Nuevo blindado de Rusia - Primer análisis: Armata
El análisis preliminar de la nueva familia Armata rusa de vehículos - basada en imágenes recogidas antes del 09 de mayo de 2015. Este análisis se actualizará a lo largo de la semana, para reflejar una nueva visión adquirida tras la presentación pública de la nueva armadura de Rusia.
La Ministerio de Defensa de Rusia ha presentado hoy públicamente los primeros miembros de la de la familia Armata de vehículos blindados pesados - el T-14 tanque de batalla principal y T-15 infantería blindada vehículo de combate. Los dos vehículos se designan para convertirse en la punta de lanza de las formaciones armadas del Ejército Ruso - la sustitución de los T-72, BMP-2 y basados en MT-LB plataformas. Los Armata -centrados formaciones, estos dos vehículos de combate serán aumentados por variantes adicionales que aún no han sido revelados, que podrían incluir un vehículo ingeniero de combate y la lucha contra las minas (BREM), plataformas de soporte de montaje cañones automáticos, misiles (Terminator) y termobárico cohetes (TOS), cañones autopropulsados (Coalitzia), capas de puentes (MTU), y vehículos blindados de recuperación (ARV).
Las 24 plataformas Armata mostrados en el desfile 09 de mayo en Moscú es probable que sean parte de la serie de producción temprana, algunos eran especialmente preparados para el desfile, de acuerdo a una licitación rusa MOD publicado en noviembre de 2014. Sin embargo, estos modelos representan una innovadora diseño de 'cero' de un vehículo blindado. Aunque los dos vehículos presentados tienen diferentes configuraciones también tienen mucho en común, ya que sus diseñadores han utilizado subsistemas comunes para simplificar la formación, mejorar el soporte de campo y reducir el coste del ciclo de vida. Estos elementos comunes incluyen el sistema de suspensión, pistas, tren motriz, y algunos de los sistemas de protección activa y armaduras. Ambos vehículos utilizan siete barras de torsión con amortiguadores de las ruedas de goma-protegido.
Los optrónica, sin embargo, están diseñados específicamente para cada sistema de armas, y por lo tanto difieren considerablemente en cada aplicación. Disposición de los asientos también son similares, con dos miembros de la tripulación de lado a lado y un tercero en tándem con el conductor sentado en el T-14 , y con el comandante, en el T-15 . Según algunas fuentes hay "decenas de cámaras 'en el tanque, proporcionando plena conciencia situacional alrededor del tanque y más allá, en el día, la noche y en condiciones meteorológicas adversas.
La suite armadura utilizada en el T-14 también parece compartir algunos elementos comunes con el T-15.Muchos de los módulos de blindaje pasivos son similares, si no idénticos, en algunas localidades. También se emplean mismos conceptos - contramedidas de minas en frente de acero, híbrido y blindaje reactivo,, armadura barra de protección del compartimiento del motor y el sistema de protección activa dual. Ambos vehículos emplean remotamente operados torretas de armas, la separación de la tripulación del armamento y municiones.Ambos vehículos son operados por una tripulación de tres. El T-15 también se puede añadir una escuadra de infantería en el habitáculo. Sin embargo, a diferencia de la BMP-2, estos soldados no tienen periscopios, disparando puertos o escotillas de acceso individuales. Por lo tanto, la escuadra de infantería entraría en vigor sólo después de desmontaje.
La disposición de los asientos de la tripulación en el T-14. El comandante está en la posición de lateral derecho, el conductor de la izquierda. En una posición de conducción 'abotonado', el conductor utiliza un asiento reclinable, mirando a través de los bloques de visión separados colocados detrás de la escotilla. La ubicación del artillero está claro. La unidad de medida de referencia boca se ve claramente en la base del barril. Foto: Andrey Kryuchenko
La plataforma Armata está configurado con un sistema de contramedidas mina activa, diseñado para detectar minas o de activación por delante del tanque. El sistema está montado en el borde frontal inferior del vehículo. Foto: vitaly-Kuzmin
La torreta actual monta un cañón de ánima lisa de 125 mm, sin un arma coaxial (informes anteriores se indica que tenía un arma coaxial de 30 mm y 7,62 mm ametralladora). Mientras que la torre tiene una forma distintiva dictada por los paneles que cubren sus diversos sistemas, su estructura básica es probable que sea más delgado, proporcionando un marco para un sistema de armas modular que también podría apoyar cañones de diversos calibres, morteros automáticos u otras armas de apoyo.
