Rusia amenazó en la ONU con destruir los satélites comerciales de Estados Unidos y otros países occidentales

 Konstantin Vorontsov, funcionario de Asuntos Exteriores del Kremlin, expuso la ira de Putin por la ayuda que recibe Ucrania para defenderse de la invasión. Aunque no mencionó empresas, la referencia apunta a Starlink, la empresa de Elon Musk

Un cohete Falcon 9 de SpaceX despega con 53 satélites de Starlink (Reuters/archivo)

Un alto cargo del Ministerio de Asuntos Exteriores ruso afirmó que los satélites comerciales de Estados Unidos y sus aliados podrían convertirse en objetivos legítimos para Rusia si se vieran involucrados en la guerra en Ucrania.

Rusia, que en 1957 lanzó al espacio el Sputnik 1, el primer satélite fabricado por el hombre, y que en 1961 envió el primer hombre en el espacio exterior, tiene una importante capacidad ofensiva espacial, al igual que Estados Unidos y China. En 2021, Rusia lanzó un misil antisatélite para destruir uno de sus propios satélites.

Konstantin Vorontsov, subdirector del departamento de no proliferación y control de armas del Ministerio de Asuntos Exteriores ruso, dijo ante las Naciones Unidas que Estados Unidos y sus aliados están tratando de utilizar el espacio para imponer el dominio occidental.

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Leyendo de unas notas, Vorontsov dijo que el uso de satélites occidentales para ayudar a la campaña bélica ucraniano es “una tendencia extremadamente peligrosa”.

“Las infraestructuras casi civiles pueden ser un objetivo legítimo para un ataque de represalia”, dijo Vorontsov ante la Primera Comisión de las Naciones Unidas, y añadió que el uso de esos satélites por parte de Occidente para apoyar a Ucrania es “provocador”.

“Estamos hablando de la participación de componentes de la infraestructura espacial civil, incluso comercial, por parte de Estados Unidos y sus aliados en conflictos armados”, dijo Vorontsov ante las Naciones Unidas.

Ristra de satélites Starlink antes de ser puestos en órbita (SpaceX)

Vorontsov no mencionó ninguna empresa de satélites específica, aunque Elon Musk dijo a principios de este mes que su empresa de cohetes SpaceX seguirá financiando su servicio de internet Starlink en Ucrania, citando la necesidad de “buenas acciones”.

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La guerra en Ucrania ha dejado decenas de miles de muertos, ha socavado la recuperación económica mundial posterior a la crisis del COVID-19 y ha desencadenado el enfrentamiento más grave entre Rusia y Occidente desde la crisis de los misiles de Cuba en 1962.

El rol de Starlink

Desde el inicio de la guerra en Ucrania, Musk ha estado proporcionando terminales del servicio de conexión por satélite Starlink para tratar de aliviar las interrupciones del servicio de internet causadas por los bombardeos rusos.

El lunes, el Gobierno ucraniano aseguró que el acuerdo inicial alcanzado con el magnate Elon Musk sobre los servicios de conexión a internet a través de los satélites prevé que seguirán funcionando independientemente de su financiación.

“Antes de todas las conversaciones sobre financiación, me confirmaste que en cualquier circunstancia garantizarías el funcionamiento de los Starlinks en Ucrania”, escribió en Twitter el ministro ucraniano de Transformación Digital, Mijailo Fedorov. “Esto fue de una importancia crítica para Ucrania. Te estamos agradecidos”, agregó, en respuesta a un mensaje de Musk en el que el fundador de SpaceX afirmaba que no interrumpiría el servicio incluso si el Gobierno de Estados Unidos se negaba a cubrir la factura.

El pasado 14 de octubre, el Pentágono confirmó que está en contacto con SpaceX en cuanto a la cuestión de la financiación de dicho servicio, que según la compañía tendría un coste de más de 120 millones de dólares hasta finales de año. El Departamento de Defensa de Estados Unidos afirmó entonces que entiende la “fragilidad” del sistema de comunicaciones de Ucrania y que está evaluando “opciones” para garantizar que siga funcionando.

