El abanico de puentes tácticos militares de Wfel
ha encontrado un importante nicho en tanto provén la infraestructura que
solventa la necesidad de los ejércitos a la hora de desplegarse en terrenos de
difícil acceso, sorteando las geografías más adversas.
En un escenario creciente en América Latina de catástrofes naturales (los últimos sucesos de Chile, o Perú son una buena muestra) que aíslan a poblaciones enteras en casos de inundaciones o corrimientos de tierra, los puentes tácticos de Wfel están llamados a consolidarse como solución óptima y duradera, pues fabricados en aluminio, su vida útil se extiende durante décadas con excelentes resultados. Más de 40 Fuerzas Armadas en todo el mundo utilizan los puentes militares de este fabricante.
Su popular Puente de Viga Media (MGB), ha vendido más de 500 sistemas en todo el planeta desde su lanzamiento en 1970. Sobre la base del diseño inicial, el concepto de este puente ha sido perfeccionado y fortalecido en las últimas décadas, y hoy es empleado en muchos países de América del Sur, entre ellos, Perú y Venezuela.
En un escenario creciente en América Latina de catástrofes naturales (los últimos sucesos de Chile, o Perú son una buena muestra) que aíslan a poblaciones enteras en casos de inundaciones o corrimientos de tierra, los puentes tácticos de Wfel están llamados a consolidarse como solución óptima y duradera, pues fabricados en aluminio, su vida útil se extiende durante décadas con excelentes resultados. Más de 40 Fuerzas Armadas en todo el mundo utilizan los puentes militares de este fabricante.
Su popular Puente de Viga Media (MGB), ha vendido más de 500 sistemas en todo el planeta desde su lanzamiento en 1970. Sobre la base del diseño inicial, el concepto de este puente ha sido perfeccionado y fortalecido en las últimas décadas, y hoy es empleado en muchos países de América del Sur, entre ellos, Perú y Venezuela.
Así, el despliegue de puentes en el ámbito de operaciones de auxilio en caso de
emergencia se está revelando como un segmento de alto interés y con enorme
potencialidad. Las instituciones responsables de las operaciones de emergencia
y desastre civil están recurriendo a sus respectivas Fuerzas Armadas en busca
de ayuda y asistencia cuando acontece una catástrofe natural o de origen
humano.
Con su organización y formación, los militares
se están convirtiendo cada vez más en la opción más resolutiva ante este tipo
de crisis. En este contexto, se está empezando a apreciar el papel fundamental
que pueden desempeñar los puentes tácticos militares. No sólo ofrecen la gran
ventaja de la velocidad de implementación, sino una alternativa rentable para
mover grandes cantidades de material de ayuda hasta los escenarios que lo
demandan.
Como proveedores del sector de la Defensa
desde 1915, hay pocos lugares donde los productos de Wefel no están en uso.
Tres familias de puentes móviles
Los puentes de Wfel se agrupan en tres clases, todos ellos con aplicaciones
tanto civiles como militares. El Puente de Soporte Seco DSB (Dry
Support Bridge) es el más reciente desarrollo en la cartera del fabricante, en
uso por las Fuerzas Armadas de EEUU, Turquía y en las suizas.
Es el puente de mayor extensión sin
refuerzo de su tipo disponible en el mundo, capaz de soportar cargas de hasta
120 MLC en 46 metros. Gracias a un innovador mecanismo de lanzamiento, el DSB
se puede desplegar desde un vehículo de acogida y estar en pleno funcionamiento
en menos de 90 minutos.
El dispositivo de lanzamiento es independiente
del vehículo, lo que le permite ser montado en el chasis de una variedad de
vehículos logísticos. EUUU y Turquía actualmente utilizan Oshkosh,
mientras que en Suiza vehículos IVECO integran el DSB en su camión
Trakker.
Respecto al puente MGB, su evolución permite hoy
capacidades multi-rol. Todos los componentes se pueden intercambiar o agregar a
un puente de la familia de Wfel.
El éxito de este sistema se debe en buena medida
a su facilidad de transporte, siendo, además, lo suficientemente liviano como
para permitir el montaje a mano, y su capacidad de adaptación, lo que permite
la integración de los muelles, pantalanes y transbordadores.
Por su parte, el Puente Transbordador Portátil Aéreo (APFB por
sus siglas en inglés) se comenzó a fabricar en el año 2004 para satisfacer las
necesidades del ejército britànico de contar con un nuevo sistema de puentes
que las fuerzas ligeras podían utilizar en roles que exigen cada vez mayor movilidad y flexibilidad.
El APFB es una evolución del MGB, un puente
ligero y modular que puede ser transportado por tierra, mar o aire. Puede ser
utilizado tanto sobre superficies secas como sobre superficies cubiertas por
agua y empleado como un sobrepuente e incorpora un sistema de transbordador.
Wfel cuenta con una extensa una red de representantes de ventas en América del
Sur, en países como Brasil, Chile, Ecuador y Venezuela. Además está muy
presente en los encuentros clave del sector en la región: LAAD y FIDAE.
defensa.com
Fotografías:
Puente DSB.
Un lanzador DSB siendo cargado a un avión
Antonov para su transporte.
Puente DSB.
Puente MGB.
Puente MGB flotante.
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