La envuelta 125mm 2A82-1M cañón es diferente a los modelos anteriores utilizados en el T-90 y T-72. La principal diferencia es la ausencia de un evacuador de taladro (desde el compartimiento de pistola está separado del compartimiento de la tripulación, la extracción de los gases de combustión de la pistola no es necesaria para la seguridad de la tripulación.) Una pequeña caja probable que sea un sistema de referencia pistola está situado por encima la pistola, que proporciona la medida exacta de las deformaciones de cañón para el cálculo balístico (13). Un mástil meteorológico también se encuentra en la torreta del T-14, o la parte posterior de T-15 (10), la alimentación de datos a la computadora balística. El cañón dispara munición estándar, así como misiles con armas de fuego lanzado, con un rango de los ocho kilómetros.
Una vista elevada de la nueva T-15 BMP, basado en el chasis Armata. Las contramedidas de minas en la zona frontal inferior se ve claramente. Foto: Vitaly Kuzmin
Una vista elevada de la nueva T-15 BMP, basado en el chasis Armata. Las contramedidas de minas en la zona frontal inferior se ve claramente. Foto: Vitaly Kuzmin
El T-15 utiliza un 'fuera de la plataforma' KBP EPOCH torreta, también se utiliza en la Kurganets-25 BMP. Esta torreta integra un solo cañón de 30 mm con 500 rondas (AP / HE), un arma coaxial de 7,62 mm máquina, cuatro misiles Kornet-EM (dos a cada lado), y dos sistemas de control de incendios, la integración de lugares de interés turístico electro-ópticos, un telémetro láser y sistema de guía de láser (para los Kornets). Los dos sistemas están contenidos en módulos protegidas balísticos, añadiendo resiliencia a este vehículo de combate. (6, 9)
Una pistola de 7,62 mm máquina está montada en la estación de arma operada remotamente, integrado con lo que parece ser el, vista panorámica independiente del comandante. (2) la vista principal del artillero (4) se encuentra en una celda protegida a la derecha del arma principal, lo que permite el artillero y comandante de participar diferentes objetivos.
Armas adicionales podrían introducirse en un diseño alternativo de la torreta; el actual carece de la instalación de este tipo de armas. Un compartimento situado por encima de la pistola podría proporcionar espacio para un conjunto de arma adicional montado por encima de la pistola.
(1, 7) El T-14 torreta también alberga dos sistemas de protección activa, que comprende la Afghanit duro matar APS (tubos de lanzamiento de cinco empotradas en la base de la torreta), y cuatro lanzadores de contramedidas soft-kill - dos están colocados sobre pedestales de rotación y dos están apuntando hacia arriba (3, 10). Estos son propensos a lanzar salvas de proyectiles crea así un espesor, cortinas de humo multiespectrales diseñados para derrotar misiles guiados, láser y sistemas dirigidos al bloquear infrarrojos, luz visible y la radiación de radar de ondas milimétricas. Estas contramedidas soft-kill están diseñados para proteger el vehículo de tercera y cuarta generación de misiles Hellfire directa como ataque, TOW y BILL o misiles de Brimstone, JAGM, jabalina o Spike, acercándose a gran trayectoria, así como de top- casi vertical atacar con armas de sensores fusionados (SFW).
Un total de 10 botes Afghanit se utilizan, cinco en cada lado de la torreta. Cuando la torreta apunta hacia adelante, protegen el arco hacia delante (aproximadamente 60 grados en cada lado). Cuando se detecta una amenaza procedente de los lados o trasera, la torreta girará automáticamente hacia la amenaza, lo que permite la APS para lanzar. Careciendo de esta función placa giratoria, T-15 utiliza los mismos cinco tubos en posiciones fijas, en ambos lados del vehículo, que abarca sólo el arco hacia delante. Los objetos de tubo son aparentemente una evolución más pequeño, más eficiente de 'pantalla explosiva' la Drozd. Afghanit es probable que el empleo de estas contramedidas a corta distancia, la neutralización de amenazas entrantes antes de que lleguen a la armadura del tanque. Una versión anterior de APS de Rusia, la Arena, emplea un "casete" explosivo lanzado por encima de la amenaza de entrada, disparando una pantalla de explosión y los fragmentos de la baja.