Según la cadena estadounidense CNN, SpaceX pidió al Pentágono que asumiera la financiación del envío de terminales a Ucrania o, de lo contrario, las donaciones gratuitas que se venían efectuando hasta ahora podrían terminar pronto.(Con información de Reuters y EFE)

El Ejército Argentino presentó sistemas de simulación para la capacitación del personal

En el salón San Martín del Edificio Libertador, sede del Ministerio de Defensa, se realizó la presentación de distintos simuladores para capacitación del personal del Ejercito Argentino. Los sistemas exhibidos son desarrollados en forma conjunta por esa Fuerza y la Universidad Nacional del Centro (UNICEN), en colaboración con CITEDEF y desarrollos propios de la Dirección General de Investigación y Desarrollo del Ejército.

La muestra contó con la visita del Ministro de Defensa, Jorge Taiana, el jefe de Gabinete, Héctor Mazzei; el secretario de Estrategia y Asuntos Militares, Sergio Rossi; el secretario de Asuntos Internacionales para la Defensa, Francisco Cafiero; la secretaria de Investigación, Política Industrial y Producción para la Defensa, Daniela Castro; la subsecretaria de Planeamiento Estratégico y Política Militar, Fernanda Llobet; el subsecretario de Investigación Científica y Política Industrial para la Defensa, Roberto Adaro; la subsecretaria de Planeamiento Operativo y Servicio Logístico de la Defensa, Lucía Kersul y los jefes, de la Fuerza Aérea, brigadier General Xavier Julián Isaac y de la Armada, almirante Julio Horacio Guardia, entre otros invitados especiales.

Seguidamente de recorrer el equipamiento expuesto, el Ministro Taiana se refirió a la misma afirmando que “Estos simuladores son muy importantes. Son desarrollos que deben realizarse y consolidarse, porque tienen que seguir dando resultados positivos. Lo primero es utilizar el desarrollo científico y tecnológico que tiene la Argentina para ponerlo al servicio, en este caso específico, de las Fuerzas Armadas”

Simulador de fusil FAL

En la muestra, denominada “Los Sistemas de Simulación”, se presentaron el simulador de Tiro de Armas Portátiles: el prototipo presentado permite ejecutar las condiciones de tiro del Método Optimizado de Tiro Escuela para fusil FAL cal 7,62 mm; el simulador de Manejo de Camiones Pesados (SIMCAP): este simulador se utiliza para la práctica de manejo, de camiones de dotación de la Fuerza. El sistema facilitará el entrenamiento en pruebas de conducción, reduciendo costos y riesgos, y preservando el material rodante; el Simulador de Tiro con Pistola (SIMTIP): permite realizar todas las condiciones de tiro establecidas para la pistola Browning 9 mm; el simulador de Manejo de Autoelevadores (SIMAUTEL): desarrollado por la UNICEN, permitirá la instrucción en el uso y conducción segura de autoelevadores para distintas operaciones dentro de un depósito.

Los sistemas de simulación significan una herramienta de gran utilidad para la capacitación del personal y el entrenamiento de combate. La tecnología ofrece hoy al soldado medios poderosos, económicos y confiables, que le permiten una instrucción para enfrentar en un futuro la realidad del campo de combate.

Asimismo se hizo la presentación de algunos de los desarrollos financiados por el Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF). En cuanto respecta al Ejército Argentino se le asignaron recursos para ser aplicados en los siguientes proyectos estratégicos: modernización del TAM en su versión TAM 2C; adquisición de vehículos para transporte de personal y material, así como equipos especiales; adquisición de vestuario y equipo individual; modernización del Subsistema de Comunicaciones de Campaña y Fijo del Ejército; adquisición de helicópteros medianos de transporte de personal; e incorporación de armamento de diferentes tipos. (Source: Zona Militar/Créditos de las fotografías: Ministerio de Defensa.)

