma más avanzada tecnológicamente, sino de considerar cómo esta elección impactará en la producción local, la interoperabilidad con fuerzas aliadas, y la capacidad de las fuerzas armadas para adaptarse a un entorno de combate en constante evolución. La incorporación de plataformas avanzadas como el ARAD, el BAR-15 o el CZ BREN-2, combinadas con accesorios tácticos de última generación y la posibilidad de implementar una estrategia de calibres complementarios, asegurará que el Ejército Argentino esté preparado para enfrentar los desafíos futuros, manteniendo su autonomía estratégica y posicionándose a la vanguardia de la tecnología militar moderna.

Raytheon y Northrop prueban un motor de cohete sólido para sistemas hipersónicos

El misil de crucero de ataque hipersónico de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Foto: Raytheon

Raytheon y Northrop Grumman realizaron recientemente una prueba de fuego estático de un motor de cohete sólido de largo alcance.

La prueba demostró una tecnología de combustión en el extremo con cables para aplicaciones hipersónicas que proporciona un mayor alcance que los motores de cohetes convencionales.

También produjo datos que respaldaron el modelado digital y las simulaciones que validaron la madurez y el rendimiento del diseño del motor.

“Este es un hito importante que demuestra la importante capacidad de este motor de cohete sólido”, afirmó el presidente de Tecnología Avanzada de Raytheon, Colin Whelan .

“Al aprovechar la colaboración de la industria, pudimos demostrar que podemos producir y cumplir con los requisitos para enfrentar desafiantes cadenas de extinción de incendios de largo alcance”.

Raytheon y Northrop Grumman demuestran la tecnología de combustión en los extremos con cables para aplicaciones hipersónicas. Imagen: RTX

Las empresas aprovecharon su experiencia combinada en ingeniería digital para acelerar el diseño y el desarrollo en un entorno digital utilizando ingeniería de sistemas basada en modelos.

Las pruebas se llevaron a cabo en el Laboratorio de Balística Allegany de Northrop Grumman en Virginia Occidental.

“Estamos entusiasmados por superar rápidamente los límites de la tecnología de propulsión de próxima generación y brindar a nuestros clientes la capacidad de responder a las amenazas en evolución”, afirmó Frank DeMauro , vicepresidente de Northrop Grumman Weapon Systems

El Gobierno estudia ofertas para tener un submarino: los modelos que recomendó la Armada

 Las autoridades nacionales están viendo materiales en venta, aunque todavía no hay una decisión concreta de avanzar con el proceso. Las Fuerzas Armadas no tienen ninguno de estos vehículos en funcionamiento tras el hundimiento del ARA San Juan

En el marco de la estrategia de poner en valor a las Fuerzas Armadas y comenzar a darles un papel más relevante a nivel regional, el Gobierno analiza la compra de materiales para la construcción de un submarino, o la adquisición de uno nuevo, uno de los antiguos reclamos por parte del sector militar, que no cuenta con un navío de estas características desde el trágico hundimiento del ARA San Juan.

De acuerdo con lo que precisaron a Infobae fuentes del Ministerio de Defensa, que encabeza Luis Petri, si bien todavía no hay una decisión política de avanzar con ese proceso, las autoridades nacionales sí están viendo las ofertas disponibles en el mercado.

En este sentido, la Armada, organismo que operaría en mayor medida el sumergible, elaboró un informe a pedido de Poder Ejecutivo, en el que precisó las características que debería tener el aparato, según las necesidades actuales y futuras de la Argentina.

A partir de ese estudio, esa fuerza, liderada por el vicealmirante Carlos María Allievi, recomendó dos modelos específicos de submarinos: el Scorpène, elaborado por el astillero francés Naval Group, y el Thyssen clase 209 nueva generación, construido por el consorcio Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) en Kiel, Alemania.

El primero de ellos es un diseño líder en el comercio internacional y es utilizado por las principales potencias de Latinoamérica, como Chile y Brasil, y tiene importantes prestaciones, como una velocidad sumergido de 20 nudos, una profundidad de buceo de 300 metros, una autonomía de 78 días y hasta 12 si permanece debajo del agua.

Brasil cuenta con un Scorpène (REUTERS/Pilar Olivares)

Además, el desplazamiento en superficie es de entre 1.600 y 2.000 toneladas, su longitud es de 72 metros, puede transportar a una tripulación de hasta 31 personas y tiene 18 elementos armamentísticos, entre torpedos y misiles.

