Austal USA entregó el noveno buque de combate litoral de variante de independencia (LCS), el futuro USS Charleston (LCS 18), a la Marina de los EE. UU., El 31 de agosto.
El futuro USS Charleston (LCS 18) será el decimosexto LCS en ingresar a la flota y el tercero LCS entregado por Austal este año. El buque completó con éxito sus pruebas de aceptación en el Golfo de México , el 19 de julio, después de una serie de demostraciones en el puerto y en marcha para la Junta de Inspección y Estudio de la Marina (INSURV).
"El equipo de Austal se complace en ofrecer a nuestros grandes marineros otro buque de guerra increíble", dijo Craig Perciavalle, presidente de Austal USA. "El espíritu patriótico y la dedicación de los talentosos empleados de Austal, el excelente trabajo en equipo con nuestros clientes de la Armada y proveedores de la industria y el apoyo total de nuestros legisladores locales, estatales y federales se combinaron para crear un programa LCS maduro y exitoso". Continúa Perciavalle. "Conociendo el rol importante que estos barcos increíbles, que fueron construidos aquí en Austal en Mobile, Alabama, jugarán en nuestro futuro buque de guerra de 355 naves nos da un increíble sentido de orgullo".Luego de la puesta en servicio, Charleston será trasladada a San Diego con sus barcos gemelos USS Freedom (LCS 1), USS Independence (LCS 2), USS Fort Worth (LCS 3), USS Coronado (LCS 4), USS Jackson (LCS 6), USS Montgomery (LCS 8), USS Gabrielle Giffords (LCS 10), USS Omaha (LCS 12), USS Manchester (LCS 14) y el futuro USS Tulsa (LCS 16), que se entregó en abril.
Cinco LCS siguen en construcción en el astillero de Austal en Alabama. El futuro USS Cincinnati (LCS 20) se está preparando para pruebas en el mar. La asamblea está en curso para el futuro USS Kansas City (LCS 22) y el futuro USS Oakland (LCS 24) y los módulos para el futuro USS Mobile (LCS 26) y el futuro USS Savannah (LCS 28) están en construcción. La construcción del futuro USS Canberra (LCS 30) está programada para comenzar a principios de 2019.
En la actualidad, siete LCS de variante de independencia son enviados a puerto local en San Diego. "Austal está contento con los comentarios que hemos recibido de la Marina sobre el trabajo que están realizando estos buques en la costa oeste", dijo Perciavalle. Más de 700 proveedores en 40 estados contribuyen al programa de Buques de Combate Litoral de Independencia.
Austal también está bajo contrato para construir 12 buques de Transporte Rápido Expedicionario (EPF) para la Marina de los EE. UU. La empresa ha entregado nueve EPF, mientras que otros dos se encuentran en diversas etapas de construcción.
Littoral Combat Ship (LCS)
LCS es un barco modular y reconfigurable diseñado para cumplir con los requisitos de flota validados para misiones de guerra de superficie, guerra antisubmarina y contramedidas mineras en la región litoral.
Un paquete de misión intercambiable se embarca en cada LCS y proporciona los sistemas de misión primarios en una de estas áreas de guerra. Utilizando un diseño de arquitectura abierta, armas modulares, sistemas de sensores y una variedad de vehículos tripulados y no tripulados para obtener, sostener y explotar la supremacía marítima litoral, LCS proporciona el acceso de fuerza conjunta de los EE. UU. A los teatros críticos.
La clase LCS consiste en la variante Freedom y la variante Independence, diseñadas y construidas por dos equipos industriales. El equipo variante de Freedom está dirigido por Lockheed Martin (para los cascos impares, p. Ej., LCS 1). El equipo alternativo de Independence está dirigido por Austal USA (para LCS 6 y cascos pares seguidos).
El futuro USS Charleston es el octavo de la variante de independencia LCS. La variante de Independence destaca por su casco de trimarán único y su gran cubierta de vuelo.
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