“La venta propuesta mejorará la capacidad de Bulgaria para hacer frente a las amenazas actuales y futuras al permitir que la Fuerza Aérea de Bulgaria despliegue aviones de combate modernos de forma rutinaria en la región del Mar Negro”, ha dicho la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa.
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| Los conflictos más recientes han demostrado que las armas autónomas son hoy, más que nunca, una necesidad y los ejércitos deben adquirirlas. (UVISION) |
La edición de 2022 de FIDAE, en Santiago de Chile entre el 5 y el 10 de abril, es un evento que muchas firmas internacionales aprovechan para promocionar sus gamas de productos más punteros. Es el caso de la compañía hebrea Uvision, firma que va a llevar por ver primera a ese espacio de exposiciones sus armas tipo Loitering multi dominio surgidas para proporcionar a las fuerzas de combate un sustancial incremento de letalidad en sus enfrentamientos con el adversario; es una apuesta que añade también una notable flexibilidad operacional en colaboraciones a lo largo del espectro de las operaciones multi dominio.
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Luego de su afirmación de pabellón, la unidad cruzará el océano Atlántico para luego incorporarse a la División Patrullado Marítimo, con asiento en la Base Naval Mar del Plata, como sus predecesores, los patrulleros oceánicos ARA “Bouchard”, ARA “Piedrabuena” y ARA “Almirante Storni”. Fotos ARA
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| Contraalmirante Julio Enrique Sanguinetti (I) junto al contraalmirante Gustavo Calero Garriga Pires. Foto: ARA |
El cambio de autoridades se realizó a bordo del portahelicópteros NAM Atlántico de la Marina de Brasil. El cargo es ocupado por representantes de las Armadas de Argentina, Brasil y Uruguay en rotación cada dos años.
Misión del organismo
La misión del Área Marítima del Atlántico Sur es coordinar las acciones inherentes a la dirección, monitoreo y defensa del comercio marítimo, pesca y otras actividades, a fin de contribuir a la seguridad del tráfico marítimo interamericano.
El acto fue presidido por el Comandante de la Marina de Brasil, Almirante de Escuadra Almir Garnier Santos, acompañado por los almirantes de la junta de comandantes de las Armadas que integran la organización, el Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Almirante Julio Horacio Guardia y el Comandante en Jefe de la Armada de la República Oriental del Uruguay, Almirante Jorge Wilson Menéndez.
Durante las sesiones de la Reunión Ordinaria de Comandantes Locales de Control Operativo se aprobó un documento sobre “Política y Estrategia Marítima y Fluvial del CAMAS”, incorporándolo a la doctrina de la organización, y se dio por finalizada la elaboración del documento “Política de Intercambio de Información de los países del Plan de Coordinación para la Defensa del Tráfico Marítimo Interamericano”.(Source/Photo: Infodefensa)
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Varios canales oficiales británicos se han hecho eco de esta importante noticia que, seguro, afectará al desarrollo de las operaciones militares en Ucrania. Gran Bretaña, que ya suministró 4.000 misiles contracarro Javelin y NLAW para dotar a las fuerzas que se defienden del ataque del Ejército ruso, a aprobado una ayuda adicional que eleva la cifra total de los, de momento, misiles suministrado a nada menos que 10.000.
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Los cazas fueron transportados desde Suecia a Brasil a bordo del barco de bandera holandesa Marsgracht.
La Fuerza Aérea de Brasil recibió sus primeras cuatro unidades fabricadas en serie en noviembre de 2021. Antes había recibido un ejemplar para las primeras pruebas dentro de Brasil. Estos cazas Gripen se entregaron formalmente en la fábrica de Saab en Linköping y se embarcaron el 10 de marzo. Los aviones serán transportados por tierra al aeropuerto de Navegantes, donde serán inspeccionados y luego despegarán para la unidad de Embraer en Gavião Peixoto, en el interior de São Paulo, pues allí se están realizando las validaciones de vuelo, y luego volarán hacia Anápolis donde comenzarán su vida operativa.
El envío de los Saab F-39E Gripen FAB 4103 y 4104 debería realizarse en la segunda mitad de este año, como estaba previsto. Todos los ejemplares arribados podrían estar operacionales hacia fin de año (Source/Photo. Defensa.com)
Las fotos del lugar de los hechos muestran los restos del avión de combate ruso Su-35 que se cree fue alcanzado por las Fuerzas Armadas de Ucrania.
Se entiende que el avión fue derribado por las tropas de misiles antiaéreos de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania, que compartieron imágenes del incidente en Internet.
Kaczynski, que lidera el gobernante partido nacional-conservador Ley y Justicia, también instó a la OTAN a “hacer más” en Ucrania -en particular, una misión de mantenimiento de la paz y la entrega al presidente Volodymyr Zelensky de las armas que pide- y dijo que está “muy insatisfecho” con Alemania.
“El flanco oriental debe estar mucho mejor protegido en el futuro que antes”, declaró Kaczynski al periódico alemán Welt Am Sonntag, y pidió a Estados Unidos que destine 50.000 soldados más -un aumento del 50%-, la mayor parte del total en el Báltico y Polonia, que son aliados de la OTAN.
El misil de crucero, llamado Çakır, será un nuevo multiplicador de fuerzas para las fuerzas armadas con sus características de última generación y su eficaz ojiva, dijo la empresa en un comunicado.
Todavía está en fase de diseño y sus primeras pruebas están previstas para finales de este año, mientras que la integración en la plataforma tendrá lugar en 2023.
Se disparará desde el emblemático vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) Akinci, el avión no tripulado más avanzado y sofisticado construido por Turquía.
Con un alcance de más de 150 kilómetros (93 millas), el misil de crucero se podrá lanzar desde aviones de ala fija y rotatoria, drones de asalto, vehículos tácticos terrestres y plataformas navales.
VENG, una empresa argentina especializada en servicios y desarrollos de alto valor agregado para el sector espacial tomó la decisión de iniciar un camino de trabajo conjunto con la Fabrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín (FAdeA). De esta forma, emprendió el desarrollo, diseño y fabricación de un fatigómetro para equipar a las aeronaves de entrenamiento avanzado IA-63 Pampa.
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| Fatigómetro desarrollado por Veng. Foto: Veng |
En base a los informado por la empresa, las pruebas a fin de certificar que fatigómetro de diseño y fabricación nacional cumplía con todos los ensayos ambientales y de funcionamiento requeridos por la DIGAMC tuvieron lugar entre los meses de junio y diciembre del año 2021.
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| Pruebas al fatigómetro desarrollado por Veng. Foto: Veng |
