El PMMC G5 (Protected Mission Module Carrier) es una nueva generación de vehículos blindados multiusos diseñados y fabricados por la empresa alemana FFG (Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH). Con el PMMC G5 (módulo de misión protegida Carrier), FFG desarrolló un vehículo que puede lleva cargas adicionales gracias a su espacioso interior y opciones de despliegue flexibles.
El G5 es un vehículo tracker de 25 toneladas, que ofrece una combinación inigualable de excelente protección, alto rendimiento, gran carga útil y un gran volumen interno, estableciendo nuevos estándares en los mercados militares. Como característica clave, el PMMC G5 puede equiparse rápidamente con varios módulos de misión estandarizados para cumplir con los diferentes requisitos de la misión.
Los módulos de la misión se pueden cambiar en unas pocas horas. El PPMC G5 fue presentado por primera vez al público en 2012, durante la exhibición de defensa en París, Eurosatory.
El vehículo es seleccionado por el Ministerio de Defensa danés para reemplazar el M113. En diciembre de 2014, el Ministerio de Defensa de Dinamarca recibió ofertas finales de cuatro fabricantes europeos para reemplazar el vehículo blindado de transporte de tropas con orugas M113 que actualmente está en servicio en las fuerzas armadas danesas. BAE Systems Hagglunds ha ofrecido su CV90 Armadillo, mientras que Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) y General Dynamics European Land Systems han lanzado su transporte de módulo de misión protegido G5 (PMMC) y vehículo ASCOD.
Variantes:
- El PMMC G5 se puede configurar como puesto de comando, vehículo de ingeniería, transportador de mortero, vehículo de recuperación, transportador de infantería o ambulancia.
El PMMC G5 puede equiparse con una estación de arma controlada a distancia que se puede armar con un arma de calibre de hasta 20 mm. En Eurosatory 2014, FFG presentó el PMMC G5 equipado con una torreta FLW 200+ armada con un cañón automático de 20 mm. Esta torreta estaba equipada con sistemas de sensores optoelectrónicos utilizados para la vigilancia de campo, adquisición de objetivos y combate durante el día, la noche o bajo visibilidad deficiente.
El sistema incluye una cámara en color CCD de alta resolución con zoom, un potente dispositivo de imagen térmica (refrigerado o no), una función única de fusión de imágenes y un telémetro láser para el concepto modular de vigilancia, funcionamiento y visualización de las estaciones de armas. Seis descargadores de granadas de humo están montados en la parte delantera de la torreta.
Diseño y protección
La disposición del vehículo es estándar con el motor en la parte delantera, el conductor en el medio y el compartimiento de las tropas en la parte trasera. El asiento del conductor se encuentra en la parte delantera del vehículo en el lado izquierdo. La posición del conductor está equipada con una ventana grande en la parte delantera y una pequeña ventana en cada lado, cada ventana está protegida con una armadura de barra. Los soldados de infantería entran y salen del PMMC G5 a través de una rampa de accionamiento eléctrico en la parte trasera del casco que se abre hacia abajo y tiene una puerta en el lado izquierdo.
El PMMC G5 puede transportar un total de 12 soldados, incluidos el conductor y el comandante, y tiene una carga útil de 8,5 t. La cabina de la tripulación tiene un volumen interno de 14.5m³.
Un enfoque especial en el diseño del PMMC G5 se estableció en capacidades de protección sobresalientes. Incluso en la configuración básica, el PMMC G5 ofrece protección minera integrada de alto nivel y protección IED, que hasta ahora solo estaba disponible para vehículos con un peso bruto vehicular mucho mayor. Con módulos adicionales, el nivel de protección balística se puede aumentar aún más. Para aumentar la protección balística, el vehículo puede equiparse con módulos de armadura adicionales.
Movilidad
El PMMC G5 presenta orugas de goma de Soucy y un paquete de alimentación de alta densidad de 560 Hp. Puede alcanzar una velocidad máxima de la carretera de hasta 72 km / h con un alcance máximo de crucero de 600 km. La suspensión de cada lado consiste en seis ruedas dobles con neumáticos de goma con el piñón de transmisión en la parte delantera y la rueda guía en la parte trasera. Solo hay un rodillo de retorno de pista en el centro de la suspensión.
Accesorios
El PMMC G5 APC ofrece alta conciencia situacional a través de 360 °. Un sistema de cámara día / noche instalado en el vehículo permite la observación de objetivos en todas las condiciones de iluminación. Una cámara está montada en la parte trasera y en la parte delantera del vehículo. El equipo estándar del PMMC G5 incluye un sistema de aire acondicionado, un sistema de extinción de incendios y un equipo de protección de filtración de aire NBC (nuclear, biológico, químico).