Rusia realizó pruebas nucleares bajo supervisión de Vladimir Putin y lanzó misiles en Kamchatka y el Ártico

 Un proyectil balístico fue disparado hacia el Extremo Oriente ruso y en las aguas del mar de Barents. El ejercicio involucró aviones bombarderos de largo alcance Tu-95

El presidente ruso, Vladimir Putin, el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, y el comandante del Distrito Militar Occidental de las Fuerzas Armadas rusas, Alexander Zhuravlyov

El presidente ruso Vladimir Putin asistió este miércoles al entrenamiento de sus fuerzas de disuasión estratégica, es decir las tropas encargadas de responder a amenazas incluido en caso de guerra nuclear, anunció el Kremlin.

“Bajo la dirección del comandante supremo de las fuerzas armadas, Vladimir Putin, las fuerzas de disuasión estratégica terrestres, marítimas y aéreas llevaron a cabo un entrenamiento, durante el cual se efectuaron lanzamientos prácticos de misiles balísticos y de crucero”, indicó el Kremlin en un comunicado.

Un misil balístico fue lanzado sobre la península de Kamchatka en el Extremo Oriente ruso, y otro desde las aguas del mar de Barents en el Ártico. El ejercicio involucró aviones bombarderos de largo alcance Tu-95.

“Las tareas establecidas durante el ejercicio de entrenamiento de disuasión estratégica se cumplieron en su totalidad, al alcanzar todos los misiles su objetivo”, añadió el Kremlin.

Las fuerzas “estratégicas” rusas, en su amplia definición, están concebidas para responder a amenazas incluido en caso de guerra nuclear. Están equipadas con misiles de alcance intercontinental, de bombarderos estratégicos de largo alcance, de submarinos, de buques de superficie y de la aviación naval.

Estos ejercicios se producen en plena ofensiva en Ucrania y crisis con los occidentales. Los responsables rusos amenazaron varias veces con utilizar el arma nuclear en caso de amenaza existencial para el Estado.

Putin supervisa maniobras rusas

Asimismo, el presidente de Israel aseguró este martes que está compartiendo información de inteligencia con Estados Unidos para probar que Irán suministró drones operados por Rusia que han causado destrucción en Ucrania, y pidió una respuesta dura.

Estados Unidos y la Unión Europea ya llegaron a una conclusión similar, pero Israel ha estado presionando para que se tomen medidas fuertes contra el estado clerical de Irán, al que considera su mayor amenaza.

El presidente israelí, Isaac Herzog, quien tiene un papel mayormente ceremonial, se reunió con el jefe de la diplomacia estadounidense, Antony Blinken, en una visita a Washington en la que el miércoles será recibido por el presidente Joe Biden.

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“Las armas iraníes juegan un papel clave en la desestabilización de nuestro mundo, y la comunidad internacional debe aprender sus lecciones, ahora y en el futuro”, dijo Herzog. “El mundo debe hablar con Irán en el mismo idioma: un idioma duro, unido e intransigente”.

La oficina de Herzog dijo en un comunicado que compartiría imágenes evaluadas por Israel que muestran similitudes entre drones derribados en Ucrania y partes que fueron testeadas en Irán en diciembre de 2021, y exhibidas en una exposición en 2014.

Blinken, al comienzo de una reunión con Herzog, dijo que Estados Unidos e Israel estaban “unidos contra las acciones peligrosas, desestabilizadoras y terroristas que está tomando Irán”.

“El suministro de drones por parte de Irán a Rusia para permitir una mayor agresión contra Ucrania y el pueblo ucraniano está mostrando resultados espantosos en Ucrania”, dijo Blinken.

Mientras tanto, se registraron dos muertos, entre ellos una mujer embarazada, y otros tres heridos en un bombardeo ruso contra una gasolinera ocurrido la noche del martes, en Dnipró, ciudad del sudeste de Ucrania, precisaron fuentes locales.

El alcalde de Dnipró, Borys Filatov, publicó en Telegram que la mujer embarazada murió en el interior de un vehículo mientras que el otro fallecido era el operador de una estación de lavado de automóviles.