En tanto, el sistema de gestión de combate que utiliza es el Subtics, diseñado también por Naval Group y que incorpora la inteligencia artificial, y la disponibilidad operativa en el mar es de hasta 240 días por año.

En cuanto al Thyssen 209, es un navío de propulsión diésel-eléctrica, como el anterior, y según se detalla en la página oficial de HDW, “cubren una gran variedad de perfiles de misión que incluyen negación y control del mar, vigilancia y recopilación de información, así como tareas de operaciones especiales”.

De acuerdo con la empresa, se trata del submarino no nuclear “más vendido en el mundo occidental”, lo que les permitió ir mejorando tanto la estructura del mismo como su sistema de defensa, a partir de las necesidades que les fueron transmitiendo sus clientes.

En cuanto a las especificaciones técnicas, tiene una longitud aproximada de 62 metros, un desplazamiento en superficie de 1.450 toneladas, ocho tubos de armas, una altura de unos 12,5 metros y puede ser ocupado por una tripulación de hasta 30 personas.

Un submarino de clase 209

Si bien una de las alternativas es adquirir todos los materiales para poder construir uno de estos submarinos en la Argentina, importantes figuras de las Fuerzas Armadas explicaron que estos barcos se suelen comprar nuevos, o con muy poco uso, debido a la complejidad para su fabricación, aunque su precio es elevado y suele oscilar los 500 millones de dólares.

A partir del hundimiento del ARA San Juan, en noviembre del 2017, la Armada se quedó sin sumergibles en actividad, ya que su gemelo, el ARA Santa Cruz, se encuentra desde hace años desarmado en el astillero Tandanor y sin posibilidad de ser reparado.

El único navío con el que cuenta actualmente es el ARA Salta, que emergió sorpresivamente en Mar del Plata en 2014, pero es tan antiguo que solamente puede utilizarse para prácticas y adiestramiento del cuerpo militar de buzos, pero no puede navegar.

Estos son los principales programas de reequipamiento de las Fuerzas Armadas Argentinas en el Proyecto de Ley de Presupuesto 2025

El presidente de la Nación, Javier Milei, presentó oficialmente el Proyecto de Ley de Presupuesto 2025. La denominada “Ley de Leyes” fija el rumbo de la administración nacional para el próximo período y debe ser tratada por las Cámaras de Diputados y Senadores del Congreso de la Nación en las próximas semanas, o incluso meses si el debate se extiende.

En lo que respecta a la Jurisdicción 45, que abarca al Ministerio de Defensa y las Fuerzas Armadas, las planillas anexas al Proyecto de Presupuesto ofrecen un panorama sobre los proyectos de reequipamiento y las obras de inversión que la actual gestión planea impulsar. Muchos de estos ítems, ya presentes en presupuestos anteriores, responden a necesidades de largo plazo del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea. A continuación, presentamos una lista resumida de los principales proyectos que buscan promoverse para el ejercicio 2025.

Ejército Argentino:

El Programa VCBR 8×8 del Ejército Argentino vuelve a figurar entre los principales proyectos de “adquisición de bienes con incidencia en ejercicios futuros”, con una inversión global de $380.097 millones, repartida a lo largo de los ejercicios 2025, 2026 y 2027. Una de las últimas novedades, presentada en una ceremonia oficial por el Jefe del Ejército, General Carlos Presti, fue el compromiso de incorporar las primeras partidas de blindados a ruedas para el año 2025.

Aunque no se han brindado mayores detalles oficiales sobre los candidatos más firmes para el proyecto VCBR 8×8, desde Zona Militar se ha informado que los modelos de mayor interés son el GDLS Stryker/NZLAV/LAV III y el Pandur II 8×8 EVO.

En cuanto a armamento y equipo individual, también se listan proyectos de adquisición de nuevos cascos balísticos, chalecos antibalas, fusiles, ametralladoras y lanzagranadas, por citar algunos ejemplos.

En la Dirección de Aviación del Ejército, el Proyecto de Ley de Presupuesto incluye nuevamente el demorado programa de incorporación de helicópteros medianos, con una inversión de $657.422 millones repartida entre 2025, 2026 y 2027. También se menciona la recuperación y modernización de una aeronave CASA C-212, matrícula AE-265.

