El nuevo caza de combate ruso de quinta generación de código T-50 utiliza el esquema de color Pixelado.
Fotos del nuevo Sukhoi T-50-9 han aparecido en los blogs y foros de observadores de aviones rusos. Según los medios de Moscú, el avión desarrollado por Sukhoi Corporation realizó su primer vuelo a Komsomolsk del Amur en la región de Jabárovsk, el 24 de abril de 2017. El vuelo no ha transcendido a los medios dado su carácter secreto y no se hicieron fotos públicas.
Entre el 10 y el 12 de mayo, observadores especializados en aviones rusos comenzaron a ver el nuevo T-50-9 con su reciente esquema por primera vez. La aeronave fue identificada por su número de “bort”, 509, y lo más significativo por su esquema de pintura pixelada. Las primeras fotos de este novedoso esquema, vinieron de la región de Zhukovsky cerca de Moscú. Algunas de estas fotos aparecieron por primera vez en la cuenta de Twitter de Vasily Kuznetsov hechas con lo que parece ser un teléfono móvil con cámara digital, antes que las fotos incluso se subieran a Internet. Al menos una de las fotos aire-aire se puede apreciar el “509” con dos tanques sub alares de 8.000 lt.
Las comparaciones entre el nuevo T-50 y el F-22 de Estados Unidos han sido frecuentes en foros y noticias. Se cuenta que el rendimiento del T-50 será similar al F-22 según fuentes de noticias rusas, pero hay otras noticias que indican que el avión será re-motorizado con una nueva planta de energía que está “por delante del calendario” “.
Sin embargo, considerando que el avión furtivo ruso, todavía se está desarrollando, algunos analistas sugieren que el F-22 seguirá teniendo una ventaja en la tecnología de baja visibilidad, suites de sensores y aviónica.
Este parece ser el octavo prototipo Sukhoi PAK-FA (Futuro sistema de aviación de primera línea) T-50. Una vez que la aeronave esté operativa, probablemente recibirá una designación más común como “Sukhoi Su-50”.
El T-50 está hecho para competir directamente con otros aviones de quinta generación, como el F-22 de Estados Unidos y el Chengdu J-20 chino y Shenyang J-31. La India por su parte, también afirma tener en marcha un programa de aviones de producción nacional de quinta generación, aunque hasta el momento, no se ha construido ningún prototipo.
Rusia dijo que su programa de aviones de combate de quinta generación que está planeando desarrollar con la India sería un “avión completamente nuevo” y no está vinculado al nuevo caza T-50.
Según los medios de comunicación rusos no hay planes de exportación para el T-50, aunque se están considerando algunas variantes para los mercados extranjeros.
La mayoría de las fotos que han aparecido de este avión, son imágenes de muy buena calidad tomadas antes de despegar. Una foto que circula en medios sociales rusos parece ser una imagen originaria de la aeronave T-50-9 número 509 en vuelo con un par de tanques de combustible de largo alcance en las alas similares a los vistos en el F-22.
El coste del avión por unidad se calcula aproximadamente en 50 millones de dólares por aeronave. Según fuentes rusas el avión es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 1.516 MPH (2.440 kmh) y un alcance efectivo de 3.418 millas.
Fuente: Galaxia Militar
Entre el 10 y el 12 de mayo, observadores especializados en aviones rusos comenzaron a ver el nuevo T-50-9 con su reciente esquema por primera vez. La aeronave fue identificada por su número de “bort”, 509, y lo más significativo por su esquema de pintura pixelada. Las primeras fotos de este novedoso esquema, vinieron de la región de Zhukovsky cerca de Moscú. Algunas de estas fotos aparecieron por primera vez en la cuenta de Twitter de Vasily Kuznetsov hechas con lo que parece ser un teléfono móvil con cámara digital, antes que las fotos incluso se subieran a Internet. Al menos una de las fotos aire-aire se puede apreciar el “509” con dos tanques sub alares de 8.000 lt.
Las comparaciones entre el nuevo T-50 y el F-22 de Estados Unidos han sido frecuentes en foros y noticias. Se cuenta que el rendimiento del T-50 será similar al F-22 según fuentes de noticias rusas, pero hay otras noticias que indican que el avión será re-motorizado con una nueva planta de energía que está “por delante del calendario” “.
Sin embargo, considerando que el avión furtivo ruso, todavía se está desarrollando, algunos analistas sugieren que el F-22 seguirá teniendo una ventaja en la tecnología de baja visibilidad, suites de sensores y aviónica.
Este parece ser el octavo prototipo Sukhoi PAK-FA (Futuro sistema de aviación de primera línea) T-50. Una vez que la aeronave esté operativa, probablemente recibirá una designación más común como “Sukhoi Su-50”.
El T-50 está hecho para competir directamente con otros aviones de quinta generación, como el F-22 de Estados Unidos y el Chengdu J-20 chino y Shenyang J-31. La India por su parte, también afirma tener en marcha un programa de aviones de producción nacional de quinta generación, aunque hasta el momento, no se ha construido ningún prototipo.
Rusia dijo que su programa de aviones de combate de quinta generación que está planeando desarrollar con la India sería un “avión completamente nuevo” y no está vinculado al nuevo caza T-50.
Según los medios de comunicación rusos no hay planes de exportación para el T-50, aunque se están considerando algunas variantes para los mercados extranjeros.
La mayoría de las fotos que han aparecido de este avión, son imágenes de muy buena calidad tomadas antes de despegar. Una foto que circula en medios sociales rusos parece ser una imagen originaria de la aeronave T-50-9 número 509 en vuelo con un par de tanques de combustible de largo alcance en las alas similares a los vistos en el F-22.
El coste del avión por unidad se calcula aproximadamente en 50 millones de dólares por aeronave. Según fuentes rusas el avión es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 1.516 MPH (2.440 kmh) y un alcance efectivo de 3.418 millas.
Fuente: Galaxia Militar
No hay comentarios:
Publicar un comentario