El G5 es un vehículo tracker de 25 toneladas, que ofrece una combinación inigualable de excelente protección, alto rendimiento, gran carga útil y un gran volumen interno, estableciendo nuevos estándares en los mercados militares. Como característica clave, el PMMC G5 puede equiparse rápidamente con varios módulos de misión estandarizados para cumplir con los diferentes requisitos de la misión.
Los módulos de la misión se pueden cambiar en unas pocas horas. El PPMC G5 fue presentado por primera vez al público en 2012, durante la exhibición de defensa en París, Eurosatory.
El vehículo es seleccionado por el Ministerio de Defensa danés para reemplazar el M113. En diciembre de 2014, el Ministerio de Defensa de Dinamarca recibió ofertas finales de cuatro fabricantes europeos para reemplazar el vehículo blindado de transporte de tropas con orugas M113 que actualmente está en servicio en las fuerzas armadas danesas. BAE Systems Hagglunds ha ofrecido su CV90 Armadillo, mientras que Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) y General Dynamics European Land Systems han lanzado su transporte de módulo de misión protegido G5 (PMMC) y vehículo ASCOD.
Variantes:
- El PMMC G5 se puede configurar como puesto de comando, vehículo de ingeniería, transportador de mortero, vehículo de recuperación, transportador de infantería o ambulancia.
El PMMC G5 puede equiparse con una estación de arma controlada a distancia que se puede armar con un arma de calibre de hasta 20 mm. En Eurosatory 2014, FFG presentó el PMMC G5 equipado con una torreta FLW 200+ armada con un cañón automático de 20 mm. Esta torreta estaba equipada con sistemas de sensores optoelectrónicos utilizados para la vigilancia de campo, adquisición de objetivos y combate durante el día, la noche o bajo visibilidad deficiente.
El sistema incluye una cámara en color CCD de alta resolución con zoom, un potente dispositivo de imagen térmica (refrigerado o no), una función única de fusión de imágenes y un telémetro láser para el concepto modular de vigilancia, funcionamiento y visualización de las estaciones de armas. Seis descargadores de granadas de humo están montados en la parte delantera de la torreta.
Diseño y protección
La disposición del vehículo es estándar con el motor en la parte delantera, el conductor en el medio y el compartimiento de las tropas en la parte trasera. El asiento del conductor se encuentra en la parte delantera del vehículo en el lado izquierdo. La posición del conductor está equipada con una ventana grande en la parte delantera y una pequeña ventana en cada lado, cada ventana está protegida con una armadura de barra. Los soldados de infantería entran y salen del PMMC G5 a través de una rampa de accionamiento eléctrico en la parte trasera del casco que se abre hacia abajo y tiene una puerta en el lado izquierdo.
El PMMC G5 puede transportar un total de 12 soldados, incluidos el conductor y el comandante, y tiene una carga útil de 8,5 t. La cabina de la tripulación tiene un volumen interno de 14.5m³.
Un enfoque especial en el diseño del PMMC G5 se estableció en capacidades de protección sobresalientes. Incluso en la configuración básica, el PMMC G5 ofrece protección minera integrada de alto nivel y protección IED, que hasta ahora solo estaba disponible para vehículos con un peso bruto vehicular mucho mayor. Con módulos adicionales, el nivel de protección balística se puede aumentar aún más. Para aumentar la protección balística, el vehículo puede equiparse con módulos de armadura adicionales.
Movilidad
El PMMC G5 presenta orugas de goma de Soucy y un paquete de alimentación de alta densidad de 560 Hp. Puede alcanzar una velocidad máxima de la carretera de hasta 72 km / h con un alcance máximo de crucero de 600 km. La suspensión de cada lado consiste en seis ruedas dobles con neumáticos de goma con el piñón de transmisión en la parte delantera y la rueda guía en la parte trasera. Solo hay un rodillo de retorno de pista en el centro de la suspensión.
Accesorios
El PMMC G5 APC ofrece alta conciencia situacional a través de 360 °. Un sistema de cámara día / noche instalado en el vehículo permite la observación de objetivos en todas las condiciones de iluminación. Una cámara está montada en la parte trasera y en la parte delantera del vehículo. El equipo estándar del PMMC G5 incluye un sistema de aire acondicionado, un sistema de extinción de incendios y un equipo de protección de filtración de aire NBC (nuclear, biológico, químico).
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