La Marina Polaca recibe su segunda Corbeta ASW China Occidentalizada Type 056A "Clase Warszawa"
El medio local del Partido Comunista Chino, "Diario del Pueblo" informó que la segunda Corbeta Antisubmarina Type 056A partió de China este fin de semana rumbo a Toulon, Francia tras completar con éxito las pruebas de mar.
La noticia corresponde a una serie de cuatro Corbetas encargadas por el Ministerio de Defensa Polaco al astillero Chino "Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group".
Bautizadas como "Clase Warszawa" (Varsovia), las Corbetas de Polonia derivan directamente de las "Type 056A", una serie de Corbetas con capacidades Antisubmarinas producidas en China, pero que serán "Occidentalizadas" con diversos equipos de Thales Systems en los astilleros de DCNS Francia antes de continuar su viaje y ser entregadas a la Marina Polaca (Marynarka Wojenna Polskiej), este proceso de completado fue puesto como condición por Francia a fin de proteger los equipos producidos por sus empresas de la ingeniería inversa China.
Esta compra por parte de Polonia corresponde a una ingeniosa solución a sus imperiosas necesidades de vigilancia del Mar Báltico, donde dado el incremento de la actividad Rusa en el área, la Marina Polaca tenia previsto equiparse con Corbetas SIGMA "Clase Śląskie" del astillero Holandés DAMEN, producidas bajo licencia en el astillero Polaco "Stocznia Marynarki Wojennej".
Sin embargo, la capacitación y transferencia de tecnología que el proceso implica, mas allá de ser enriquecedor, ralentizaba mucho las entregas. Ante esto, Polonia acudió al ofrecimiento Chino con las Type 056A, de características casi identicas a las Corbetas SIGMA en propulsión, dimensiones y capacidades, pero del que los astilleros Chinos podían asegurar una entrega a un ritmo impetuoso de cuatro unidades anuales.
Para completar la similitud entre las SIGMA y las Type 056A al máximo posible, Polonia ha optado por que las Corbetas sean producidas en China pero completadad con sensores y armamento francés al igual que el planeado en las SIGMA 8313.
Estan propulsadas por dos motores diésel (CODAD) SEMT Pielstick 20PA6B STC que le otorgan una Velocidad Máxima de 28 nudos y una Autonomía de 7.000km a 14 nudos.
La tripulación es de 55 personas, aunque excepcionalmente puede trasladar hasta a 67.
Entre sus sensores en su mayoría provistos por Thales de Francia, se encuentran el Sistema de Combate Thales TACTICOS, la Plataforma de Sistema Integrado de Gestión Imtech UniMACs 3000 Integrated Bridge System, sistema de navegación GPS de Raytheon, IFF Thales TSB 2525 Mk XA y el sistema de comunicación por satélite Thales Satellite Comms Nera F series.
Entre los sensores de combate se hallan el Radar de navegación Sperry Marine BridgeMasterE ARPA, el Radar de control de disparo LIROD Mk 2 y el Sonar Thales UMS 4132 Kingklip ASW Hull.
También dispone de Sistema de enlace de datos "LINK Y Mk 2" asociado al Data Link 22 de la OTAN que le permite comunicarse e intercambiar información en tiemp real con otras embarcaciones y aeronaves aliadas.
Los equipos de Guerra electrónica de Autoprotección seleccionados fueron el ESM Thales DR3000 y el ECM Racal Scorpion 2L también de Thales. Asociados a los lanzadores de señuelos TERMA SKWS DLT-12T 130mm.
Todos los sistemas se completan con la gama de armamento compuesta por cuatro lanzadores (dos por lado) de misiles Antibuque MBDA MM40 Block III Exocet, Lanzadores internos de torpedos ILAS-3 torpedo launcher y un cañón Oto Melara 76mm Super Rapid.
Para la Defensa Antiaérea cuenta con dos Antiaéreos de Corto Alcance con 4 MBDA Mistral TETRAL, un sistema de Defensa de Punto CIWS RIM-116 RAM y dos afustes para ametralladoras Cal. 50.
