Tanque Olifant Mk1A
Entró en servicio 1991
Tripulación 4 hombres
Dimensiones y peso
Peso 58 t
Longitud (arma hacia adelante) 10,2 m
Anchura 3,38 m
Altura 2,94 m
Armamento
Arma principal de 105 mm y ánima rayada
Ametralladoras 2 x 7,62 mm
Rango de travesía 360 grados
Carga de municiones
Arma principal 68 rondas
Ametralladoras 2 000 x 7,62 mm
Movilidad
Motor diesel Continental
Potencia del motor 950 caballos de fuerza
Máxima velocidad en carretera 58 kmh
Alcance 500 kilometros
Maniobrabilidad
Pendiente 60%
Pendiente lateral 30%
Paso vertical 0,9 m
Fosa 3,5 m
Vadeo 1,2 m
El Mk.1B Olifant (Elefante) es una variante mejorada del tanque Olifant Mk.1A. El Mk.1B fue desarrollado como una solución provisional. Entró en servicio con las Fuerzas de Defensa Nacional sudafricanas en 1991. Alrededor de 44 vehículos fueron actualizados a la norma Mk.1B.
El tanque de batalla principal Olifant Mk.1B tiene una serie de mejoras armadura sobre su predecesor. La armadura pasiva ha sido añadido a la placa de glacis y la nariz del casco. Torreta ha sido equipado con una armadura autónoma compuesta. La protección contra las minas ha sido mejorado mediante la adición de doble suelo. Nueva faldas laterales se han ajustado. Este tanque de batalla principal fue equipado también con un sistema automático de extinción de incendios.
El Olifant Mk.1B MBT está armado con las armas rayadas británicos L7 de 105-mm. Este cañón es compatible con todos las municiones estándares de la OTAN de 105-mm. Un total de 68 rondas para el cañón principal se realizan en el interior del vehículo. Este tanque de batalla principal fue equipado también con nuevo sistema de control de tiro.
El armamento secundario consta de dos ametralladoras de 7,62 mm. Uno de ellos está montado coaxialmente con el cañón principal, mientras que la otra se coloca en la parte superior de la cubierta.
El tanque Olifant Mk.1B tiene una tripulación de cuatro personas, incluyendo al comandante, artillero, cargador y conductor.
El vehículo está propulsado por un motor diesel turboalimentado Continental, desarrollando 950 caballos de fuerza. Estos motores de fabricación estadounidense fueron adquiridos en Israel. El alcance se incrementó con la instalación de un motor diesel y tanques de combustible adicionales. Vale la pena mencionar que el Mk.1A Olifant se completó con un motor de gasolina. Suspensión en el Mk.1B fue mejorada. Además esta variante tiene una mejor relación de potencia-peso que su predecesor.
Variantes
-Olifant Mk.2 es una nueva actualización de la Mk.1B, dispositivos de detección nuevo objetivo y el sistema de contratación. El motor fue actualizados a 1 040 caballos de fuerza.
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