La Armada francesa recibió su primer caza a reacción de Rafale actualizado a la versión estándar de F3-R, según defenseworld.net .
La aeronave formará parte de Flotilla 11F, la primera unidad armada por esta norma de aeronave, dijo la Marina francesa en un comunicado el miércoles.
El estándar F3-R es una evolución del estándar Rafale F3, con una versatilidad excepcional que se refuerza aún más. Es parte del proceso continuo para mejorar continuamente la aeronave en línea con los requisitos operacionales y la retroalimentación de la experiencia de los pilotos. Permite a los aviones de la Fuerza Aérea y de la Marina Rafale transportar los siguientes equipos y armas:
El misil aire-aire de largo alcance europeo Meteor producido por MBDA. Este misil de alto rendimiento logra la máxima efectividad gracias al radar de "matriz activa" que equipa toda la producción de aviones Rafale entregados desde mediados de 2013.
El pod de designación láser de nueva generación de Thales Talios. Utilizado principalmente para ataques de aire a tierra, a la luz del día o en la oscuridad, esta cápsula mejora aún más el alto grado de precisión que el Rafale ha demostrado desde sus primeros compromisos (en 2007 en el teatro afgano).
La versión homing láser del Arma modular de aire a tierra Safran AASM. Esta familia de armas, con guía primaria de GPS y un refuerzo adicional, es inigualable. Permite a Rafale destruir objetivos en rangos de varias decenas de kilómetros con precisión métrica. La versión de homing láser está especialmente adaptada a los objetivos en movimiento.
F3 R también incluye actualizaciones de los sensores Rafale y de los sistemas que garantizan una interoperabilidad total.
El enfoque de mejora continua de Rafale ahora está mirando hacia el estándar F4, cuyo desarrollo debería comenzar pronto, después de completar los estudios de factibilidad en curso. Este futuro estándar mejorará notablemente la conectividad de Rafale y su capacidad para operar como parte de una red.
El Rafale entró en servicio con la Armada francesa en 2004 y con la Fuerza Aérea francesa en 2006, reemplazando gradualmente los siete tipos de aviones de combate de la generación anterior.
Rafale se ha demostrado en operaciones externas en varios teatros: Afganistán, Libia, Mali, Irak y Siria. De los 180 aviones pedidos por Francia hasta la fecha, se han entregado 151.
La flota de Rafale actualmente totaliza casi 260,000 horas de vuelo, incluyendo 40,000 en operaciones.(Source/Photo: Defence Blog)
La aeronave formará parte de Flotilla 11F, la primera unidad armada por esta norma de aeronave, dijo la Marina francesa en un comunicado el miércoles.
El estándar F3-R es una evolución del estándar Rafale F3, con una versatilidad excepcional que se refuerza aún más. Es parte del proceso continuo para mejorar continuamente la aeronave en línea con los requisitos operacionales y la retroalimentación de la experiencia de los pilotos. Permite a los aviones de la Fuerza Aérea y de la Marina Rafale transportar los siguientes equipos y armas:
El misil aire-aire de largo alcance europeo Meteor producido por MBDA. Este misil de alto rendimiento logra la máxima efectividad gracias al radar de "matriz activa" que equipa toda la producción de aviones Rafale entregados desde mediados de 2013.
El pod de designación láser de nueva generación de Thales Talios. Utilizado principalmente para ataques de aire a tierra, a la luz del día o en la oscuridad, esta cápsula mejora aún más el alto grado de precisión que el Rafale ha demostrado desde sus primeros compromisos (en 2007 en el teatro afgano).
La versión homing láser del Arma modular de aire a tierra Safran AASM. Esta familia de armas, con guía primaria de GPS y un refuerzo adicional, es inigualable. Permite a Rafale destruir objetivos en rangos de varias decenas de kilómetros con precisión métrica. La versión de homing láser está especialmente adaptada a los objetivos en movimiento.
F3 R también incluye actualizaciones de los sensores Rafale y de los sistemas que garantizan una interoperabilidad total.
El enfoque de mejora continua de Rafale ahora está mirando hacia el estándar F4, cuyo desarrollo debería comenzar pronto, después de completar los estudios de factibilidad en curso. Este futuro estándar mejorará notablemente la conectividad de Rafale y su capacidad para operar como parte de una red.
El Rafale entró en servicio con la Armada francesa en 2004 y con la Fuerza Aérea francesa en 2006, reemplazando gradualmente los siete tipos de aviones de combate de la generación anterior.
Rafale se ha demostrado en operaciones externas en varios teatros: Afganistán, Libia, Mali, Irak y Siria. De los 180 aviones pedidos por Francia hasta la fecha, se han entregado 151.
La flota de Rafale actualmente totaliza casi 260,000 horas de vuelo, incluyendo 40,000 en operaciones.(Source/Photo: Defence Blog)
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