El nuevo avión de configuración de línea de base Leonardo C-27J Spartan, caracterizado por un nuevo sistema de aviónica, nuevos paneles de control de cabina y luces LED para aviones, completó su primer vuelo en la planta de la división de aviones de Leonardo en Turín. El nuevo sistema de aviónica C-27J está diseñado para cumplir con los requisitos de control de tráfico aéreo de la próxima generación, como SESAR y NextGen, y proporciona la capacidad TCAS 7.1 (Sistema de prevención de colisiones de tráfico). Cuenta con muchas actualizaciones importantes, como un nuevo FMS (Sistema de gestión de vuelo) con capacidades de aproximación RNP (Rendimientos de navegación requeridos) y LPV (Rendimiento de localizador con guía vertical). El modo 5 de IFF (Identificación de amigo o enemigo) se ha actualizado según el último estándar. También se han incluido nuevas pantallas de cabina, nuevo radar meteorológico, nueva navegación por radio, comunicaciones mejoradas por satélite y capacidades de comunicación por radio, nuevo sistema de intercomunicación, nuevos paneles de cabina y carga y un sistema de iluminación con tecnología led. La nueva configuración de línea de base también se ofrece para los operadores actuales que deseen actualizar las capacidades de su flota C-27J. El C-27J Spartan ya ha sido ordenado por las Fuerzas Aéreas de Italia, Grecia, Bulgaria, Lituania, Rumania, Eslovaquia, Estados Unidos, México, Australia, Perú, Kenia, Marruecos, Chad y otro país africano para un total de 85 aviones.  (Source/Photo: Leonardo)