Los Raptors proporcionan dominio aéreo en Alaska
Imágenes de este post show de los cazas furtivos F-22 Raptor pertenecientes a los FS 90th "Par-O-Dice," el primer F-22 del escuadrón en Alaska, recibió su primer avión avanzado en 2007.
Tomado por el fotógrafo de la aviación John Dibbs, fueron libertadas por la revista de Lockheed Martin, junto con una historia interesante sobre los Raptors del Ártico basados en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson.
Junto con el Escuadrón FS 90th el 525o, perteneciente a la tercera ala, el FS 302a es una unidad asociada al Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea que proporciona pilotos y mantenedores que vuelan y fijan el avión junto a sus homólogos en servicio activo.
En el Código un artículo señala, no sólo los pilotos de la 302a están en alerta, listos para partir en el aviso, el año en que se forman también como los más experimentados pilotos del F-22 de los escuadrones de la USAF, concuatro de los once pilotos totales del Raptor que han alcanzado el hito de 1.000 horas de vuelo.
Los Raptors del Ártico " tienen nueve horas o menos tiempo de vuelo a casi cualquier lugar en el hemisferio norte. Además, con la renovada actividad terrorista de Rusia en los últimos años, los F-22 enElmendorf están en alerta las veinticuatro horas del día, siete días a la semana ".
De hecho, los F-22 con base en Alaska han sido a menudo dispuestos para interceptar los aviones rusos Tu-95s en los últimos meses.
H / T Guillaume Steuer (G_Steuer) para el heads-up
Editado y traducción español: Sergio Arocha
http://theaviationist.com
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