Mejorado motor T-50 PAK-FA en la plataforma de pruebas.

Motor 117S Saturno (AL-41)
El motor Izdeliye 30 para el caza ruso T-50 de combate está en fase de pruebas en su plataforma, y entrará en pruebas de vuelo en 2017. El jefe de United Aircraft Corporation Yuri Slusar dice que el motor 117S Saturno (AL-41) ya es una "modernización muy profunda" del AL-31 que alimenta al caza Su-27 y Su-30, y es "suficiente" para la etapa actual de la campaña de pruebas del T-50. Agrega que la empresa cuenta con seis aviones de prueba T-50, dos para las pruebas en tierra y cuatro para las pruebas de vuelo. Tres aviones adicionales se unirá a la flota en 2015. "Todo está en el buen camino", dice. "Nos estamos moviendo según el programa acordado con nuestros clientes."


Añade que siempre fue el plan de operar las pruebas del T-50 en dos fases, la primera con los motores 117S Saturno y el segundo con el motor Izdeliye 30. Slusar también expresó su confianza en que el Yak-130 de entrenamiento avanzado está a punto de recibir un seguimiento a la orden de la fuerza aérea rusa, y añadir a su base de clientes en el extranjero. Según los informes, Rusia se ha comprometido con la adición de 60 Yak-130. Slusar no confirmó este número, pero dijo que las discusiones están en curso. Agrega que la empresa es indiscussion con los países de América Latina y el Sudeste Asiático para el tipo, y que los compradores potenciales incluyen Mongolia y Vietnam. El avión ya ha anotado dos compradores de ultramar: Argelia y Bangladesh.