El Programa Antártico Brasileño utiliza por primera vez el apoyo del Embraer KC-390

Del 13 al 15 de diciembre se realizó el tercer vuelo de apoyo logístico de la Operación Antártica XL, que trasladó material y personal entre Brasil y Punta Arenas – Chile.

A bordo del KC-390 se encontraban por primera vez los investigadores de siete proyectos apoyados en la primera etapa de la Operación, y los 16 miembros del Grupo Base «Polaris», que regresarán a Brasil después de 13 meses en la Estación Antártica Comandante Ferraz. 

Debido a las restricciones impuestas por el COVID-19, aún no era posible certificar el avión para aterrizar en la pista chilena de la Antártida, pero el aterrizaje en Punta Arenas es el primer paso de este desafío.

La flota existente de KC-390 de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) es actualmente de cinco unidades y estas aeronaves han superado las 4.000 horas de vuelo en operación, incluyendo su uso extensivo para transportar equipos y suministros médicos a través del país que se necesitan con urgencia para hacer frente a la situación de COVID-19 en Brasil. 

Entre os dias 13 e 15/12, a FAB participou pela primeira vez da missão #PROANTAR com a aeronave KC-390 Millennium em Punta Arenas, em apoio ao contingente da @marmilbr da Estação Antártica Comandante Ferraz. ⚓🇧🇷@DefesaGovBr #JuntosSomosMaisFortes #IntegrandoForças #FAB pic.twitter.com/6mJFO0RrKL

— Força Aérea Brasileira 🇧🇷 (@fab_oficial) December 16, 2021

El KC-390 es un avión de transporte táctico militar diseñado para establecer nuevos estándares en su categoría. Algunas de las fortalezas de la aeronave son movilidad, diseño robusto, mayor flexibilidad, tecnología de vanguardia probada y mantenimiento más fácil.

Embraer destaca que sos KC-390 Millennium vuelan más rápido y transportan más carga que otras aeronaves cargueras militares del mismo tamaño y son las plataformas ideales para los principales escenarios de uso. Requiere menos inspecciones y mantenimiento, combinado con sistemas y componentes altamente confiables, lo que reduce el tiempo de la aeronave en tierra y los costos operativos totales, contribuyendo a excelentes niveles de disponibilidad y bajo costo del ciclo de vida.(Source/Photo: Aviacionline)