La Marina de Brasil realiza los vuelos de aceptación del primer Super Lynx modernizado

El Primer Escuadrón de Helicópteros de Esclarecimiento  y Ataque (HA-1) de la Marina realizó el 12 de febrero el primer vuelo de un helicóptero modernizado Wild Lynx (AH-11B) en Brasil (el anterior, en Yeovil había sido a fines de setiembre de 2017), dando continuidad al proceso de incorporación de esos helicópteros al Sector Operativo de la Marina.

El programa de modernización prevé la entrega definitica, este año, de una de las ocho aeronaves a modernizar. En breve, esos helicópteros estarán disponibles para realizar diversas misiones en las aguas jurisdiccionales brasileñas. El 22 de enero, los dos primeros helicópteros Super Lynx modernizados llegaron a las dependencias del  Escuadrón, donde recibieron la denominación de AH-11B. La llegada de las aeronaves se produjo dos años y siete meses después de que el primer helicóptero AH-11 abandonara el Complejo Aeronaval de San Pedro de la Aldea hacia la sede de la empresa Leonardo Marconi Westland (LMW) en Yeovil, Reino Unido, para el inicio del proceso de modernización .

Fruto del contrato celebrado entre el Directorio de Aeronáutica de la Marina y la LMW, los helicópteros recibieron nuevos motores LHTEC CTS800-4N, en sustitución de los Rolls-Royce Gem 42 Mk. 1017. Las aeronaves también están compatibilizadas con el uso de Gafas de Visión Nocturna (NVG) y se contemplaron con la inclusión de un Procesador Táctico, de tres nuevos displays que componen el Panel Digital, y con diversos equipos que serán esenciales para el perfeccionamiento de su rendimiento, como el radar Seasprey y un nuevo afuste para ametralladoras laterales, mientras, ya se empezaría a evaluar un nuevo misil para suplantar al Sea Skua.

La nueva cabina digital está complementada por una suite de aviónicos avanzados que incluye un procesador táctico, sistema de navegación por satélite, ayudas de navegación incluyendo un Traffic Collision Avoidance System (TCAS), Automatic Identification System (AIS), receptor de alarma de radar / medidas de apoyo electrónico y dispensadores de contramedidas (RWR, MAGE y CME), integrados, además de una grúa de rescate. (Source/Photo: Defensa-com)

India acuerda la venta de misiles de crucero a reacción supersónicos “BrahMos” a Vietnam

Vietnam ha estado interesado en el Brahmos desde hace tiempo, pero China ve su venta por parte de la India como un acto de beligerancia e interferencia en la disputa por el Mar del Sur de China. El acuerdo intergubernamental entre la India y Rusia para desarrollar los Brahmos estipula que ambos países tienen que aprobar las exportaciones a una nación amiga con la que ni ninguna de las dos tienen conflictos. El problema es que los potenciales clientes pueden tener relaciones tensas con sus aliados comerciales y Beijing pone grandes objeciones sobre que la Armada de Vietnam posea esos sistemas, pese a que China vende una gran cantidad de armas a Paquistán, que está en permanente tensión con India desde hace décadas.

Todos los indicios apuntan ahora al hecho de que Nueva Delhi ha superado sus reservas para no molestar a Beijing en el suministro de esos misiles de crucero a Hanoi y Moscú también ha aceptado la propuesta en principio. El BrahMos es un misil antiaéreo supersónico con un alcance de 290 km. que se puede lanzar desde submarinos, buques de superficie, aviones o tierra, desarrollado conjuntamente por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) de la India y NPO Mashinostroeyenia, de la Federación de Rusia.