El medio local del Partido Comunista Chino, "Diario del Pueblo" informó que la segunda Corbeta Antisubmarina Type 056A partió de China este fin de semana rumbo a Toulon, Francia tras completar con éxito las pruebas de mar.
La noticia corresponde a una serie de cuatro Corbetas encargadas por el Ministerio de Defensa Polaco al astillero Chino "Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group".
Bautizadas como "Clase Warszawa" (Varsovia), las Corbetas de Polonia derivan directamente de las "Type 056A", una serie de Corbetas con capacidades Antisubmarinas producidas en China, pero que serán "Occidentalizadas" con diversos equipos de Thales Systems en los astilleros de DCNS Francia antes de continuar su viaje y ser entregadas a la Marina Polaca (Marynarka Wojenna Polskiej), este proceso de completado fue puesto como condición por Francia a fin de proteger los equipos producidos por sus empresas de la ingeniería inversa China.
Esta compra por parte de Polonia corresponde a una ingeniosa solución a sus imperiosas necesidades de vigilancia del Mar Báltico, donde dado el incremento de la actividad Rusa en el área, la Marina Polaca tenia previsto equiparse con Corbetas SIGMA "Clase Śląskie" del astillero Holandés DAMEN, producidas bajo licencia en el astillero Polaco "Stocznia Marynarki Wojennej".
Sin embargo, la capacitación y transferencia de tecnología que el proceso implica, mas allá de ser enriquecedor, ralentizaba mucho las entregas. Ante esto, Polonia acudió al ofrecimiento Chino con las Type 056A, de características casi identicas a las Corbetas SIGMA en propulsión, dimensiones y capacidades, pero del que los astilleros Chinos podían asegurar una entrega a un ritmo impetuoso de cuatro unidades anuales.
Para completar la similitud entre las SIGMA y las Type 056A al máximo posible, Polonia ha optado por que las Corbetas sean producidas en China pero completadad con sensores y armamento francés al igual que el planeado en las SIGMA 8313.
Estan propulsadas por dos motores diésel (CODAD) SEMT Pielstick 20PA6B STC que le otorgan una Velocidad Máxima de 28 nudos y una Autonomía de 7.000km a 14 nudos.
La tripulación es de 55 personas, aunque excepcionalmente puede trasladar hasta a 67.
Entre sus sensores en su mayoría provistos por Thales de Francia, se encuentran el Sistema de Combate Thales TACTICOS, la Plataforma de Sistema Integrado de Gestión Imtech UniMACs 3000 Integrated Bridge System, sistema de navegación GPS de Raytheon, IFF Thales TSB 2525 Mk XA y el sistema de comunicación por satélite Thales Satellite Comms Nera F series.
Entre los sensores de combate se hallan el Radar de navegación Sperry Marine BridgeMasterE ARPA, el Radar de control de disparo LIROD Mk 2 y el Sonar Thales UMS 4132 Kingklip ASW Hull.
También dispone de Sistema de enlace de datos "LINK Y Mk 2" asociado al Data Link 22 de la OTAN que le permite comunicarse e intercambiar información en tiemp real con otras embarcaciones y aeronaves aliadas.
Los equipos de Guerra electrónica de Autoprotección seleccionados fueron el ESM Thales DR3000 y el ECM Racal Scorpion 2L también de Thales. Asociados a los lanzadores de señuelos TERMA SKWS DLT-12T 130mm.
Todos los sistemas se completan con la gama de armamento compuesta por cuatro lanzadores (dos por lado) de misiles Antibuque MBDA MM40 Block III Exocet, Lanzadores internos de torpedos ILAS-3 torpedo launcher y un cañón Oto Melara 76mm Super Rapid.
Para la Defensa Antiaérea cuenta con dos Antiaéreos de Corto Alcance con 4 MBDA Mistral TETRAL, un sistema de Defensa de Punto CIWS RIM-116 RAM y dos afustes para ametralladoras Cal. 50.
No hay comentarios:
Publicar un comentario