Ucrania lanza nuevo barco de reconocimiento

El astillero de Kiev, PSC Kuznya en Rybalsky, lanzó un nuevo barco de reconocimiento medio para la Armada de Ucrania en su muelle del río Dnieper. El buque forma parte del Programa para el Desarrollo de Armas y Equipos Militares, que se extiende hasta 2020, para satisfacer las necesidades de la Armada de Ucrania y fortalecer sus fronteras marítimas. El nuevo barco de reconocimiento mediano se basa en el casco y la planta de energía del Proyecto 502 EM diseño de buques de pesca y refrigeración, que lleva una tripulación de 29, desplaza 1.220 toneladas y tiene una longitud total de 54.8 m, una viga de 9.8 m, y un calado de 4,14 m. Su velocidad máxima es de 11,6 kt con un alcance de 7.200 n millas. El equipo técnico y las armas que se instalarán aún no se han anunciado. (Source/Photo: , PSC Kuznya; Ukranian Navy)

Francia envía tanques y cientos de militares a la frontera de Rusia

Francia envió a Estonia casi 300 militares, cuatro tanques y 20 vehículos de combate de infantería, informa la Embajada de Francia en este país báltico. Los militares franceses se desplegarán en la ciudad de Tapa, que está a solo unos 140 kilómetros de la frontera rusa. Las tropas francesas tomarán parte en Estonia durante la misión de la OTAN para fortalecer la presencia militar de la Alianza en los países bálticos y Polonia (FRA-EFP LYNX). El contingente está formado por soldados de la segunda brigada del Ejército francés, así como mercenarios de la Legión extranjera. Los equipos militares se transportan por ferrocarril. Los militares franceses permanecerán en Estonia hasta fines de agosto. En los últimos años, Rusia ha declarado una actividad sin precedentes de la OTAN en sus fronteras occidentales. La OTAN está expandiendo sus iniciativas en esta región y menciona la necesidad de "disuadir a la agresión rusa". Moscú ha expresado en repetidas ocasiones su preocupación por la acumulación de la Alianza en Europa. El Kremlin ha declarado previamente que Rusia no representa una amenaza para nadie, pero no ignorará las acciones que son potencialmente peligrosas para sus intereses. (Source/Photo: France Embassy in Estonia)

Ejército argentino firma contrato con FAdeA para poner en servicio helicópteros AB 206

El gobierno argentino ha firmado un contrato de ARS 103.8 millones (USD 2.5 millones) con la compañía estatal FAdeA para poner en servicio 10 de los 20 helicópteros Agusta/Bell AB 206 comprados al gobierno italiano y recibidos en enero de 2018. Cinco de los helicópteros serán para el Ejército Argentino y recibirán nuevos sistemas de aviónica, mientras que los otros cinco irán a la Gendarmería Nacional y no se actualizarán. El plan para este año es que se entreguen ocho helicópteros (cuatro por cada fuerza), y los restantes se entreguen en 2020. Mientras tanto, un ejemplar del tipo que se ha mantenido en Italia para capacitar a pilotos y mecánicos argentinos, y que se actualizó allí, se enviará a Argentina en mayo para convertirse en el primer AB 206 en entrar en servicio en la Escuela de Aviación del Ejército. (Source/Photo: Argentine Army)

Nuevo ejercicio conjunto de Estados Unidos con Corea del Sur

Las tripulaciones y aeronaves de los EEUU, República de Corea y Australia participan en un nuevo ejercicio en la península de Corea en un esfuerzo por mantener la preparación militar con los socios del Pacífico. Los medios de comunicación a principios de esta semana dijeron que el evento pretende reemplazar el enorme ejercicio anual de entrenamiento aéreo conjunto de Max Thunder, que se suspendió el año pasado. Funcionarios de la 7a Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea del Pacífico en la Base Aérea de Osan, Corea del Sur, están calificando al ejercicio de "Evento de entrenamiento de vuelo combinado". Participan en la capacitación que se lleva a cabo desde el 22 de abril hasta el 2 de mayo. El régimen de Corea del Norte denunció las maniobras como "una provocación abierta, que podría desembocar en una guerra nuclear en cualquier momento".  (Source/Photo: USMC)

