(Máquina de combate). Huntingon Ingalls Industries se ha adjudicado un contrato valorizado en 152,005,409 dólares para el inicio de una campaña de adquisiciones tempranas con miras a la fase de diseño detallado y construcción del tercer portaaviones de propulsión nuclear de la Clase Ford, el CVN-80. El diseño detallado y construcción inicial está previsto para el ejercicio fiscal 2018.
Las compras iniciales comprenden trabajos de diseño integrado, investigación y desarrollo, ingeniería, planeamiento y adquisición temprana de materiales. Huntington Ingalls Industries es la única empresa estadounidense que en la actualidad está dedicada al diseño integral, construcción, modernización, reparación y soporte técnico de portaaviones y como tal se constituye en el único proveedor de la Armada de Estados Unidos para estos imponentes sistemas de armas y no se requiere de un proceso competitivo para esta contratación.
La entidad a cargo de la contratación es el Comando de Sistemas Navales Marítimos de Estados Unidos.
Se espera que las actividades contratadas concluyan en marzo de 2018 y para ese mismo año se ha proyectado el inicio de los trabajos de construcción, lo que habrán de concluir en el año 2027. El programa de construcción naval del CVN-80 se beneficiara de las experiencias acumuladas en los proyectos de construcción del CVN-78 Gerald R. Ford, que probablemente sea comisionado este año, y el CVN-79 John F. Kennedy, éste último en etapas tempranas de fabricación modular y proyectado para comisión en 2020, redundando en menores costos para el fisco estadounidense.
Esta nueva Clase de portaaviones se ha diseñado para mantenimiento reducido en 30% con respecto a la Clase anterior, se ha estimado que cada navío le ahorrará a la Armada un aproximado de 4,000 millones de dólares a lo largo de su ciclo de vida de 50 años, podrán genera un 25% adicional de misiones aéreas desde su cubierta de vuelo, genera 2.5 veces de potencia eléctrica con respecto a la Clase Nimitz, la tripulación se reduce en 500 plazas, la planta de propulsión y reactores son de nuevo diseño, utilizan un sistema electromagnético de lanzamiento de aeronaves, la isla (superestructura) también ha sido rediseñada y está ubicada más hacia popa, la cubierta de vuelo se ha extendido, el sistema de arresto de aeronaves es nuevo, se han diseñado utilizando modelación en 3D, desplazan unas 100 mil toneladas y desarrollan velocidades superiores a los 35 nudos.
El CVN-80 Enterprise está programado para eventualmente reemplazar al CVN-69 USS Dwight D. Eisenhower.
Foto: Huntington Ingalls Industries
No hay comentarios:
Publicar un comentario