Nuevos cohetes Aire-Tierra para los Super Tucano Brasileños

Fuente: http://www.aereo.jor.br/

El escuadrones de caza A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea de Brasil comenzó en Brigadeiro Velloso Proving Ground (CPBV), en Pará, el tubo de ejercicio operacional en el año 2016 que se prolongará hasta el 16 de junio. El ejército de llevar a cabo la formación y cualificación de los equipos de trabajo en aire-tierra con el uso de bombas de ejercicio, bombas reales, cohetes y cartuchos.

La primera unidad de aire para participar en la actividad es la escuadrilla de Escorpión (1ª / 3ª GAV) Boa Vista (RR). Hasta el próximo mes, los escuadrones Griffin (2ª / 3ª GAV), con sede en Porto Velho (RO) y Flecha (3º / 3º GAV), con sede en Campo Grande (MS), también estarán formación.

Este año, las unidades aéreas aumentó cohetes capacidad de lanzamiento. Capullos donde se almacenan las armas hasta que se desencadenan han sido reemplazados y la capacidad a más del doble de siete a 19 cohetes. "Además de aumentar la capacidad de empleo armado de las unidades, este aumento proviene de una sinergia para reducir al mínimo los costos y optimizar los resultados", dijo el comandante de la escuadrilla de Escorpión, el Teniente Coronel Leonardo Venancio Magrich.

Durante el año, el ejército llevó a cabo las bombas de lanzamiento en los modos de bombardeo a gran altura por encima de 3.048 metros; altitud promedio de 1.524 a 3.048 metros; y el pastoreo cuando se vuela por debajo de 1524 metros. Ya las tomas de tierra están hechas de ametralladoras .50 instalados en las alas de los aviones, el trabajo aire-tierra se realiza principalmente en situaciones de ataque.

Además, la actividad servirá para mantener la formación del personal de mantenimiento como la operación de preparación y las armas reales y continuar la formación de los futuros líderes de vuelo de la aviación de combate cuando el piloto es capaz de gestionar una misión con otros tres aeronave. "Nuestro objetivo es la formación de los conductores jóvenes y hacerlos capaces de realizar misiones de ataque, apoyo aéreo cercano, la cobertura, la interceptación y escolta. Todo esto sirve como base para llevar a cabo la transición a la primera línea de la caza, cuando la voluntad del piloto del F-5 ", añade el teniente coronel Magrich.