Gran Bretaña podría bloquear la venta del JF-17 chino a Argentina.

El intento de China de vender a Argentina su avión JF-17, que fabrica en colaboración con Pakistán, podría verse bloqueado por el Reino Unido, ya que uno de sus componentes cruciales -el asiento eyectable- lo fabrica una empresa británica, Martin-Baker.

Londres ya había vetado la venta de 12 aviones de combate ligeros TA-50 de Corea del Sur al país sudamericano alegando un embargo de armas impuesto a Argentina tras la guerra de las Malvinas de 1982. El TA-50 contiene varios componentes de fabricación británica, como los asientos eyectables Martin-Baker y los trenes de aterrizaje fabricados por Safran U.K.

Tras el fracaso del acuerdo con Corea del Sur a principios de este año, la empresa china CATIC (China National Aero-technology Import & Export Corp.), que fabrica los principales componentes del JF-17 y ensambla el avión en Pakistán, envió una delegación a Buenos Aires el 8 de mayo. Según se informa, la delegación discutió la venta de 12 unidades del JF-17 y visitó las instalaciones de FADEA, un fabricante de aeronaves argentino, que podría estar involucrado en un posible montaje o servicio de los cazas.

Lo que no se sabe es si la delegación del CATIC ofreció el actual JF-17 Bloque II o la próxima versión Bloque III que ofrece un radar AESA además de las últimas armas que lo acercan a los mejores cazas ligeros de 4,5 generación como el F-16V y el Saab Gripen. Un intento anterior de vender aviones Gripen brasileños a Argentina fracasó por contener componentes de fabricación británica.

Asiento eyectable de Martin-Baker

Martin-Baker suministra sus asientos eyectables PK16LE para el JF-17. De hecho, un avión JF-17 de la Fuerza Aérea pakistaní se había estrellado el 5 de septiembre de 2020 con el piloto eyectado con éxito. La empresa británica había anunciado entonces: “Esto marca la primera eyección del JF-17, un avión que está equipado con asientos de eyección Martin-Baker PK16LE”.

Además de aceptar las ofertas del CATIC, Argentina ha enviado oficialmente una solicitud de información (RFI) a Rusia para comprar 12 unidades del avión Su-35. La RFI busca detalles sobre la financiación, las tarifas y las condiciones de los respectivos equipos y sistemas ofrecidos. El avión ruso es sin duda uno de los mejores aviones de la generación 4.5 del mercado y deja al JF-17 muy atrás en cuanto a velocidad, maniobrabilidad y capacidad de transporte de armas.(Source/Photo:Defense World)