Se basa en gran medida en el misil de crucero ruso P-800 Oniks y tecnologías de vuelo de crucero rasantes (5 m.) sobre el mar rusas. La denominación de Brahmos surge de unir los nombres de los ríos Brahmaputra de la India y Moskva de Rusia. Se considera uno de los misiles antibuque más efectivos y letales, con velocidades que alcanzan Mach 2,8-3. Actualmente, los lanzadores están basados en tierra y buques de superficie y la versiones lanzadas desde aeronaves y submarinos se encuentran en la fase de pruebas. El plan es instalarlos en los submarinos de la Clase Kilo vietnamitas.

La cabeza de combate es de 200 kg. en los misiles lanzados desde el barco y tierra, mientras que la de aeronave es de 300 kg. El sistema de propulsión de dos etapas consiste en un cohete combustible sólido para la aceleración inicial y un ramjet de carburante líquido que proporciona una velocidad de crucero supersónica sostenida, permitiéndole un alcance mayor. También pueden atacar objetivos terrestres. Se pueden disparar en posición vertical o inclinada y cubre objetivos en un horizonte completo de 360º. Una versión hipersónica, el Brahmos-II, se está desarrollando actualmente con velocidades de hasta Mach 7 para aumentar la capacidad de ataque rápido.(Source/Photo: Defensa.com)

Eurofighter británicos usan el Brimstone en combate

A pesar de la disminución de los ataques a lo largo de este mes, debido al confinamiento de los terroristas a un pequeño enclave de territorio donde hay un número significativo de civiles, que están siendo evacuados a zonas seguras por las Fuerzas Democráticas sirias.

El 19 de febrero se desplegó un Typhoon de la Fuerza Aérea Británica (RAF) en el río Éufrates, donde se identificó una embarcación del Daesh y la destruyó con el misil Brimstone. La RAF también destruyó dos puntos fuertes del Daesh, incluida una posición de armamento pesado, el 11 de febrero con bombas guiadas por láser, Paveway IV.

También se anunció recientemente que este sistema de armas ha sido integrado en el RPA Protector de la RAF, convirtiéndose en la tercera aeronave que integra este misil en la RAF tras el citado Typhoon y el Panavia Tornado.

El Brimstone fue una de las tres mejoras de armamento instaladas en el Typhoon el mes pasado bajo el “Proyecto Centurión”, con valor de 425 millones de libras en los últimos tres años. Este proyecto no solo mejoró al Typhoon con el misil de precisión Brimstone, sino que también incluyó el misil de crucero Storm Shadow y el misil aire-aire Meteor. Lo que significa un aumento en las capacidades del caza para interceptar misiles aerotransportados y atacar objetivos terrestres, cara a relevar al Tornado en su papel de ataque, a medida que se acerca su retiro.

Bielorrusia transfiere cuatro MiG-29 a Serbia

El Ministerio de Defensa de Serbia dijo el lunes que cuatro aviones MiG-29 habían sido entregados a Serbia por Bielorrusia, pero el diario Blic de Belgrado informó que los combatientes llegarían a Serbia más tarde de lo planeado debido a los procedimientos de transferencia de propiedad. Un alto funcionario serbio no identificado le dijo al periódico que la revisión y los ugrades de la aeronave no se pueden contratar hasta que se complete el procedimiento, y agregó que el trabajo tardaría unos 12 meses en completarse.  La declaración del Ministerio de Defensa dijo que la aeronave se había convertido en propiedad de Serbia el lunes y se entregaría una vez que se completen las actualizaciones. Dijo que el trabajo sobre los combatientes había comenzado el 22 de febrero.  A la ceremonia de entrega en Belorus asistió un ministerio y una delegación de la Fuerza Aérea encabezada por el ministro Aleksandar Vulin, según el comunicado. Serbia ahora tendrá 14 MiG de generacion 4++ que, según dijo, se encuentran entre los mejores del mundo. "Nuestra fuerza aérea no ha sido más fuerte en décadas, nuestros pilotos pueden contar el tiempo de vuelo como en el Ejército Nacional Yugoslavo (JNA), pueden contar con el equipo más reciente y nuestro cielo y nuestra Serbia será segura, libre e independiente". Vulin dijo. (Source/Photo: Serbian MoD)