“Otro ataque con misiles tuvo lugar hoy. Como resultado, dos personas murieron en Dnipró. Incluida una mujer embarazada. Tres víctimas fueron hospitalizadas”, reseñó el presidente ucraniano, Volodimir Zelensky, en su cuenta de Facebook. (Con información de AFP)

Saab presenta soluciones de guerra en los fondos marinos

 Vehículo submarino autónomo híbrido Sabertooth. Foto: Saab

La firma de defensa sueca Saab ha presentado soluciones de vanguardia para posibles batallas futuras en el fondo del océano, o guerra en el fondo del mar.

La compañía presentó su vehículo subacuático autónomo (AUV) y su vehículo subacuático operado a distancia (ROV) durante la exposición Euronaval recientemente concluida en París.

Según el gerente de ventas de Saab, Chris Lade , la guerra en los fondos marinos no es un nuevo punto de preocupación para los militares.

Sin embargo, dijo que las empresas de defensa deben considerar los rápidos cambios que ocurren en la tecnología submarina.

“Hoy existen redes de comunicaciones, oleoductos, cables eléctricos, y la amenaza contra ellos es real”, dijo Lade , según Breaking Defense .

Saab fabrica varios sistemas submarinos , como el sistema de eliminación de minas Double Eagle y el Sea Wasp ROV para neutralizar artefactos explosivos improvisados ​​​​subacuáticos.

Desafíos

Lade explicó que existen varios desafíos en el desarrollo y operación de equipos para operaciones submarinas.

Uno de ellos es la presión del lecho marino, que puede alcanzar los 614 kilogramos por centímetro cuadrado o 8.733 libras por pulgada cuadrada.

Las empresas también encontrarán problemas para transmitir datos hacia y desde el sistema en las profundidades del agua.

“Corrientes, porque los sistemas no se quedan quietos. La acústica, utilizada en los sonares, cambia según la salinidad y la profundidad. La visibilidad, que puede ser buena o muy mala y, por supuesto, el clima, que es un factor importante”, dijo Lade.(Source/Photo: The Defense Post)

Primer C-130 chileno integrado con el último sistema de hélices Collins

 Avión de transporte militar C-130. Foto: Collins Aeroespacial

Collins Aerospace ha instalado su nuevo sistema de hélices NP2000 en el primer avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea de Chile.

La actualización incluye ocho palas compuestas y un sistema de control electrónico para un aumento del 20 por ciento en el empuje durante el despegue, una reducción del 50 por ciento en las horas de mantenimiento y una reducción del ruido de 20 decibelios.

Según la empresa, el C-130 chileno es la primera variante internacional en adquirir el NP2000.

La instalación es parte de un pedido para que Collins integre el sistema de hélices en la flota C-130 de la Fuerza Aérea de Chile, que incluye un caza de resistencia C-130B, un hospital aerotransportado C-130E, una patrulla marítima C-130H y un avión cisterna KC-130R.

“Esta instalación del sistema completo de hélices NP2000 marca la primera modernización internacional del C-130 para la Fuerza Aérea de Chile”, dijo Quinlan Lyte , director sénior de sistemas de hélices de Collins Aerospace .

“Nuestro innovador sistema NP2000 incorpora tecnologías sofisticadas y de última generación diseñadas para mejorar la eficiencia y aumentar la disponibilidad de las aeronaves, además de reducir la fatiga de la tripulación”.

“Esperamos continuar trabajando con la Fuerza Aérea de Chile y otros futuros clientes internacionales para ayudarlos a maximizar el rendimiento y la disponibilidad de su flota C-130”.

La hélice NP2000

El sistema NP2000 ha estado presente en los aviones de carga C-2 Greyhound y de alerta temprana aérea táctica Northrop Grumman E-2 Hawkeye desde 2004.

Este año, la Fuerza Aérea de EE. UU. probó el motor turbohélice 3.5 NP2000 T56-A-15A en un transporte LC-130 equipado con esquís para mejorar sus capacidades árticas/antárticas.

