El primer avión de combate actualizado F-16V Viper (número “6626”) realizó ayer martes su primer vuelo e inició una intensa campaña de pruebas de vuelo.
Según el portal Hccapa.com, de Taiwán, en Taichung comenzaron las pruebas de vuelo en serie del primer avión de combate F-16A de la República de China, que fue modernizado por la Corporación de Desarrollo Industrial Aeroespacial de propiedad estatal taiwanesa (AIDC) en la versión de F-16V Viper.
La campaña de pruebas de vuelo es llevada a cabo por pilotos de prueba estadounidenses de Lockheed Martin Corporation, según informes de los medios de comunicación de Taiwán. Se prevé que el programa de actualización completo finalice entre 2022 y 2023.
Los primeros cuatro cazas F-16A/B de la Fuerza Aérea de Taiwán entraron en las instalaciones de AIDC en Taichung en enero de 2017, y están siendo modernizados con la última tecnología y deben someterse a una extensa campaña de pruebas de vuelo. Serán, por tanto, los cuatro primeros aviones que se utilizarán como aviones de verificación técnica.
La versión más avanzada de la flota de cazas F-16, la clase V le dará a Taiwán una capacidad reforzada para defender su territorio.
Se supone que la AIDC modernizará 24 cazas por año, y la fecha límite para completar el trabajo como se ha informado anteriormente se espera finalice en 2023. El coste total del programa de modernización se estima en 5.300 millones de dólares
El periódico Air Forces Monthly informó que el F-16V actualizado incorpora el radar AN/APG-83 activo de barrido electrónico (AESA), un nuevo ordenador de misión y el tren de aterrizaje del F-16C/D. El AN/APG-83 puede realizar simultáneamente funciones de búsqueda, seguimiento y bloqueo. Para objetivos múltiples, el alcance de detección se incrementa en más de un 30% en comparación con el radar original APG-66 (V) 3. Se ha informado que la capacidad general de detección del campo de batalla ha aumentado en un 220% y la capacidad de autoprotección en un 180%.
El F-16V también estará equipado con el Sistema de Búsqueda Montado en el Casco Conjunto (JHMCS). El caza se asociará con el nuevo misil AIM-9X Sidewinder, el arma conjunta de separación AGM-154C y el misil antirradiación de alta velocidad AGM-88B (HARM). El F-16V también recibirá un nuevo Pod de guerra electrónica.
La campaña de pruebas de vuelo es llevada a cabo por pilotos de prueba estadounidenses de Lockheed Martin Corporation, según informes de los medios de comunicación de Taiwán. Se prevé que el programa de actualización completo finalice entre 2022 y 2023.
Los primeros cuatro cazas F-16A/B de la Fuerza Aérea de Taiwán entraron en las instalaciones de AIDC en Taichung en enero de 2017, y están siendo modernizados con la última tecnología y deben someterse a una extensa campaña de pruebas de vuelo. Serán, por tanto, los cuatro primeros aviones que se utilizarán como aviones de verificación técnica.
Se supone que la AIDC modernizará 24 cazas por año, y la fecha límite para completar el trabajo como se ha informado anteriormente se espera finalice en 2023. El coste total del programa de modernización se estima en 5.300 millones de dólares
El periódico Air Forces Monthly informó que el F-16V actualizado incorpora el radar AN/APG-83 activo de barrido electrónico (AESA), un nuevo ordenador de misión y el tren de aterrizaje del F-16C/D. El AN/APG-83 puede realizar simultáneamente funciones de búsqueda, seguimiento y bloqueo. Para objetivos múltiples, el alcance de detección se incrementa en más de un 30% en comparación con el radar original APG-66 (V) 3. Se ha informado que la capacidad general de detección del campo de batalla ha aumentado en un 220% y la capacidad de autoprotección en un 180%.
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