| (Foto: Pecon1) |
Airbus Defense and Space ha comunicado este miércoles que el avión de transporte militar A400M accidentado en Sevilla el pasado 9 de mayo sufrió fallos en tres de sus cuatro motores.
La compañía ha llegado a esta conclusión después de que la Comisión de Investigación Técnica de Accidentes de Aeronaves Militares –CITAAM- haya leído la información contenida en sus dos cajas negras: el registrador de datos –DFDR- y el registrador de voces –CVR-.
De acuerdo a la investigación, los motores 1,2 y 3 sufrieron una “congelación de la potencia”, al mismo tiempo que el motor 4 “respondía a las demandas de aceleración”.
La tripulación intentó controlar los niveles de potencia de los tres primeros motores poniéndolos en la posición ‘flight idle’ –la de marcha lenta-, pero los esfuerzos fueron infructuosos. El resto de sistemas del aparato “se comportaron con normalidad”.
El pasado 19 de mayo, Airbus Defense & Space indicó a todos los operadores del A400M que realizaran comprobaciones en las unidades de control electrónicas –ECU- de todos los motores.
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