En el futuro, Collins planea instalar el sistema de hélices en el avión antisubmarino y de vigilancia marítima Lockheed Martin P-3 Orion.(Source/Photo: The Defence Post)

El jefe de la OTAN irá a Turquía por la membresía de Finlandia y Suecia

El secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg. Foto: Thierry Charlier/AFP

El jefe de la OTAN,  Jens Stoltenberg , dijo el miércoles que viajaría a Turquía “en un futuro cercano” para discutir el proceso casi completo de Finlandia y Suecia para unirse a la alianza militar .

El viaje para reunirse con el presidente Recep Tayyip Erdogan será delicado, ya que Turquía es, junto con Hungría, el último de los 30 países de la OTAN en ratificar el protocolo de adhesión que convertiría a Finlandia y Suecia en nuevos miembros.

El proceso debe ser unánime. Pero Erdogan, a principios de octubre, advirtió que su país no ratificaría la membresía de los dos países hasta que se cumplieran “las promesas” que hicieron.

Las dos naciones nórdicas abandonaron a principios de este año sus políticas de larga data de no alineación y solicitaron unirse a la OTAN debido a la invasión de Ucrania por parte de Rusia y cómo reorganizó la seguridad de Europa.

En junio, Turquía, Suecia y Finlandia llegaron a un acuerdo que incluía disposiciones sobre extradiciones e intercambio de información.

Abordó las principales demandas de Erdogan de que Finlandia y Suecia dejen de albergar a militantes kurdos proscritos en Turquía, a los que considera “terroristas”, y entreguen a los kurdos buscados por Ankara.

Stoltenberg, hablando en una conferencia de prensa después de dar la bienvenida al primer ministro de Rumania a la sede de la OTAN, elogió el "contacto cercano" que Estocolmo y Helsinki ahora tienen con Ankara "en todos los niveles".

Él dijo: “Iré a… Estambul para reunirme con el presidente Erdogan en un futuro cercano”.

Daría seguimiento a una visita que el nuevo primer ministro sueco, Ulf Kristersson , realizará en los próximos días.

Stoltenberg también dijo que Hungría “ha dejado claro” que su parlamento votará sobre la ratificación de los protocolos de adhesión de Finlandia y Suecia en el próximo mes más o menos.

“Estoy seguro de que todos los aliados ratificarán el protocolo de adhesión”, dijo.

El jefe de la OTAN agregó, en una advertencia velada a Rusia, que las garantías de seguridad extendidas a Finlandia y Suecia en espera de su proceso de membresía continuaron aplicándose.

“Si hubiera algún tipo de presión contra Finlandia y Suecia, es inconcebible que los aliados de la OTAN se quedaran de brazos cruzados y no reaccionaran. Así que reaccionaremos si hay algún tipo de presión contra Finlandia y Suecia”, dijo.(Source/Photo: The Defense Post)

Un nuevo lote de ocho tanques T-90 “desnudos” está de camino a Ucrania.

Según las últimas imágenes, parece que Rusia sigue enviando tanques a Ucrania, aunque en menor número. Un tren con ocho tanques T-90 de camino a Ucrania fue visto en la estación de Samara, en el sureste de la Rusia europea.

Cabe destacar que el nuevo lote está compuesto por ocho carros de combate T-90 principales “desnudos”, es decir, sin modificaciones. Todos ellos carecen de blindaje reactivo o armamento adicional, sólo el básico. Esto contrasta con el T-90 principal que ha sido completamente equipado y enviado a Ucrania.

El vídeo del tren cargado con los ocho tanques T-90 fue grabado en las últimas 24 horas. Esto contrasta con la visita de Dmitry Medvedev, líder del partido Rusia Unida y ex presidente y primer ministro, a Uralvagonzavod en Nizhny Tagil. Medvedev se encuentra en el mayor fabricante de tanques de Rusia por orden del Vladimir Putin, presidente de Rusia, para inspeccionar la producción.