Armada Argentina:

En el plano naval, el Proyecto de Presupuesto 2025 incluye algunos ítems de interés para la Armada Argentina y sus demorados planes de recuperación de capacidades.

El programa más destacado es la recuperación de las capacidades submarinas, con préstamos por un monto de USD 2.310.000.000 y un plazo de amortización de tres años. Actualmente, se están evaluando dos propuestas para la incorporación de submarinos de nueva construcción: la clase Scorpene de la francesa Naval Group y la clase Tipo 209NG de la alemana TKMS.

En el ámbito de superficie, se contempla un préstamo de USD 1.400.000.000 para la adquisición de dos fragatas destinadas a la “protección del núcleo de una fuerza naval”. Presumiblemente, como señaló el propio Almirante Carlos Allievi en una entrevista con Zona Militar, se buscaría reemplazar a los destructores Tipo 42, evaluando diseños italianos y españoles.

Otro proyecto relevante es la demorada adquisición de un buque anfibio. Actualmente, la Armada Argentina no cuenta con ningún buque tipo LHD o LPD para movilizar unidades de Infantería de Marina o para misiones de apoyo humanitario y asistencia ante desastres naturales.

Un ítem que llama la atención es la “Construcción de dos buques de transporte logístico tipo ‘Costa Sur’, Ciudad Autónoma de Buenos Aires”, con un monto de USD 81.000.000 y plazo de amortización de tres años. Estas unidades son fundamentales para las misiones de apoyo logístico, reemplazando al ARA Canal Beagle y al ARA Bahía San Blas, en servicio desde 1978.

Por último, el Comando de Aviación Naval incluye un proyecto para la adquisición de nuevos helicópteros ligeros destinados a operar desde los buques de la División de Patrullado, con una inversión de USD 98.000.000 y plazo de amortización de tres años. Una de las últimas novedades al respecto fue la reducción de la previsión original de incorporación de ocho aeronaves, pasando a cuatro, lo cual podría tener su revisión en los montos proyectados de la operación.

Fuerza Aérea Argentina:

Aunque la Fuerza Aérea está enfocada en la incorporación de los cazas F-16AM/BM, otros proyectos importantes figuran en el Proyecto de Ley de Presupuesto 2025. Uno de ellos se centra en la adecuación de instalaciones para el nuevo sistema de armas F-16, con un ítem que detalla la “Incorporación de Equipos y Capacidades Complementarias para el Sistema de Armas F-16M en la VI Brigada Aérea – Tandil, Provincia de Buenos Aires”, con una inversión total de $24.334 millones para los ejercicios 2025, 2026 y 2027. Es importante recordar que las obras y la operación de incorporación de los Fighting Falcon están bajo secreto militar.

También se menciona la incorporación de seis aeronaves de transporte medio y de alcance medio para la I Brigada Aérea El Palomar, con una inversión de $17.591 millones. Aunque no se especifican detalles, es probable que se trate de aeronaves Embraer ERJ, en línea con los planes de reemplazo de los Fokker F-28.

Conclusiones preliminares:

Si bien muchos ítems han quedado fuera de esta lista resumida, es importante destacar que muchos proyectos de adquisición para las Fuerzas Armadas figuran año tras año en los sucesivos Proyectos de Presupuesto. Aunque su mención es positiva, es necesario contextualizarlos a la luz de experiencias pasadas, donde la inclusión de estos proyectos no siempre ha significado el inicio de los procesos de compra

El Ejército Argentino celebró en Córdoba el Día del Arma de Infantería

El pasado viernes 13 de septiembre, el Regimiento de Infantería Paracaidista 2 “Gral. Balcarce” se engalanó para celebrar un nuevo aniversario por el Día del Arma de Infantería. La ceremonia contó con la presencia del Jefe de Estado Mayor General del Ejército, General de División Carlos Alberto Presti, siendo acompañado por el Director General de Planes, Programas y Presupuestos del Ejército, el Subjefe del Ejército y el Presidente de la Comisión del Arma.

Bajo la tarde cordobesa, la Agrupación “Inmaculada Concepción” formada en la plaza de armas del Regimiento de Infantería Paracaidista 2 fue presentada a las autoridades, tras lo cual las bandas militares “Tambor de Tacuarí” del Regimiento de Infantería 1 “Patricios” y “Boquerón”, de la unidad anfitriona, entonaron el Himno Nacional Argentino. La ceremonia contó con la presencia de contingentes de diversas unidades de Infantería, así como personal retirado, Veteranos de la Guerra de Malvinas, familiares y allegados.

