El diseño de ingeniería básica del buque polar para la Armada Argentina finalizará en 2023

Imagen destacada: diseño digital del buque polar, créditos a Aker Arctic.

Siguiendo el comunicado de prensa de Aker Arctic, se prevé que finalice en abril del 2023 el diseño de ingeniería básica del buque polar que se realizará junto a astillero argentino Tandanor, proyecto oficialmente iniciado el pasado mes de mayo, y que logró concretarse con el acuerdo escrito.

El buque polar en cuestión abastecerá a trece estaciones antárticas de Argentina junto al rompehielos ARA Almirante Irízar. Si bien el diseño conceptual del buque se realizó en 2014, el proyecto quedó en suspenso a lo largo de los últimos años, lo que llevó a realizar un nuevo diseño actualizado que refleje los avances tecnológicos y respete la vigencia de nuevas normas internacionales y el Código Polar de la Organización Marítima. Por su parte, el Astillero Tandanor tomó la decisión de mejorar sus instalaciones para realizar la construcción en el país.

Desde ya, cabe destacar los vínculos históricos entre Argentina y Finlandia desde la cooperación para la construcción del ARA Almirante Irízar en el astillero Wärtsilä Helsinki hace casi 50 años.

Diseño gráfico del buque polar por Aker Arctic. Créditos: Aker Arctic.

Detalles técnicos del buque polar Aker ARC 133:

Longitud total: aproximadamente 131,5 metros

Capacidad de peso muerto: no menos de 5.000 toneladas

Propulsión: motores de propulsión eléctrica con líneas de eje y hélices de paso fijo

Planta de energía: tres generadores diésel-eléctricos