La aviación siria ataca objetivos en Idleb por primera vez en meses

Por primera vez en más de cinco meses, aviones de combate de la Fuerza Aérea siria realizaron ataques aéreos contra las posiciones terroristas al sur de Idleb. Los veinte  ataques aéreos, que tuvieron lugar la mañana del domingo 24 de febrero, se dirigieron a las aldeas de Sukayk, Tamanah, Jawein, Zarzur y Jan Sheijun. La Fuerza Aérea Siria había detenido los ataques aéreos en áreas controladas por terroristas en el noroeste de Siria tras un acuerdo entre Rusia y Turquía sobre el establecimiento de una zona desmilitarizada en Idleb el pasado septiembre. Dicho acuerdo expiró el domingo 24 de febrero. La campaña aérea actual podría ser una respuesta a las repetidas violaciones del acuerdo de Sochi por los terroristas pro turcos. En las últimas dos semanas, los terroristas han bombardeado muchas áreas civiles en Latakia, Hama y Alepo. Al menos un civil fue muerto durante estos ataques. El acuerdo sobre una zona desmilitarizada parece estar condenado al fracaso porque Turquía no ha cumplido sus compromisos. Si el acuerdo fracasa, Damasco y sus aliados probablemente lanzarán una operación militar contra los terroristas en Idleb. (Source/Photo: Various Media)

Francia donará seis barcos semirrígidos de 12 metros a la Armada de Libia

La Armada de Libia pronto recibirá seis barcos semirrígidos de 12 metros de Francia. Los seis barcos donados se comprarían a Silinger, una compañía de construcción naval con sede en Francia. Según el Ministerio de Defensa francés, la donación se produce después de una reunión de alto nivel entre el Primer Ministro libio Fayez Al-Sarraj y la ministra de las fuerzas armadas francesas, Florence Parly. Los barcos semirrígidos que se entregarían en el segundo trimestre de 2019 serán utilizados por Libian Navy para llevar a cabo operaciones de seguridad marítima y para combatir la migración ilegal en todo el Mar Mediterráneo. La Armada de Libia está reconstruyendo su capacidad marítima después de perder gran parte de su equipo durante la Guerra Civil de Libia. Así, en octubre de 2018, Italia donó el bote patrullero de la clase Corrubia (Fezzan) a la Armada de Libia. (Source/Photo: French MoD)

Navíos de la Marina Real británica realizan entrenamiento en el Atlántico

El submarino HMS Astute (S119) y la fragata Tipo 23 HMS St Albans (F83) se enfrentaron a condiciones climáticas adversas, ya que aprovecharon el trabajo conjunto en sus capacidades de guerra antisubmarina para realizar el entrenamiento de transferencia de personal. El helicóptero Merlin de St Albans del Escuadrón Aéreo Naval 814, también conocido como los Tigres Voladores y normalmente con base en Culdrose en Cornwall, voló entre ambos barcos, atacando a los submarinistas y marineros mientras luchaban contra el viento y la lluvia. St Albans y Astute, con sede en Clyde, son dos de los buques que forman la capacidad antisubmarina de la Marina Real. Los submarinos de la clase Astute son los principales responsables de salvaguardar el elemento de disuasión nuclear, que este año la Royal Navy está celebrando 50 años de patrullas ininterrumpidas. Esta es la clase de submarino de ataque más grande y avanzado jamás operado por la marina, mientras que St Albans está equipado con un sonar especializado y torpedos diseñados para contrarrestar los submarinos. El HMS St Albans está actualmente entrenando en aguas alrededor de Escocia. (Source/Photo: Royal Navy)

