(maquina-de-combate.com)
Lima – La corporación alemana Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) arribó al Perú
para participar de la feria internacional SITDEF 2015, llevada a cabo entre el
14 y 17 de mayo, en la sede del cuartel general del Ejército del Perú de la
ciudad de Lima, con un mensaje indirecto para el país suramericano y su Armada,
la gran importancia de mantener una fuerza de submarinos de primera línea y
última generación.
En su stand
colocó en exposición una maqueta transparente de la más reciente variante de la
familia de submarinos 209, éxito de exportación por décadas y ampliamente
utilizada en las Armadas de la región, el submarino U-209-1400 Mod. La maqueta
permite apreciar las secciones interiores del submarino. Fabricados por el más
importante astillero alemán, Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH, resultante de
la fusión de Howaldtswerke y Deutsche Werft, es desde el año 2005 parte de
TKMS.
La Marina de
Guerra del Perú (MGP) alinea seis submarinos diésel eléctricos 209, dos
unidades del tipo U-209-1100, las primeras adquiridas y que acaban de cumplir
cuarenta años de servicios, y cuatro sumergibles tipo
U-209-1200. Los submarinos peruanos están en proceso de modernización para
prolongar su ciclo de vida unos años más. Los dos más antiguos deberían de ser
retirados hacia el año 2023.
El submarino diésel eléctrico de ataque Klasse 209/1400mod tiene una eslora de 62 metros, manga de 6.2 metros, altura incluyendo la vela de 12.5 metros, desplazamiento en superficie de 1,450 toneladas métricas, tiene 8 tubos lanza torpedos, tripulación de 30 personas, configurado para operaciones con fuerzas especiales, capacidad oceánica, con opción a integrar una sección equipada con célula de combustible (Fuel Cell) para integrar así la capacidad de propulsión independiente de aire (AIP) y extender la permanencia del bote bajo el agua. Esta sección puede también ser incorporada durante trabajos de actualización de media vida (MLU), lo que también es opción para los cuatro submarinos 209-1200 de la MGP, por cierto.
El submarino diésel eléctrico de ataque Klasse 209/1400mod tiene una eslora de 62 metros, manga de 6.2 metros, altura incluyendo la vela de 12.5 metros, desplazamiento en superficie de 1,450 toneladas métricas, tiene 8 tubos lanza torpedos, tripulación de 30 personas, configurado para operaciones con fuerzas especiales, capacidad oceánica, con opción a integrar una sección equipada con célula de combustible (Fuel Cell) para integrar así la capacidad de propulsión independiente de aire (AIP) y extender la permanencia del bote bajo el agua. Esta sección puede también ser incorporada durante trabajos de actualización de media vida (MLU), lo que también es opción para los cuatro submarinos 209-1200 de la MGP, por cierto.
U-209/1400
En el stand de TKMS se podía apreciar también un submarino clase U-214.
La
subsidiaria de TKMS y Airbus DS, Atlas Elektronik, presentó el arrelgo activo
de sonar remolcado ACTAS, un sonar de baja frecuencia que opera de manera
simultánea en modo pasivo y activo, de alta resolución, cuyo alcance que supera
largamente el rango de acción del armamento de submarinos hóstiles. El sistema
puede detectar, rastrear y clasificar submarinos, torpedos, buques de
superficie (incluyendo botes rápidos). Este sonar es especialmente apto para
instalación en fragatas pesadas o destructores.
Fotos: Peter
Watson
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