El nuevo submarino ruso diésel-eléctrico Petropavlovsk-Kamchatsky salió el 16 de agosto de su astillero en el mar Báltico, en San Petersburgo, para ponerlo a prueba. "A la Flota del Pacífico se la está equipando con nuevos submarinos diésel-eléctricos del proyecto 636.3 Varshavianka  como parte de la renovación no nuclear de los submarinos de la Armada rusa. La serie de submarinos anterior  para la flota del mar Negro demostró su eficiencia y fiabilidad", ha dicho el almirante Nicolái Evmenov. Las pruebas a las que se está sometiendo el nuevo Petropavlovsk-Kamchatsky incluyen la puesta a punto de los sistemas hidroacústicos y de comunicación. Se trata del primer submarino diésel-eléctrico del proyecto 636.3 que pasará a formar parte de la Flota del Pacífico.

 Submarino diesel-eléctrico Petropavlovsk-Kamchatsky

El viceministro de Defensa ruso, Alexei Krivoruchko, afirmó que la Marina recibiría el submarino Petropavlovsk-Kamchatsky en el cuarto trimestre de este año según los planes previstos. Este es el primer submarino diesel-eléctrico del Proyecto 636.3 construido para la Flota del Pacífico. Fue botado en el Astillero del Almirantazgo en San Petersburgo el 28 de marzo, para la OTAN se trata de un submarino de la clase Kilo mejorada.

 El Proyecto 636.3 (‘Varshavyanka’) se refiere a la tercera generación de submarinos diesel-eléctricos. Los submarinos de este tipo han sido diseñados por la Oficina Central de Diseño de Rubin. Pueden desarrollar una velocidad de hasta 20 nudos, tener una autonomía en el mar de 45 días y una tripulación compuesta por 52 hombres. Además, pueden sumergirse a una profundidad de unos 300 metros. Los submarinos tienen un desplazamiento de unas 2.000 toneladas en superficie y alrededor de 4.000 toneladas bajo el agua. La clase Varshavyanka están armados con misiles de crucero Kalibr. La primera serie de seis submarinos para la Flota del Mar Negro se construyeron entre los años 2010 y 2016.(Source/Photo: Russian Federation MoD)