Irán lanza un misil de crucero desde un submarino en el golfo Pérsico

Irán ha lanzado este domingo un misil de crucero desde un submarino de la clase Ghadir en el último día de las maniobras militares Velayat-97, en las que participan más de 100 embarcaciones y que se llevaron a cabo desde el viernes en las aguas territoriales de Irán en el estrecho de Ormuz, el golfo de Omán y en zonas norteñas del océano Índico, informa la agencia local. El estrecho de Ormuz, situado en la desembocadura del golfo Pérsico, es un paso crucial para los suministros de energía de todo el mundo, ya que por ahí pasa alrededor de un tercio del petróleo que se comercia por mar. Los ejercicios consistieron en cuatro fases que incluyeron desfiles navales, simulación de una guerra naval, ofensivas marítimas y terrestres con el fin de practicar la recaptura de los territorios ocupados por el enemigo y el lanzamiento de varios tipos de misiles y torpedos. (Source/Photo: Various Media)

Tata Lockheed Martin Aeroestructuras entrega el Empenaje 100° de un C-130J Súper Hércules en India

Tata Lockheed Martin Aerostructures Limited (TLMAL) recientemente entregó el 100 ° C-130J Súper Hércules en su planta de fabricación ubicada en Hyderabad, India. El hito de la entrega resalta el éxito continuo de la colaboración distintiva de Lockheed Martin Make in India con Tata. TLMAL, una empresa conjunta entre Tata Advanced Systems Limited (TASL) y Lockheed Martin Aeronautics, se estableció en 2010 en Hyderabad. TLMAL ejemplifica los objetivos de Make in India y tiene la distinción de ser la única fuente global de ensamblajes de empenaje C-130J que se instalan en todos los nuevos aviones Súper Hércules producidos en Marietta, Georgia, en los Estados Unidos. Los conjuntos de empenaje producidos por TLMAL incluyen los estabilizadores horizontales y verticales de la aeronave, junto con los bordes delanteros y los conjuntos de punta. El equipo de TLMAL también fabricó previamente juegos de componentes de caja de ala central C-130J e introdujo una nueva instalación de unión de metal a metal de 4.700 metros cuadrados de vanguardia en mayo de 2018. Los empenajes de TLMAL se han incluido en los C-130J que han apoyado la búsqueda y rescate críticos a nivel mundial, el mantenimiento de la paz, la entrega de combates, la patrulla marítima, las operaciones especiales, el reabastecimiento de combustible en vuelo, evacuación médica y respuesta humanitaria. Los empenajes TLMAL también están incluidos en la variante comercial LM-100J del Súper Hércules. La Fuerza Aérea de la India opera una flota de 11 C-130J-30 y ha pedido uno adicional. (Source/Photo: Tata Lockheed Martin Aerostructures Limited)

Rusia planea exhibir públicamente el caza Su-57 en el Paris Air Show

La industria de defensa rusa planea presentar la primera aparición en vuelo público del avión de combate multiusos de quinta generación Sukhoi Su-57 en el Paris Air Show 2019 en Le Bourget, Francia. El 53º Salón Aeronáutico de París tendrá lugar en Le Bourget Parc des Expositions del 17 al 23 de junio de 2019, y una vez más reunirá a todos los actores de esta industria global en torno a las últimas innovaciones tecnológicas, incluida Rusia con su nuevo caza Su-57. Jet, según una publicación en Facebook del 23 de febrero del Salón Aéreo de París. Fuentes en la industria de defensa rusa han confirmado los planes para la demostración de un nuevo avión de combate Su-57 en París, pero agregaron que aún no hay una decisión final. El Su-57 es un caza multiusos de quinta generación de fabricación rusa diseñado para destruir todo tipo de objetivos aéreos a distancias largas y cortas y golpear objetivos terrestres y navales enemigos, superando sus capacidades de defensa aérea. Comparado con sus predecesores, el Su-57 combina las funciones de un avión de ataque y un avión de combate, mientras que el uso de materiales compuestos y tecnologías de innovación y la configuración aerodinámica aseguran el bajo nivel de radar y la firma infrarroja. (Source/Photo: Various Media)