La Real Fuerza Aérea Australiana se despide del F/A-18A/B Hornet

Tras más de tres décadas y media de servicio, laa Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) ha despedido al F/A-18A/B Hornet en un acto de fin de época. El evento tuvo lugar en la base Williamtown de la RAAF, en Nueva Gales del Sur (Australia) para despedir formalmente a esta plataforma de larga duración. Los dos primeros F/A-18 Hornet aterrizaron en Australia en un C-5 Galaxy de la USAF. Poco después llegaron los dos siguientes tras un vuelo transpacífico sin escalas de 15 horas en mayo de 1985. Desde su llegada, el Hornet ha realizado casi un total de 408.000 horas de vuelo y ha volado con los aviadores de los escuadrones Nº 3, 75 y 77, y de la Unidad de Conversión Operativa Nº 2 de la RAAF.

El Hornet fue un avión que sirvió a la Fuerza Aérea durante los últimos 20 años, sirviendo en múltiples operaciones en el extranjero y en casa. Tanto el F/A-18A (monoplaza) como el F/A-18B (biplaza) Hornet fueron claramente un activo clave en la capacidad de combate aéreo de Australia, tanto en los dominios aire-aire como aire-tierra. El Hornet ha proporcionado poder aéreo en los teatros de combate tanto a Australia como a las fuerzas de la coalición durante múltiples operaciones como la Operación Slipper en Afganistán, así como la Operación Falconer y Okra en Irak. 

El fin de las operaciones del F/A-18A/B para el escuadrón nº 75 y la RAAF, marca el inicio de la transición al poder aéreo de quinta generación para Australia, ya que actualmente asume las entregas del Lockheed Martin F-35A Lightning II y continúa entrenando a su tripulación aérea y personal de apoyo en el nuevo caza. (Source/Photo: RAAF)