Brasil avanza en el proyecto del primer submarino nuclear SN-10 Álvaro Alberto.

En una ceremonia celebrada la pasada semana, la Marina brasileña firmó un acuerdo para iniciar la construcción del casco de su primer submarino de propulsión nuclear (SSN), el “Álvaro Alberto”, en el marco del proyecto SN-BR.

Según un comunicado oficial, la “Primera Licencia Parcial de Construcción (LPC1)” fue firmada por la Dirección General de Desarrollo Nuclear y Tecnológico de la Marina de Brasil, la Autoridad Naval de Seguridad y Calidad Nuclear y el Almirante de la Flota Marcos Sampaio Olsen.

El evento contó con la participación de autoridades y representantes de instituciones del sector nuclear, como el Organismo Internacional de Energía Atómica, la Agencia Brasileño-Argentina de Contabilidad y Control de Materiales Nucleares y la Comisión Nacional de Energía Nuclear.

La Coordinación General del Programa de Desarrollo de Submarinos de Propulsión Nuclear (COGESN), como solicitante, presentó a la ANSNQ, a través de la Agencia de Seguridad y Calidad Nuclear (AgNSNQ), un conjunto de documentos relacionados con el SN-BR, en cumplimiento de los requisitos de seguridad necesarios para el licenciamiento nuclear naval. La AgNSNQ, que presta apoyo técnico a la toma de decisiones de la Autoridad, a través de su Comité Técnico Asesor, evaluó la solicitud del COGESN y se manifestó favorablemente a la Concesión de la LPC1 de la ANSNQ. La emisión de esta 1ª licencia cumple con uno de los requisitos previos para que el solicitante pueda contratar la obra e iniciar la construcción del casco de presión del submarino.

Acerca de SN-BR / SN-10 Álvaro Alberto SSN

Según el World Submarines de H I Sutton, el futuro SN-10 Álvaro Alberto SSN de la Armada brasileña tendrá una eslora (estimada) de 100 metros, una dotación de 100 marineros y contará con una vela similar a la de la clase Scorpene.

El programa original para desarrollar un submarino de propulsión nuclear brasileño se remonta a la década de 1970. Los trabajos propiamente dichos del SN-10 comenzaron en julio de 2012, pero han sufrido numerosos retrasos fiscales. El uso previsto para este SSN es proteger el vasto territorio marítimo de Brasil, el llamado “Amazonas Azul”

Como informamos anteriormente, la Marina brasileña, en su plan de adquisición, expresó la necesidad de un total de cuatro submarinos de propulsión nuclear. El contrato actual prevé la construcción del primero. El diseño básico del SN-BR fue aprobado en noviembre de 2020 en presencia de las autoridades francesas.

Sobre el PROSUB y el SN-BR

Submarino convencional clase Riachuelo (SB-R) Humaita,

El programa PROSUB prevé el diseño y la construcción de cuatro submarinos convencionales de la clase Riachuelo (SB-R), el diseño del futuro submarino de propulsión nuclear (SN-BR) y el diseño de una base naval en ItaguaÏ. El constructor naval francés Naval Group está asistiendo a Brasil en todas las etapas del programa PROSUB (los submarinos convencionales, la base naval y los aspectos no nucleares del SN-BR).

En cuanto al submarino convencional, el Riachuelo (S40) fue botado el 14 de diciembre de 2018 y comenzó sus pruebas en septiembre de 2019. Está previsto que entre en servicio con la Marina brasileña en el primer trimestre de 2022. La botadura del segundo submarino de la clase, el Humaitá (S41) tuvo lugar el 11 de diciembre de 2020. El mismo día, se unieron y soldaron las secciones de proa y popa del tercer submarino, Tonelero (S42). Tonelero (S42) y Angostura (S43) serán botados en 2021 y 2022 respectivamente. El Álvaro Alberto, el primer submarino brasileño con propulsión nuclear (SN-BR), debe ser lanzado en 2031. El SN-BR, así como la incorporación de los cuatro submarinos de la clase Riachuelo, aumentará la capacidad de la Marina brasileña para responder con eficacia al enorme desafío de controlar y proteger la “Amazonia Azul”, que representa un tercio de las fronteras del país. (Source/Photo/Author: Xavier Vavasseur/Naval News)