Para la ocasión, el General de División Carlos Alberto Presti se dirigió a los presentes, no solo destacando el valor histórico y presente del Arma de Infantería en el Ejército Argentino, sino que también se explayó sobre la actualidad y futuro de la misma, haciendo hincapié en la necesidad de transformar la forma de pensar y actualizar la cultura organizacional de la Fuerza.

“…Somos el Arma fundamental de un Ejército que avanza hacia el futuro…Pilar fundamental de la Fuerza…Así como nos sentimos orgullosos de nuestras glorias pasadas, es imperativo que la Infantería profundice su adaptación y evolución…(debemos) desarrollar un Arma moderna, flexible, ágil y con tecnología…la Infantería deberá seguir ocupando un rol central…”, expresó el titular del Ejército Argentino.

El General Presti también aclaró que “…no solo es modernizar armas, equipamientos o vehículos. Es fundamental la necesidad de transformar nuestra forma de pensar, ser directivos. Para eso tenemos que reorientar los procesos educativos, actualizar la cultura organizacional…”, esto a los fines de contar con la aptitud para dar una respuesta eficaz a diversos escenarios, incluido los del tipo multidomino.

El Jefe del Ejército también aprovechó la ocasión para abordar algunos de los proyectos de adquisición de la Fuerza, haciendo particular énfasis en la compra de los vehículos de combate blindados a rueda (VCBR). Para este programa, que se encuentra en avanzado desarrollo luego de avaluar diversos candidatos, hay un firme compromiso de concretar la incorporación, deseo compartido por toda la conducción.Otras iniciativas para la incorporación de material contemplan armamento vario, vehículos 4×4, equipamiento para tropas de abientes geográficos particulares así como vehículos a oruga para nieve, entre otros. El cierre de la ceremonia lo marcó la entonación de las estrofas de la Canción del Ejército, efectuándose el tradicional desfile militar. “Por Siempre Infantería, Reina de las Batallas”

La Fuerza Aérea Brasileña compra un nuevo Hermes RQ-900 para reponer a uno de sus drones perdidos en operaciones en Rio Grande do Sul

 El 10 de septiembre, el Ministerio de Defensa de Brasil publicó en el Diario Oficial de la Unión el Extracto de Contrato No. 50/2024, que trata de la reposición de un drone de media altitud y gran autonomía (MALE) Elbit Hermes 900 (RQ-900) para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). El acuerdo, por un valor de 50 millones de reales (US$ 9 millones), fue firmado entre el Parque de Material Aeronáutico de São Paulo (PAMA-SP), responsable del mantenimiento de diversas aeronaves, y AEL Sistemas, subsidiaria local de la fabricante israelí Elbit Systems.

En mayo de este año, el Primer Escuadrón del Duodécimo Grupo de Aviación (1º/12º GAv) de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), con sede en la Base Aérea de Santa Marina (BASM), había perdido un drone Hermes RQ-900 durante una misión de apoyo a las víctimas de las inundaciones en el estado de Rio Grande do Sul. La aeronave se estrelló contra el suelo tras una falla técnica.

La adquisición del nuevo Hermes RQ-900 se realizó directamente, sin necesidad de licitación, con base en el artículo 75, inciso IV, apartado G, de la Ley de Licitaciones y Contratos Administrativos (No. 14.133/2021), que establece:

“Art. 75. Es dispensable la licitación:

IV – para la contratación cuyo objeto sea:

g) materiales de uso de las Fuerzas Armadas, con excepción de materiales de uso personal y administrativo, cuando sea necesario mantener la estandarización requerida por la estructura de apoyo logístico de los medios navales, aéreos y terrestres, mediante autorización por acto del comandante de la fuerza militar.”

Además de la FAB, el Ejército Brasileño y la Marina de Brasil también operan drones. La Fuerza Terrestre, por ejemplo, tiene diferentes programas estratégicos que prevén la adquisición de vehículos aéreos no tripulados, como el Programa Aviación del Ejército, el Sistema Integrado de Monitoreo de Fronteras (SISFRON) y el Programa de Obtención de la Capacidad Operacional Plena (OCOP).

Nota: La compra se realizó en medio del impasse sobre la adquisición de 36 vehículos blindados de combate obús autopropulsados de 155 mm sobre ruedas, también producidos por Elbit Systems.