Los informes que citan imágenes del astillero de Shanghai indican que el tercer portaaviones de China está a punto de completarse. La Clase 075 de 40.000 toneladas es más liviana que las compañías chinas anteriores, con un desplazamiento comparable al de la clase francesa Charles De Gaulle, y no está diseñada con equipo de detención o un salto de esquí, lo que significa que no puede desplegar aviones convencionales de ala fija. Mientras que los transportistas de la Clase Tipo 001 de China con 70.000 toneladas se parecen mucho a la Clase Kuznetsov soviética, y la próxima Clase Tipo 002 parece estar basado libremente en el diseño de súper portaaviones de la Clase Ulyanovsk soviética, la Clase Tipo 075 se parecía a las naves de asalto Wasp y Clase América de la Armada de los EEUU con desplazamientos similares. El buque de guerra está diseñado para acomodar a un gran número de infantes de marina y vehículos blindados para desembarcos anfibios, pero también puede funcionar como porta helicópteros o portaaviones para aviones de aterrizaje vertical especializados.

Las naves American Wasp y America Class actualmente despliegan plataformas de aterrizaje vertical Harrier II y F-35B con tales capacidades, y según los informes, China está buscando desarrollar cazas similares posiblemente en colaboración con Rusia. La Armada rusa, por su parte, parece estar preparada para inducir transportistas más ligeros con una función similar en la década de 2020, y fuentes oficiales han indicado repetidamente el desarrollo de un avión con capacidad de aterrizaje vertical para estos barcos. Actualmente se están construyendo tres portaaviones de la clase Tipo 075, y si están equipados con aviones de ala fija, podrían proporcionar a China una flota de siete buques de guerra a mediados de la década de 2020. (Source/Photo: Various Media)