Elta Systems producirá vehículos ZMAG para FDI y fuerzas extranjeras

Elta Systems ZMAG (Fuente de la imagen: IAI)

El fabricante israelí Elta Systems (Israel Aerospace Industries) propone el ZMAG, un vehículo táctico ligero obviamente diseñado para uso de operaciones especiales. Se puede motorizar con un motor de gasolina o diésel. Boaz Levy, CEO de IAI, dijo: "El campo de batalla del futuro exige más vehículos inteligentes equipados con capacidades de radar y ubicación que Elta puede proporcionar".

El ZMAG fue diseñado por Ido Cohen, un veterano piloto y fabricante israelí de vehículos todoterreno, informa Udi Etsion/CTech en The Algemeiner. Se basa en los vehículos Zibar de Cohen, que han sido vendidos a aproximadamente 100 clientes en todo el mundo. En 2020, la IAI compró los derechos del diseño de ZMAG, así como a otras versiones militares del Zibar, que se fabricarán en la planta del contratista de defensa en el sur de Israel. De acuerdo con el acuerdo, las FDI adquirirán nueve vehículos de prueba con diversos diseños operativos, con la opción de comprar 21 vehículos operativos, cifra que se espera aumente, comenta Udi Etsion. Los vehículos serán operados por unidades de operaciones especiales. El contrato está previsto para iniciar la contratación e incluye el compromiso de ayudar al IAI en la venta de los vehículos también a clientes extranjeros.

A principios de mayo de 2020, ya se anunció que los vehículos todo terreno serían actualizados para aplicaciones militares y de defensa nacional con una gama de sistemas de inteligencia, radar y comunicación fabricados por el Sistema Elta de la IAI, incluido el sistema de la Guardia de Drones para sistemas de detección y foiling de drones, defensa aérea y recolección de inteligencia.



Mientras tanto, una versión más pequeña de la ZMAG está participando en una licitación de las FDI para vehículos todoterreno de unidad especial, compitiendo contra la clase Mercedes G y la serie Toyota Landcruiser 70, una de las cuales reemplazará a la flota envejecida del ejército del vehículo patrulla basado en Land Rover Defender.

El IAI ya está preparando versiones blindadas de la ZMAG y planea que la planta beersheva alcance una capacidad de fabricación de varios cientos de vehículos al año. Sin embargo, debido a las restricciones en el uso de la financiación de la ayuda militar estadounidense, Elta puede fabricar los vehículos destinados a ser utilizados por las FDI y el ejército estadounidense en una planta ubicada en los Estados Unidos.(Source/Photo: Army Recognition)