Por: Marcelo J. Rivera
El 23 de marzo de 2017, una delegación argentina compuesta por un equipo del Ministerio de Defensa, encabezado por Walter Ceballos, Secretario de Logística de la cartera, junto a responsables militares de la Fuerza Aérea y de la Aviación de Ejército, fueron recibidos por Bell Helicópteros, en Estados Unidos, para lo que sería el primer avance concreto en el reemplazo de los venerables helicópteros SA-315B “Lama”.
El programa de reemplazo del “Lama” se ha vuelto perentorio debido a las complicaciones logísticas que se tienen para mantener en vuelo a una aeronave con cerca de 40 años de distinguido servicio y donde su sostén logístico está, prácticamente, agotado.
El programa ya lleva varios años dando vueltas en el Ministerio de Defensa, y ha ido siendo postergado año tras años por falta de decisión política. Durante los últimos tres años se han realizado contactos con los fabricantes, e incluso se realizó la evaluación de vuelo, en alta montaña, de los helicópteros Airbus Helicopters H-125, Bell 407GX y el Leonardo AW119K “Koala”.
Más recientemente, se volvió a evaluar el Leonardo AW119K, en EE.UU., por parte de personal de la FAA, mientras que a fines de 2016 se realizó la demostración del más potente Bell 407GXP en la IV Brigada Aérea de El Plumerillo, provincia de Mendoza, con una breve exposición por parte del fabricante.
Según las informaciones disponibles, el candidato seleccionado, de forma unánime, resultaría ser el Bell 407GXP, el cual permitirá reemplazar los venerables SA-315B “Lama” que tan importantes y satisfactorios servicios hanprestado.
El 23 de marzo de 2017, una delegación argentina compuesta por un equipo del Ministerio de Defensa, encabezado por Walter Ceballos, Secretario de Logística de la cartera, junto a responsables militares de la Fuerza Aérea y de la Aviación de Ejército, fueron recibidos por Bell Helicópteros, en Estados Unidos, para lo que sería el primer avance concreto en el reemplazo de los venerables helicópteros SA-315B “Lama”.
El programa ya lleva varios años dando vueltas en el Ministerio de Defensa, y ha ido siendo postergado año tras años por falta de decisión política. Durante los últimos tres años se han realizado contactos con los fabricantes, e incluso se realizó la evaluación de vuelo, en alta montaña, de los helicópteros Airbus Helicopters H-125, Bell 407GX y el Leonardo AW119K “Koala”.
Más recientemente, se volvió a evaluar el Leonardo AW119K, en EE.UU., por parte de personal de la FAA, mientras que a fines de 2016 se realizó la demostración del más potente Bell 407GXP en la IV Brigada Aérea de El Plumerillo, provincia de Mendoza, con una breve exposición por parte del fabricante.
Según las informaciones disponibles, el candidato seleccionado, de forma unánime, resultaría ser el Bell 407GXP, el cual permitirá reemplazar los venerables SA-315B “Lama” que tan importantes y satisfactorios servicios hanprestado.
Fuente: Marcelo J. Rivera (Dintel GID) y Walter Ceballos (MinDef – http://bit.ly/2mx8UJA)
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