Medvedev ha utilizado su canal de Telegram para informar al público sobre la visita. Al final de su mensaje, se dirige indirectamente a los países occidentales, asegurándoles que Rusia no se quedará sin armas. “Leyendo los análisis del enemigo, me he encontrado repetidamente con afirmaciones de que el equipo militar y las armas que se demandan en Rusia se agotarán pronto. No se hagan ilusiones. La producción de armas y equipos especiales se multiplica en todas las direcciones: desde tanques y cañones hasta misiles de precisión y drones. Aguanten”, escribe Medvédev.

A pesar de las afirmaciones de Medvedev, la entrega de los ocho tanques no puede calificarse de “reserva inagotable” de armas. Probablemente, Uralvagonzavod está operando al máximo de su capacidad de producción, pero los tanques que salen de la línea de producción no lo hacen en grandes cantidades.

¿No es la decisión de Moscú de modernizar 800 tanques T-62 la razón del lento ritmo de producción de T-90? Es totalmente posible. Rusia sigue necesitando armas, y es más rápido modificar las antiguas que construir las nuevas.

La última vez que salieron nuevos tanques T-90 de Uralvagonzavod fue en septiembre, hace más de un mes. Una parte de ellos fue a Ucrania para reponer las brigadas de tanques que participan en las batallas, y otra fue enviada a las divisiones del Distrito Militar Occidental.

Sin embargo, hace pocos días se supo que el ejército ruso utiliza tanques indios modernizados T-90 Bhishma. Por lo que se desprende de las diversas señales de la India, así como de las declaraciones poco entusiastas de los políticos indios, Moscú no ha pedido permiso a Nueva Delhi para utilizar los tanques para la guerra en Ucrania.

“El T-90 Bhishma es propiedad de la India y ha sido enviado a Rusia para realizar pruebas de modernización, no para luchar en Ucrania”, afirma el periodista indio Girish Linganna. El gobierno indio no ha hecho comentarios a estos posibles indicios hasta no tener la total certeza.(Source/Photo/Author: Boyko Nikolov/bulgarianmilitary.com)

Los NASAMS de Ucrania ya están en manos de Estados Unidos dice Raytheon.

Raytheon Technologies ha entregado al gobierno de Estados Unidos dos sofisticados sistemas de defensa aérea NASAMS destinados a Ucrania, según declaró el martes su director ejecutivo.

Entregamos dos de ellos al gobierno hace un par de semanas. Se instalarán en Ucrania [de forma inminente]”, dijo el consejero delegado Greg Hayes en el programa “Squawk on the Street” de la CNBC.

“Se trata de un sistema de defensa aérea de corto alcance, y puede disparar [un misil aire-aire de alcance medio avanzado AIM-120] y podría derribar todo en el cielo, desde drones hasta misiles balísticos y aviones de combate”, aseguró Hayes.

Las armas desarrolladas por Noruega proporcionarán una defensa de medio a largo alcance contra los ataques rusos, que han estado bombardeando las infraestructuras civiles de Ucrania durante las dos últimas semanas, incluida su red eléctrica, utilizando misiles y aviones no tripulados.

Estados Unidos se ha comprometido a entregar dos NASAMS en unas semanas y seis más en un plazo más largo. Funcionarios del Pentágono han dicho que los primeros NASAMS pudieron comprarse rápidamente porque el grueso de los sistemas ya había sido producido.

El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, prometió este mes al presidente de Ucrania, Volodomyr Zelensky, acelerar los envíos de NASAMS en medio del bombardeo ruso con misiles y drones.

Un alto funcionario del Pentágono dijo el lunes que se esperaba que los NASAMS fueran entregados “en las próximas dos semanas” y que Ucrania anunciaría cuando estuvieran en el país y operativos.

Los militares estadounidenses “seguirán trabajando duro para que estén allí lo antes posible”, dijo el funcionario.

En la llamada de ganancias del tercer trimestre de Raytheon el martes, Hayes dijo que la firma espera ver más pedidos de NASAMS a seguir “en breve” con el aumento de la demanda de los productos de la firma desde la invasión rusa de Ucrania.

“También estamos viendo una importante demanda mundial de sistemas avanzados de defensa aérea, especialmente en Europa del Este, ya que el conflicto entre Rusia y Ucrania lamentablemente continúa”, dijo Hayes.

