Como informó la Corporación Estatal rusa Rostec , la Junta de Directores de los Helicópteros rusos que poseen la Corporación Estatal de Rostec decidió fusionar JSC MVZ con el nombre de M.L. Milya "y JSC" Kamov "y la creación sobre la base del" Centro Nacional de Ingeniería de Helicópteros JSC ". El NCV combinará el potencial de dos oficinas de diseño de helicópteros para una solución más eficiente y de alta calidad a los problemas de diseño y modernización de equipos de helicópteros. La asociación está dirigida al desarrollo de dos escuelas de diseño experimental: OKB Mil y OKB Kamov, mientras que sus marcas se conservarán como independientes, y los equipos de ambas oficinas de diseño se unirán al NCV. La creación del Centro Nacional de Ingeniería de Helicópteros también ayudará a eliminar las barreras administrativas, legales y económicas que actualmente obstaculizan la colaboración de dos equipos de diseño. El trabajo en el formato de una sola compañía optimizará el trabajo de varias unidades administrativas y de seguridad.
Tal enfoque creará condiciones para el intercambio sin trabas de soluciones y logros técnicos, la distribución eficiente de la carga entre departamentos y la unificación de estándares técnicos. Entre los efectos esperados también se encuentran una reducción en los costos laborales, un aumento en la eficiencia administrativa y de producción, un aumento en la calidad del diseño y una reducción en el momento de la transferencia de helicópteros a la producción en masa. El efecto económico de combinar las oficinas de diseño también se planea lograr optimizando el uso de la infraestructura de tierra común y reduciendo el costo de realizar pruebas similares. Al mismo tiempo, parte de los fondos liberados estarán destinados a aumentar el potencial científico y técnico y atraer nuevo personal de diseño. La hoja de ruta para el establecimiento del Centro Nacional de Helicópteros basada en dos oficinas de diseño fue aprobada en una reunión de la junta directiva de Helicópteros rusos. La primera etapa, que implica la fusión de dos oficinas de diseño en una sola compañía, está prevista para mediados de 2020. Otros procesos de integración relacionados con la optimización de las actividades de dos oficinas de diseño en el formato de una compañía durarán hasta 2022. (Source/Photo: ROSTEC)
Tal enfoque creará condiciones para el intercambio sin trabas de soluciones y logros técnicos, la distribución eficiente de la carga entre departamentos y la unificación de estándares técnicos. Entre los efectos esperados también se encuentran una reducción en los costos laborales, un aumento en la eficiencia administrativa y de producción, un aumento en la calidad del diseño y una reducción en el momento de la transferencia de helicópteros a la producción en masa. El efecto económico de combinar las oficinas de diseño también se planea lograr optimizando el uso de la infraestructura de tierra común y reduciendo el costo de realizar pruebas similares. Al mismo tiempo, parte de los fondos liberados estarán destinados a aumentar el potencial científico y técnico y atraer nuevo personal de diseño. La hoja de ruta para el establecimiento del Centro Nacional de Helicópteros basada en dos oficinas de diseño fue aprobada en una reunión de la junta directiva de Helicópteros rusos. La primera etapa, que implica la fusión de dos oficinas de diseño en una sola compañía, está prevista para mediados de 2020. Otros procesos de integración relacionados con la optimización de las actividades de dos oficinas de diseño en el formato de una compañía durarán hasta 2022. (Source/Photo: ROSTEC)
No hay comentarios:
Publicar un comentario