Cada uno de los APS tiene sus propios sensores y, montados en cada lado de la torreta, que cubre los cuadrantes traseras y delanteras izquierda y derecha. El sensor (5) junto con las contramedidas de apuntamiento fijo pedestal de y hacia arriba parece estar cubierto por un panel plano. Varias fuentes indicaron los Armata (T14 y T15) tienen la capacidad de detectar, y al mismo tiempo seguir y localizar 40 objetivos terrestres y 25 blancos aéreos. Si esto es de hecho que el sensor, es probable que sea paneles radar AESA. No hay ninguna indicación de tales radar en el vehículo a excepción de los objetos planos montados en ambos lados de la torreta. Hay cuatro de estos sensores en cada vehículo (T-14, T-15), proporcionando una cobertura hemisférica, detectando así posibles amenazas superior de ataque antes de que entren en una zona letal (SFW).
Aunque los dos diseños comparten la misma suspensión y tracción de trenes, el diseño de estos sistemas es diferente. Ambos tienen siete ruedas de carretera, cuatro rodillos de suspensión y orugas de acero. El T-14 tiene el motor diesel turbo-cargado está montado en la sección trasera, con una rueda dentada trasera y la rueda de tensión frontal. Este diseño coloca el sistema de arma principal en el centro y el equipo en la parte delantera para una mejor visibilidad. El T-15 tiene su motor en la parte delantera, con la rueda dentada tirando de sus pistas también colocados en la parte delantera y una rueda tensora en la parte trasera. Este diseño despeja espacio para el escuadrón de infantería en la parte trasera y también añade algo de protección en la delantera.
El motor desarrolla 1.500 CV (moderado hasta 1200 hp para el rango óptimo). Sirviendo a las tomas de aire del motor, la refrigeración y de escape requieren adaptaciones especiales de blindaje. El T-14 utiliza una armadura de lamas (11) para proteger estos elementos y el compartimiento del motor de juegos de rol, dejando el espacio necesario para la toma de aire y de escape. El T-15 utiliza una falda (8) de paneles de blindaje oblicuas que cubren los gases de escape desde arriba, pero estos dejar espacio suficiente para dirigir los gases de escape lejos del vehículo. Los tanques de combustible externos (12) colocados en los lados del motor también añaden protección. A diferencia de los barriles lanzables utilizados en los tanques rusos anteriores, estos tanques externos son fijos, y, por tanto, son susceptibles de ser consumidos primero para reducir la vulnerabilidad en el combate.
Una vista frontal de la T-15 que muestra las faldas exteriores que protegen el escape del motor y las tomas.
Una vista posterior de la muestra parte de la armadura de barras proteger la puerta de rampa trasera T-15. Foto: Bastion Karpenko
Una vista frontal de la T-15 que muestra las faldas exteriores que protegen el escape del motor y las tomas.Una vista posterior de la muestra parte de la armadura de barras proteger la puerta de rampa trasera T-15. Foto: Bastion Karpenko
El operador comandante y arma tanto tienen bloques de visión en torno a su cúpula, proporcionando relativamente buena visión periférica debajo de la armadura. El conductor T-15 tiene tres bloques de visión integrados en la cúpula. Para una cobertura completa, cámaras panorámicas se colocan alrededor del vehículo. Un par de estas cámaras se puede ver a la izquierda del sensor plana debajo de los tubos de misiles de lanzamiento Kornet. El sensor se acopla con el pedestal del 'Soft Kill' visto en el centro, justo detrás de los tubos Afghanit APS duro Kill. sistema de Foto: Bastion Karpenko
El tanque T-14 monta dos conjuntos de protección activa en ambos lados de la torreta. Cubierto por una armadura pasiva para protección balística, estos módulos se integran el sensor Afghanit (unidad trapezoidal), cinco tubos de lanzamiento duro de matar montados en la base de la torreta, dos cámaras periféricas y plana (posiblemente cubiertos) Sensor, radar probablemente junto con el soft-matan sistema. Algunas fuentes indican que estos sensores se derivan de la tecnología de radar AESA desarrollado e implementado en el sigilo jet Sukhoi T-50 de combate. El lanzador suave-kill giratorio que contiene 12 cartuchos se puede ver arriba, montado sobre un pedestal giratorio.
Una vista frontal de la T-14. Tenga en cuenta el piloto no tiene bloques de visión u otros dispositivos de visualización notables en su posición, si bien, cuando abotonado, el conductor puede estar utilizando el sistema de visión visto en el centro del tanque. sino un conjunto completo de periscopios fijos se coloca detrás de su posición. Los dos faros utilizan LED con lentes que proporcionan diferente intensidad de luz visible o infrarroja bajo demanda. Foto: Andrey Kryuchenko
Una visión delantera lado izquierdo del tanque T-14 basado en la plataforma Armata se prepara para el día 9 de mayo de desfile en Moscú.
T-15 vista desde arriba, Foto: Andrey Kryuchenko
defense-update.com
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