Estados Unidos ha proporcionado ayuda militar por valor de más de 17.000 millones de dólares desde que Rusia invadió Ucrania el 24 de febrero y ha impuesto una amplia gama de sanciones a Moscú.(Source/Photo/Author: Joe Gould/Defense News)

El caza Su-57 mejorado realiza su primer vuelo en Zhukovsky.

Un avión de combate furtivo Su-57 modernizado surcó los cielos en su vuelo inaugural el 24 de octubre de 2022, en el centro de pruebas de vuelo de Zhukovsky, cerca de Moscú, según ha anunciado la United Aircraft Corporation (UAC).

De acuerdo con la UAC, el avión fue pilotado por un piloto de pruebas de la Oficina de Diseño Experimental de Sukhoi, Sergey Bogdan. El vuelo de prueba, de 56 minutos de duración, transcurrió sin incidentes.

“En el avión se está probando un conjunto de equipos de a bordo con funcionalidad ampliada, apoyo inteligente a la tripulación y la posibilidad de utilizar una amplia gama de nuevas armas. También es posible instalar el motor de la segunda etapa en la aeronave”, dijo el servicio de prensa.

Apoyo inteligente a la tripulación

El apoyo inteligente a la tripulación permite que el ordenador de a bordo del Su-57 realice tareas de copilotaje, liberando al piloto para que pueda centrarse en las funciones críticas. La aeronave se encarga del pilotaje y de la preparación del uso de las armas, según Yuri Slyusar, director general de la UAC. La aeronave también cuenta con un alto grado de automatización inteligente en el combate.

En julio de 2021, Nikita Dorofeev, jefe del departamento de cabina de la Oficina de Diseño de Sukhoi, dijo que, en el futuro, un piloto de Su-57 podrá controlar el avión con movimientos oculares o con la voz. A pesar de la complejidad de tal sistema, ya que la pupila humana se mueve constantemente de forma inconsciente, su prototipo ya existe, señaló Dorofeev.

Además, en la actualidad, la tarea consiste en enseñar al sistema a entender no las frases aprendidas, sino el contexto, de modo que, en condiciones extremas, “el piloto no tenga que recordar exactamente qué frase debe pronunciar”.

Según Rafael Suleimanove, piloto de pruebas de la Oficina de Diseño de Sukhoi, el Intelligent Crew Support permite al Su-57 “realizar todo en el aire”.

“Pilotar este avión es muy agradable y cómodo. Te permite realizar todo en el aire. Estas capacidades, unidas a un potente armamento que le permite realizar tareas tanto en el aire como en tierra, en cualquier condición meteorológica, de día y de noche, en cualquier latitud, lo convierten en un arma potente en manos de los pilotos”, indicó el piloto de pruebas.

Suleimanov también señaló que las generaciones de aviones Su son muy similares. Los pilotos que vuelan el Su-35 pueden volar fácilmente el caza de quinta generación.

Motor de la segunda fase

Cuando se concibió originalmente, el Su-57 estaba previsto que fuera propulsado por un nuevo motor de diseño limpio, denominado Izdeliye (Producto) 30, que le permitiría volar a velocidad supersónica sin necesidad de utilizar postcombustión que consume gas.

Sin embargo, el avión se desarrolló y probó con una planta de energía provisional: el motor NPO Saturn Product 117, derivado de los turboventiladores de postcombustión AL-41F-1S desarrollados para el Su-35.

El Izdeliye 30 mejorará el empuje y la eficiencia del combustible del caza y reducirá el peso y los requisitos de mantenimiento.

El motor Izdeliye 30 se probó por primera vez en vuelo el 5 de diciembre de 2017. Desde entonces, el motor se ha sometido a intensas pruebas de vuelo. Hasta octubre de 2019, el motor había sido sometido a 16 pruebas de vuelo en un Su-57 modificado.