HHI de Corea del Sur lanza el futuro buque de apoyo a la flota de RNZN

El astillero surcoreano Hyundai Heavy Industries (HHI) lanzó el futuro buque cisterna y reabastecimiento de la flota de la Real Marina de Nueva Zelanda (RNZN) en la sede de la empresa en la ciudad costera del sureste de Ulsan. El barco de reposición de lubricantes auxiliares de 173 m de largo, que se conocerá como HMNZS Aotearoa (AOR) una vez comisionado, se hizo flotar en el dique seco de Ulsan en una ceremonia a la que asistió el almirante en jefe de RNZN David Proctor, entre otros. Ordenado por NZD 493 millones (USD 323 millones) en 2016 bajo el programa de Capacidad de Mantenimiento Marítimo (MSC) de Nueva Zelanda, el buque se estableció en agosto de 2018 y se espera que sea entregado y comisionado en 2020 cuando reemplazará al petrolero de reabastecimiento de flota HMNZS Endeavor(A11) , que fue dado de baja en diciembre de 2017. El puerto de origen del barco será New Plymouth, en la región occidental de Taranaki. Aotearoa, que tendrá el doble de desplazamiento que el Endeavor, transportará un 30% más de combustible, será el mayor buque operado por el RNZN. Fue diseñado para tener un desplazamiento de carga total de 26.000 toneladas, una viga total de 24.5 m y un calado de 8.5 m. La embarcación podrá transportar 8.000 toneladas de combustible diesel, 1.550 toneladas de combustible de aviación y 250 toneladas de agua dulce para operaciones de reabastecimiento. También podrá transportar 12 contenedores estándar de 20 pies, cuatro de los cuales pueden contener mercancías peligrosas, y producir 100 toneladas de agua dulce cada día, según el RNZN. Aotearoa será capaz de embarcar un helicóptero SH-2G (NZ) Seasprite o NH90 de utilidad media, y estará equipado con sistemas de autodefensa, comunicaciones integradas y sistemas de puentes, un sistema de gestión de plataforma integrada y dos reaprovisionamientos compatibles con la OTAN - mástiles de mar (RAS). (Source/Photo: Hyundai Heavy Industries)

El ejército de Malasia se prepara para recibir los vehículos AV-8 AENBCRV

La versión del Vehículo de Reconocimiento Nuclear, Biológico y Químico de Reconocimiento de Ingenieros Blindados (AENBCRV) de la Asociación de Vehículos Blindados con Ruedas AV-8 (WAV) desarrollada por el FNSS y DRB HICOM Defence Technologies Sdn Bhd (DEFTECH) para el Ejército de Malasia se está preparando para la entrega en el primera mitad de este año. Al pasar todas las pruebas con éxito, el AV-8 AENBCRV entró en la segunda y última etapa del proceso de calificación, durante el cual se probó su resistencia. El AV-8 AENBCRV está equipado con sistemas CBRN para detectar y clasificar cualquier tipo de agente químico, biológico, radioactivo o nuclear. El vehículo puede determinar y clasificar la zona de peligro y alertar a otras unidades militares y civiles de los peligros potenciales, permitiéndoles así tomar las medidas necesarias. La primera etapa, que incluyen pruebas de rendimiento de la tierra y pruebas del sistema CBRN, ya se completó en las instalaciones de FNSS en Ankara. La segunda etapa de las pruebas, las de resistencia, se iniciaron en Malasia en febrero de 2019. Tras la finalización con éxito de estas pruebas, la aceptación y entrega del primer vehículo al usuario final se llevará a cabo en Malasia en los próximos días. En el marco del proyecto, se entregarán cuatro vehículos AENBCRV, el primero de los cuales será el vehículo que completó sus pruebas de calificación. Los tres vehículos restantes serán fabricados y entregados por FNSS para 2020. (Source/Photo: FNSS)

Helicópteros AW101 para la marina polaca

El acuerdo de compensación, con respecto a la adquisición de helicópteros ASW con base en tierra que también ofrecerían capacidades CSAR, da cierta esperanza al componente aéreo de la Marina polaca. La Marina espera que la crisis causada por la falta de aviones modernos llegue a su fin. Actualmente se están extendiendo los ciclos de vida de los helicópteros Mi-14 que tienen 3 décadas de antigüedad, sirven como plataformas marítimas SAR y ASW. Gracias al programa de extensión de vida, 2 plataformas Mi-14PŁ/R SAR y 8 helicópteros ASW Mi-14PŁ estarán disponibles para operaciones adicionales durante los próximos 4 años. Durante ese período, no solo se requiere la entrega de nuevos helicópteros marítimos, ya que la capacitación de la tripulación sería igualmente importante, de modo que los helicópteros puedan ponerse en funcionamiento. La conclusión del acuerdo de compensación, a pesar de ser sorprendente, significa que las pruebas se han realizado con éxito, con un resultado positivo. En segundo lugar, uno debe esperar que el contrato sea firmado pronto. Sin embargo, la adquisición de 4 helicópteros marítimos resuelve los problemas de la Armada Polaca solo en un grado menor. Ni siquiera los resuelve realmente, es más bien una señal que sugiere que existe la posibilidad de que surja una solución. Los requisitos mínimos definidos dentro del alcance de garantizar la seguridad y protección en el Mar Báltico, ASW y SAR, contemplan el uso de al menos el doble de helicópteros que estarían listos para la operación. Por lo tanto, el acuerdo previsto en abril de 2019 se tratará como el comienzo de un proceso a largo plazo que contemplaría la reanimación de los activos aéreos de la Marina polaca. (Source/Photo: Polish Navy)