En diciembre de 2019, Izvestia citó a Yuri Slyusar, director general de la UAC, diciendo que el motor de la etapa 2 estaba siendo sometido a pruebas intensivas. El motor había sido sometido a pruebas de vuelo de vectorización de empuje, y su sistema de aceite había sido probado en condiciones de vuelo adversas. También se están realizando pruebas de banco del motor.

Un empleado de la Oficina de Diseño de Sukhoi dijo a TASS en septiembre de 2022 que, a diferencia de los cazas de cuarta generación, el Su-57 puede mantener velocidades supersónicas durante la mayor parte de su perfil de misión, incluso cuando entra en combate.

“Si un avión de cuarta generación vive a velocidades subsónicas la mayor parte del tiempo y va a realizar misiones específicas de combate a velocidades de vuelo supersónico, entonces este avión (Su-57) está diseñado para la mayor parte de su ‘vida’ a velocidades de vuelo supersónico”, afirmó.

Uso operativo en Ucrania

El 18 de octubre de 2022, el Ministerio de Defensa ruso rompió finalmente su silencio sobre el uso de cazas Su-57 en las operaciones militares especiales (SMO) que se están llevando a cabo en Ucrania. El general Sergei Surovikin, comandante del grupo conjunto de tropas en la zona de la SMO, declaró a los medios de comunicación: “En cuanto a la calidad del uso en combate, me gustaría destacar especialmente el avión multifuncional de quinta generación Su-57″. Dijo que el hecho de contar con una amplia gama de armas resuelve las tareas multifacéticas de golpear objetivos aéreos y terrestres en cada salida”.

El comentario del general Surovikin sugiere que el Su-57 se utiliza tanto en las funciones aire-aire como aire-tierra, y que en ambas funciones ha conseguido éxitos.

En junio de 2022, Izvestia informó que Rusia había utilizado un vuelo de cuatro cazas Su-57 conectados en una sola red de información durante una operación especial para defender Donbas para destruir las defensas aéreas del enemigo.

Aumento de la producción

El 22 de septiembre de 2022, Rostec dijo que un nuevo lote de cazas Su-57 llegaría pronto a las Fuerzas Aeroespaciales rusas, y que se incrementaría el ritmo de producción de aviones. El director de la corporación estatal, Sergei Chemezov, dijo que los Su-57 están en un alto grado de preparación, y que los aparatos irán a las Fuerzas Aeroespaciales rusas este año. (Source/Photo/Author: Vijainder Thakur/eurasiantimes.com)

Colombia adquirirá más ametralladoras FN Herstal para sus Fuerzas Especiales

El país caribeño invertirá más de 200.000 dólares en la compra de 19 unidades de la versión de la Minimi MK3

Ametralladora FN Herstal. Foto: Infodefensa.com

El Ejército de Colombia (EJC) busca adquirir un nuevo lote de ametralladoras ligeras del tipo FN Herstal Minimi MK3 de 5.56x45 milímetros. Para tales efectos, ha abierto el proceso de selección abreviada de subasta simple Nº 030-SUADQ-ARM-2022, por un valor total de 213.687 dólares. 

La fuerza planea comprar 19 unidades de la MK3, que una vez compradas serían empleadas por elementos de la División de Fuerzas Especiales. Además, a las ametralladoras, que deberán ser entregadas 120 días después de suscribirse el contrato, se les adaptarán miras de observación con sistema reticular Horus H32.

Rediseño

La nueva FN Minimi cuenta con una serie de mejoras introducidas recientemente con el fin de optimizar no solo la ergonomía, sino el manejo del arma a sus usuarios.

Entre esas mejoras se encuentra una culata ergonómica ajustable en cinco posiciones diferentes, con un reposabrazos plegable y un amortiguador hidráulico que permite la estabilización de la velocidad de disparo reduciendo así el retroceso.

Igualmente, el arma posee un nuevo conjunto de guardamanos/bipode ajustable en tres posiciones y tres rieles Picatinny MIL-STD 1913. Finalmente, se le ha añadido una nueva bandeja de alimentación y un protector térmico para la seguridad del operador.(Source/Photo: Infodefensa)