Fuerza Aérea de Nigeria recibe los primeros dos helicópteros AW109

La Fuerza Aérea de Nigeria (NAF) dijo que los helicópteros A109 Power se dieron a conocer el lunes por el Jefe de Personal Aéreo Mariscal de Aire Sadique Abubakar durante un evento en Maiduguri. Los helicópteros se estaban preparando para las próximas celebraciones del Día NAF 2019, que tendrán lugar en Abuja del 27 al 29 de abril. Abubakar les dijo a los soldados e invitados que la NAF, con el apoyo del Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas, el presidente Muhammadu Buhari, así como la Asamblea Nacional, continuaría adquiriendo nuevas plataformas y desarrollando la capacidad humana, al mismo tiempo que garantizaría el bienestar de personal, a fin de responder de manera efectiva y eficiente a los imperativos de seguridad nacional, en particular a la lucha contra los terroristas de Boko Haram. Abubakar reveló la entrega de los helicópteros adicionales AW109 en diciembre del año pasado (Espejo Aeronáutico 12/18/2018). El gobierno de Nigeria ya ha presupuestado dos AW109, pero es probable que se ordenen más, ya  que el gobierno asigna más dinero en los presupuestos futuros. En 2018, el gobierno reservó cerca de N $ 6 mil millones (USD 19 millones) para la adquisición de dos nuevos AW109, que se unirán a los LUH de AW109 que ya están en servicio con la Fuerza Aérea de Nigeria y los A109E en servicio con la Armada de Nigeria. Nigeria también tiene 12 Mi-35Ms en pedido, con cuatro ya entregados. En la adquisición de plataformas, la NAF en los últimos tres años recibió 16 nuevas aeronaves (10 aviones Super Mushshak, cuatro helicópteros Mi-35M y dos Bell 412). Otros 18 (cuatro helicóptero A-109 Power, un Mi-35M, un AW139 y 12 aviones Super Tucano) se esperan pronto o han sido pagados y se espera que entren en servicio en 2020.También se han reactivado 14 aviones en tierra, como el Falcon 900, ATR-42, Beechcraft, Do-228, F-7, L-39, helicópteros Super Puma, EC-135 y Mi-35P. (Source/Photo:  Nigeria Air Force)

Helicópteros Tiger australianos operan en el extranjero por primera vez

Australia ha desplegado sus Helicópteros de Reconocimiento Armado (ARH) Airbus Tiger en el extranjero por primera vez, con un destacamento participando en ejercicios de entrenamiento conjunto con Malasia. Cuatro ARH Tigre del Ejército Australiano fueron transportados por aire a la base de la Real Fuerza Aérea de Malasia (TUDM) en Subang en un avión Boeing C-17A Globemaster III de la Real Fuerza Aérea de Australia (RAAF) antes de embarcarse para los ejercicios de entrenamiento a bordo del barco de asalto anfibio (LHD) HMAS Canberra (L02). Australia opera 22 helicópteros ARH Tiger, con entregas desde diciembre de 2004 hasta diciembre de 2011. El ARH es una variante híbrida del Tiger que se basa en el Hélicoptère d'Appui et de Protection (HAP) francés, con un Cañón de 30 mm Giat 30-781, mira montada en el techo y provisión para vainas de cohetes de 70 mm debajo de las alas, pero con capacidad antitanque adicional. Además de ser el primer despliegue del Tiger en el extranjero, los ejercicios a bordo del HMAS Canberra marcan un hito importante para el helicóptero, ya que hasta hace muy poco los auditores australianos recomendaban que no fuera operado a bordo de barcos debido a limitaciones de rendimiento. (Source/Photo: RAAF)

Ejército de los EEUU emite contratos para el Prototipo de Aeronave de Ataque y Reconocimiento Futuro

El Ejército de los EEUU otorgó contratos a cinco equipos de contratistas para el programa Prototipo de Aeronaves de Ataque y Reconocimiento Futuro (FARA-CP), según un comunicado del servicio. AVX Aircraft-L3 Technologies, Bell, Boeing, Karem Aircraft y Sikorsky obtuvieron otra autorización de transacción (OTA) por acuerdos de prototipos. Los contratos son para diseño, construcción y prueba de aeronaves. La portavoz del Ejército de los EEUU, Sarah Tate, dijo que el servicio seleccionará a dos equipos de contratistas en marzo de 2020. El período de desempeño de estos contratos OTA se extiende hasta el año fiscal 2023, aunque no todos los equipos continuarán durante ese período. Tate dijo que las compañías deben tener las aeronaves listas para volar para noviembre de 2022. Ambos prototipos que no están seleccionados, dijo, realizarán pruebas de vuelo al mismo tiempo en 2023. (Source: US Army;/Photo: Sikorsky )